"Tesla Roadster": kuvaus, tekniset tiedot ja enimmäisnopeus
"Tesla Roadster": kuvaus, tekniset tiedot ja enimmäisnopeus
Anonim

Sähköajoneuvojen kiistaton maailmanjohtaja Tesla valmistautuu käynnistämään uuden Roadster-hyperauton massatuotannon, jonka Elon Musk suunnittelee tapahtuvaksi vuonna 2020. Tämä on ainutlaatuinen kone, jolla on uskomattomat tekniset ominaisuudet. Mitä odottaa Tesl alta tällä kertaa, ja miltä Tesla Roadster näyttää? Tutustutaanpa innovatiiviseen hyperautoon ja opimme sen kaikista ominaisuuksista.

Tesla Roadsterin kuvaus

Uusi Tesla Roadster
Uusi Tesla Roadster

Uuden roadsterin suunnittelu aloitettiin jo vuonna 2014. Yrityksen johtaja Elon Musk päätti luoda jotain uutta ja erikoista, mutta samalla sen piti vastata yrityksen henkeä. Sähköauton sisä- ja ulkotilojen työskentelyyn kutsuttiin autosuunnittelija, jonka projektit ovat kiehtovia ja joita pidetään epätavallisimpana - tämä on Franz von Holzhausen, joka teki aiemmin yhteistyötä japanilaisen Mazdan kanssa. Hyvin,julkistetun mallin valokuvaa katsoessa on selvää, että hän on todella ammattilainen – Roadster osoittautui moderniksi ja fantastisen tyylikkääksi.

Pari sanaa edeltäjästä: Tesla Roadsterin ensimmäinen sarja

Ensimmäisen sukupolven Tesla Roadster
Ensimmäisen sukupolven Tesla Roadster

Tämä ei tarkoita, että "Tesla Roadster" olisi jotain uutta Tesla-valikoimassa. Vuonna 2008 sama yritys toi markkinoille ensimmäisen samannimisen urheiluautosarjan. Tuolloin tuotanto rajoitettiin 2600 kappaleeseen. Ensimmäisen sukupolven Tesla Roadster perustui Lotus Eliseen, joka on yksi Lotus-yhtiön menestyneimmistä malleista. Totta, ensimmäisen sukupolven ulkonäön vuoksi sitä on vaikea kutsua roadsteriksi. Tätä vartalotyyppiä kutsutaan Targaksi. On reilua sanoa, että urheiluauto oli huomaamaton, mutta se kehitti uskomatonta nopeutta. Uusi Roadster on paljon kauniimpi ja ylittää edeltäjänsä kaikin tavoin.

Tesla Roadsterin ulkoasu

Ulkopuoli "Tesla Roadster"
Ulkopuoli "Tesla Roadster"

Urheiluautoista puheen ollen, ulkonäkö ei ole erityisen kiinnostava, mutta uusi "Roadster" ansaitsee huomion kaikilta puolilta. Kuten tälle korityypille kuuluu, siinä on kaksi ovea ja irrotettava katon keskiosa. Eli takamatkustajan istuimet pysyvät suljettuina, ne avautuvat vain etuistuinten yläpuolelle. Rungossa on virtaviivainen muoto ja sileät linjat, mutta yleensä se näyttää erittäin ytimekkäältä, hillityltä. Kapeiden "silmien" ilme kertoo auton urheilullisuudesta.

Ulkopuolella yhdistyvät edistynyt teknologia ja eksklusiiviset suunnitteluratkaisut, jotka tekevät Roadsterista kauniin jamieleenpainuva, mutta myös mahdollistaa siitä, että siitä tulee maailman mukavin, kätevin, turvallisin ja nopein sähköauto. Auton hyvin harkittu muotoilu kaarevilla sivupaneeleilla edistää ilmavirran tasaista jakautumista suurella nopeudella ajettaessa. Autossa on erinomainen aerodynamiikka, mikä on tärkeää myös urheiluautolle.

