Panssaroitu auto "Tiger" - tekniset tiedot ja kuvat

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32

On tuskin mahdollista tehdä virhettä kutsumalla venäläistä panssaroitua autoa "Tiger" suurimmaksi, suojatuksi ja erittäin ajettavaksi kotimaan maastoautoksi. Tämä Arzamasin autotehtaalla valmistettu ajoneuvo voidaan varustaa erityyppisillä aseilla ja pystyy voittamaan vaikeimmat tieesteet. Kotimaisen auton miehistön suoja- ja maastojuoksuparametrit ovat niin korkeat, että edes kuuluisa Hammer ei pysty kilpailemaan sen kanssa.

Historiallista taustaa

Siitä lähtien, kun ensimmäiset autot ilmestyivät, niiden kehittäjät alkoivat heti keksiä ideoita miehistöjen varustamisesta suojajärjestelmällä sirpaleita ja luoteja vastaan. Nämä suunnitelmat toteutettiin lyhyen ajan kuluttua - ensimmäisen maailmansodan puhjettua, jonka ajanjaksoa voidaan pitää "rautahirviöiden" hienoimpana hetkenä. Ensimmäiset venäläiset panssaroidut ajoneuvot valmistettiin vuonna 1904 ranskalaisen yrityksen toimesta"Sharon, Girido ja Voy". Jo tammikuussa 1905 nämä koneet ottivat paikkansa armeijassa. Muuten, tällaisen ajoneuvon kirjoittaja oli M. A. Nakashidze, joka palveli sitten podsaulina Siperian kasakkarykmentissä. Tuon ajan panssaroidut autot olivat liikkuvuudeltaan verrattavissa ratsuväkiin ja niillä oli luotettava suoja luoteja vastaan. Heidän omien aseidensa ja silloisten panssarivaunujen puutteet tekivät tästä "ihmeaseesta" todellisen taisteluvälineen.

Modernit realiteetit

Aika on kulunut, sotilaallinen strategia on muuttunut, nykyaikaisen armeijan ulkonäkö ja tällaisten laitteiden kehitys ja tuotanto ovat teollisten valmiuksien kasvun ansiosta siirtyneet aivan uudelle tasolle. Nykypäivän panssaroitujen ajoneuvojen mallit ovat suojattuja ajoneuvoja, jotka lisäävät armeijan ja erikoisyksiköiden liikkuvuutta. Tällaisia ajoneuvoja käytetään armeijassa - tiedusteluun, hyökkäyksiin vihollislinjojen takana, sotilaiden toimittamiseen taistelukentälle ja heidän tulitukeen. Myös poliisin erikoisjoukot, jotka joutuvat työskentelemään ahtaissa kaupunkiolosuhteissa, ovat erityisen kiinnostuneita tästä tekniikasta.

Ulkomalaisten panssaroitujen ajoneuvojen mallit

Toistuvat sotilaalliset konfliktit, joihin Naton jäsenmaat osallistuvat, pakottavat nämä v altiot kiinnittämään entistä enemmän huomiota sotilaidensa turvallisuuteen. Yhdysv altain armeija tilasi vuonna 2009 Oshkosh Truckilta 1000 uuden M-ATV-merkin panssaroidun ajoneuvon tuotannon. Tämä on tehokas, hyvin suojattu panssaroitu auto, joka painaa 14,5 tonnia ja kantaa jopa 1900 kg. Kone on varustettu turbodieselillä370 l / s, jonka avulla hän voi liikkua nopeudella 105 km / h. Tämän tilauksen yhteydessä Yhdysv altain puolustusministeriö julkaisi tarjouskilpailun kehittääkseen korvaavan vanhan hyvän HMMWV:n - Hammerin, joka on ollut käytössä monissa maailman maissa vuosia. Muista tämän luokan ajoneuvoista on syytä mainita saksalainen ATF Dingo, jossa on V-muotoinen pohja miinasuojalla, ja LAPV Enok, joilla on erinomaiset nopeusominaisuudet. Entisen Neuvostoliiton maiden varusteista tunnetuimmat ukrainalaiset panssaroidut ajoneuvot "Dozor-B" ja KrAZ MPV TC.

Kotimainen kehitys

Nykyaikaisia venäläisiä panssaroituja ajoneuvoja ovat kotimaiset suunnittelijat kehittäneet aktiivisesti 90-luvun lopulta lähtien. Gorkin autotehtaalla tällaisten laitteiden luomista suoritti suunnittelijaryhmä, jota johti kokenut insinööri A. G. Masyagin. Tiedemiehet ovat tutkineet huolellisesti kaikkia ulkomaisen teknologian etuja ja haittoja. Työn tuloksena suunnittelutoimiston suunnittelijat kehittivät täysin uuden koneen, joka täytti kaikki nykyaikaiset standardit. Tätä ajoneuvoa kutsuttiin panssaroiduksi autoksi "Tiger" (STS GAZ-2330). Syksyllä 2002 tällaisten laitteiden ensimmäiset prototyypit saatiin käyttöön pääkaupungin SOBR:n osaston toimesta. Jonkin aikaa myöhemmin Venäjän sisäministeriön johto antoi käskyn varustaa kaikki sen erikoisjoukot Tiger-ajoneuvoilla ja tilasi erän näitä panssaroituja ajoneuvoja.

Auton suunnitteluominaisuudet

Arzamasin autotehtaan johtootti huomioon kaikki erikoispalveluiden toiveet, ja vuoden 2003 lopussa panssariauto Tiger otettiin tuotantoon. On olemassa mielipide, että kun se luotiin, käytettiin GAZ-66: n komponentteja ja kokoonpanoja. Tämä ei ole totta, koska niillä on yhteistä - vain pyörän kaava. GAZ-2330:ssa on jäykkä runko, johon on asennettu itsenäinen vääntötankojousitus, joka on varustettu hydraulisilla iskunvaimentimilla. Armeijan (poliisi) mallin runko on panssaroitu, kolmiovinen ja suunniteltu kuljettamaan 6-9 sotilasta sekä jopa 1,2 tonnia rahtia. Koneen voimalaitos koostuu tehokkaasta dieselmoottorista, viisinopeuksisesta manuaalivaihteistosta ja hydraulisesta kytkinmekanismista. Auto on varustettu kaksivaiheisella vaihteistolla, jossa on sähköpneumaattinen lukitusvoima, ja kahdella akselilla, joissa on korkeakitkainen tasauspyörästö. "Tiger":n pyörät on varustettu erikoisrenkailla, jotka on suunniteltu selviytymään vaikeasta maastosta.

Alavaunun suunnittelu

Täyttääkseen nykyajan vaatimukset panssaroidun "Tiger" -auton on liikuttava yhtä suurella nopeudella moottoriteillä, päällystetyillä teillä ja maasto-olosuhteissa. Tämän tehtävän suorittamisen varmistavat uusien vääntötankojen suunnitteluominaisuudet, vahva niveljousitus ja energiaintensiiviset iskunvaimentimet. Tällaisten elementtien läsnäolo mahdollistaa koneen vakauden säilyttämisen ajettaessa sekä kuivilla että märillä teillä. Muokattu jousitus, pysyvä neliveto, korkea maavara, lukituskeskus ja keskitasauspyörästö sekä hyvin suunniteltu akseliväliedistävät auton erinomaista maastoajokykyä kostealla, soisella maaperällä. "Tigerin" alusta tarjoaa miehistön mukavan liikkumisen nopeuksilla jopa 150 km/h maantiellä ja jopa 75 km/h maastossa.

Voimalaitos

Panssaroitu auto "Tiger", jonka tekniset ominaisuudet testattiin sisäministeriön erikoisjoukkojen harjoituskentillä, varustettiin amerikkalaisvalmisteisella Cammins B205 -turbomoottorilla. Tällä dieselmoottorilla, joka kehittää tehoa jopa 210 l/s, on erinomaiset dynaamiset ominaisuudet. Viime aikoina tämän merkin autot on varustettu pääasiassa venäläisillä YaMZ-534-dieselmoottoreilla. Nämä kuusisylinteriset moottorit ovat kompaktimpia kuin tuodut vastineet, mutta niissä on enemmän tehoa (235 l/s) ja ne täyttävät Euro-3-ympäristöstandardin.

Aseiden asennus

Armeijamallin "Tiger" katto on varustettu kääntöpöydällä, johon on asennettu torneja useille nykyaikaisille pienaseille - raskaille konekivääreille "Kord" tai "Pecheneg" ja kranaatinheittimille AGS-17 tai AGS-30. Autoluukun mitat ja muotoilu mahdollistavat ampumisen eri suuntiin kahdella nuolella kerralla. Ajoneuvon sotilasversioon on asennettu myös useita erillisiä kotimaisen ja ulkomaisen tuotannon panssaroituja asemoduuleja. Panssaroitu auto "Tiger" on varustettu erityisillä osastoilla ampumatarvikkeille sekä kiinnikkeillä lisäaseille - kädessä pidettäville rakettikäyttöisille kranaateille ja MANPADSille. Koneen armeijaversioon on asennettu myös kaksi tehokasta hakukonetta.ohjaamosta ohjattavat valonheittimet.

Helppokäyttöisyys

Kaikilla "Tiger" -lajikkeilla on arsenaalissaan renkaiden ilmanpaineen kaukosäätö, automaattinen palonsammutusjärjestelmä ja moottorin lämmitys, mikä auttaa käynnistämään sen erittäin alhaisissa lämpötiloissa. Koneet on varustettu sähkövinssillä. Ohjauspyörä ja etuistuimet ovat säädettävissä sekä korkeuteen että vaakasuoraan. Varustus voidaan varustaa automaattivaihteistolla, ilmastointilaitteella ja lukkiutumattomalla jarrujärjestelmällä. Äskettäin Arzamasin autotehtaan kokoonpanolinj alta poistui panssariauto Tigr, jonka malli oli varustettu sisäisellä ohjausjärjestelmällä, jolla on sähkölaitteiden toiminnan sekä navigoinnin tiedonhallintatoiminnot.

Auton muutokset

Tiger Special Vehiclesta on kaksi pääversiota. SPM GAZ-233034 ja GAZ-233036 ovat poliisin erikoisajoneuvoja, ja niitä käytetään Venäjän sisäministeriön operatiivisena ja virka-ajoneuvona.

Tämän ajoneuvon rungoissa on erinomaiset panssarit, ja niissä on istuimet kuljettajalle, vanhemmalle ryhmälle ja seitsemälle miehistön jäsenelle. SPM:n katto on varustettu kahdella luukulla ilman kannakkeita aseiden kiinnitystä varten. Panssaroitu auto "Tiger", jonka kuva näet - STS GAZ-233014.

Hän on erikoisajoneuvo - kone armeijan yksiköille. Sen katossa on tilavuusluukku, jossa on kiinnikkeet aseita varten. Täysmetallisessa rungossa on kolmannen vahvuusluokan panssarisuoja. Kone lasi turvallisestipanssaroitu ja miehistön jäsenten voi avata ampumista varten. Armeija "Tiger" sisältää kuljettajan istuimen lisäksi ajoneuvon komentajan ja neljän laskuvarjovarjomiehen istuimet. Ammuksille, lisäaseille, radioasemalle ja räjähtävien radio-ohjattujen laitteiden estojärjestelmälle on erityisiä markkinarakoja. Pääversioiden lisäksi useita muunnelmia erikoisajoneuvoista komentoon, ajoneuvot, joissa on tehostettu suoja miinoja vastaan, ajoneuvot, joissa on asennettu ohjusjärjestelmä, ja niin edelleen.

Tiger-panssaroitu auto. Siviiliversio

Vuonna 2009 panssaroimattoman ajoneuvon "Tiger" - GAZ-233001 - valmistus aloitettiin autotehtaalla. Kone koottiin erikoisajoneuvojen pohj alta käyttäen kaikkia sotilasvarusteiden valmistukseen tarkoitettuja tekniikoita. Mallissa on yksiosainen viisiovinen runko, jossa on suuri tavaratila ja se pystyy kuljettamaan neljä henkilöä sekä 1,5 tonnia lastia. Neliveto, lisääntynyt maavara, itsenäinen jousitus ja kaksi sähkövinssiä antavat siviili-"Tigerille" erinomaiset maasto-ominaisuudet. Auto on varustettu tehokkaalla, mutta taloudellisella dieselmoottorilla ja kahdella tilavalla polttoainesäiliöllä, jotka mahdollistavat 800 km:n ajon ilman tankkausta. Suurin nopeus, jonka Tigerin siviiliversio pystyy kehittämään, on 160 km / h. Autossa on tilava tavaratila, ja takaovessa on myös tikkaat. Kattoon on asennettu sähköinen kattoluukku. Sisustuksessa käytetty luonnonnahkaa ja mokkaa. Kone on varustettu sähköisesti säädettävällä etupaneelillaistuimet, peruutuskamera ja sähköikkunat.

Ajoneuvon tärkeimmät suorituskykyominaisuudet

Nimi	Tiger-erikoisajoneuvot	Siviili "Tiger"
Pituus (mm)	5700	5160
Leveys (mm)	2300	2300
Korkeus (mm)	2300	2150
Paino (kg)	7600	6200
Kantavuus (kg)	1200	1500
Max. nopeus (km/h)	140	160
Välys (mm)	400	400
Polttoaineenkulutus (l)	35	20
Max. moottorin teho (l/s)	235	205

Venäjän panssaroidut autot

"Tiger"-merkin panssaroitujen ajoneuvojen lisäksi on syytä mainita vielä muutama saman luokan ajoneuvo. Tunnetuin oli auto "Lynx", italialaisen IVECO LMV L65:n lisensoitu analogi.

Lisäksi venäläiset valmistajat valmistavat autoja "Wolf", "Bear" ja "Typhoon", joita käyttävät pääasiassa hätätilanneministeriö ja erikoispalvelut. Panssaroidut autot "Lynx" ja "Tiger" taistelivat aikoinaan erittäin vakavasti keskenään oikeudesta tulla Venäjän armeijaan. Vakava juonittelu jatkui jonkin aikaa. Tämän seurauksena se oli Tiger-panssaroitu autojonka tekniset ominaisuudet ylittivät huomattavasti kilpailijansa, voitti ansaitun voiton tässä kilpailussa. On huomattava, että nämä koneet ovat jo onnistuneet osallistumaan täysimittaisiin vihollisuuksiin. "Tiikerien" ilmestyminen elokuussa 2008 Etelä-Ossetiaan auttoi pelastamaan monien sotilaiemme hengen, jotka osallistuivat Georgian pakottamiseksi rauhaan. Poikkeuksetta kaikki STS GAZ-2330 -mallit saivat vain parhaita arvioita lainvalvontaviranomaisten edustajilta ja tätä laitetta käyttäviltä organisaatioilta.