Tesla Roadsterin sisustus

Ohjauspyörä Tesla Roadsterissa
Ohjauspyörä Tesla Roadsterissa

Kaikille yrityksen ajoneuvoille on ominaista ergonominen ja minimalistinen sisustus, eikä Tesla Roadster ole poikkeus. Mutta sisustus, vaikka se näyttää hyvin yksinkertaiselta, on toimivin, kätevin ja mukava kuljettajalle. Tässä on kuitenkin myös epätyypillinen elementti - tämä on ohjauspyörän tyyliin tehty ohjauspyörä.

Konsolin keskellä on suuri näyttö, joka näyttää kuljettajan tarvitsemat tiedot, kuten akun lataus, nopeus, antureilta saadut tiedot ja niin edelleen. Tämä on kojelaudan ainoa elementti - tietojärjestelmiä ei ole enää. Erittäin mukavat istuimet, jotka ottavat kuljettajan kehon muodon, ansaitsevat huomiota.

Tesla Roadsterin tekniset tiedot

Tesla roadster
Tesla roadster

Sisä- ja ulkopuoli ovat varmasti mielenkiintoisia tutkia. Mutta auton tekniset ominaisuudet ansaitsevat eniten huomiota. Ensinnäkin on syytä mainita ilmiömäinen vääntömomentti - 10 000 Nm. Lisäksi sähkömoottorilla on kyky kiihtyä 100 kilometriin tunnissa vain 1,9 sekunnissa. Auto on varustettu ladattavilla akuilla, joiden kapasiteetti on 250kWh Jos ajat normaalitilassa, ajamatta liian nopeasti, se kestää noin 1000 km. Ja tietysti, kuinka ei sanoisi Tesla Roadsterin enimmäisnopeudesta - se on 400 km / h.

Moottorin tehoa ei mainita kuvauksessa. Mutta mitä eroa sillä on, sillä uskomattoman suuri vääntömomentti puhuu puolestaan.

Tesla Roadsterin lyhyt kiihtyvyys tekee tästä hyperautosta maailman nopeimman sähköauton. Esimerkiksi: kestää hieman yli 4 sekuntia kiihtyä 160 km/h nopeuteen. Uskomatonta, eikö? Varsinkin kun ymmärtää, ettei tässä ole kyse bensiinimoottorista vaan sähkömoottorista.

Maailman nopeimman sähköauton alustava hinta

Teslan Roadster-hyperauton vähimmäishinta on alustavien tietojen mukaan 200 000 dollaria (11,2 miljoonaa ruplaa). Jotta voit tulla tämän koneen ylpeäksi omistajaksi, sinun on varattava paikka jonosta. Ja tätä varten sinun on suoritettava ennakkomaksu, joka on vain 50 000 Yhdysv altain dollaria (2,8 miljoonaa ruplaa). Autoa ostettaessa ei kuitenkaan jää maksaa 150 tuhatta, vaan kaikki 200 tuhatta dollaria. Sitten on mahdollisuus saada tämä "vauva" yksi ensimmäisistä. Liityäksesi normaaliin uuden Tesla Roadsterin jonoon sinun on tehtävä talletus, jonka summa on 10 kertaa pienempi.

Tesla luo autoja, jotka tulevat meille kuin toisesta ulottuvuudesta. Ja ei ole turhaa, että yritys vastustaa itseään autoteollisuutta vastaan - sillä on siihen varaa nykyisen kehityksen vuoksi. Tämä voidaan arvioida puolitraktorin prototyypin, julkaisun, ansiostajoka on suunniteltu vuodelle 2019. Futuristisen muotoilun lisäksi huomiota ansaitsee ohjaamo, jossa istuin sijaitsee keskellä ja sivuille on asennettu suuret näytöt kuorma-auton ohjaamiseen.

Image
Image

Tesla Roadsterin ja Semi-prototyyppien esittely pidettiin viime vuoden lopussa (2017). Tesla Roadster osoitti kaikki etunsa ja pystyi yhdessä traktorin kanssa valloittamaan yleisön. Miten se oli - videossa.

Suositeltava: