VAZ-2107-jousien vaihtaminen tee-se-itse

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32

Kun vaihdat jousia kotimaisiin seitsemään ja muihin "klassisen" sarjan malleihin, on tärkeää noudattaa perusvaatimuksia. On suositeltavaa tutkia yksityiskohtaisesti kaikki jousituksen osat, arvioida niiden kunto. Etuvetoisiin autoihin verrattuna "klassisessa" työskentely jousituksen kanssa on paljon helpompaa, koska jouset ja iskunvaimentimet toimivat yhdessä, mutta niillä on erilaiset kiinnikkeet. Voit esimerkiksi irrottaa ja vaihtaa iskunvaimentimen ilman ongelmia. Tämä ei vaadi jousen purkamista.

Suunnitteluominaisuudet

Jotkut autoilijat yrittävät valita pitkiä tai lyhyitä näytteitä vaihtaessaan VAZ-jousia. Kehitysaste on jokaisella erilainen, joten jotkut yksilöt, ilman erityistä yksityiskohtia, yksinkertaisesti leikkaavat jousia lyhentäen niitä muutaman kierroksen verran. Tietysti tämä on väärin - koko jousituksen toiminta häiriintyy välittömästi. Tämä vaikuttaa iskunvaimentimen toimintaan, jopa hallintamukavuuteen.

Jousituselementtien käyttöikä lyhentynyt merkittävästi. Mutta pitkänomaisten jousien asennus ei anna koneelle etuja. Tämä on järkevää tehdä vain tapauksissa, joissa autoa käytetään äärimmäisissä olosuhteissa, sen jousitus on jatkuvasti kuormitettu. Käytön aikana jopa teräsjouset painuvat, mikä vaikuttaa käytön helppouteen. Siksi joskus on tarpeen diagnosoida jousitus ja vaihtaa kuluneet osat.

Käytyksen merkkejä

Ennen kuin vaihdat jousen, tuen ja muut jousitusosat, sinun on määritettävä, onko niissä vikoja. Kuuntele tarkasti, kuinka iskunvaimentimet ja jouset toimivat ajettaessa epätasaisella tiellä. Seuraavat merkit viittaavat korjauksen tarpeeseen:

1. Jousessa mekaanisia vaurioita, vikoja. Vahinko määritetään silmämääräisellä tarkastuksella. On suositeltavaa tehdä tämä katseluaukolla tai ylikulkusillalla.
2. Jousen pituuden merkittävä lyhennys. Se voidaan määrittää auton pienentyneen välyksen perusteella. Useimmiten jousien vetäytyminen tapahtuu, jos kone kuljettaa raskaita kuormia tai ajaa perävaunua. Sama pätee takseissa käytettäviin autoihin.

Näissä kahdessa tapauksessa jousituselementit on vaihdettava. Jouset eivät katkea itsestään. Tämä tapahtuu yksinomaan onnettomuuden, törmäysreunojen kanssa tai sisäisen avioliiton seurauksena.

Mitä tehdä?

Jos huomaat seitsemän jousien rikkoutumisen, sinun ei pitäisi lykätä korjauksia. Jos et tee sitä ajoissa, muiden jousitusosien tuhoutuminen alkaa ketjua pitkin, mikä tekee korjauksista vain kalliimpaa. On suositeltavaa, että kaikki työt tehdään pareittain - jos yksi etuakselin jousi on epäkunnossa ja toinen on jopa enemmän tai vähemmän "elossa", molemmat on vaihdettava. Vain tässä tapauksessa saavutat jousituksen maksimaalisen tehokkuuden.

Jos jouset eivät ole vaurioituneet, mutta niissä on veto, voidaan asentaa välilevyt. Mutta ei ole suositeltavaa osallistua tällaisiin muutoksiin, koska auton ominaisuudet heikkenevät. Liukumisen todennäköisyys kasvaa ja myös jarrutusmatka pitenee. Mitä tulee mukavuuteen, se myös kärsii. Ja kotimaisissa autoissa, kuten VAZ-2107, ja niin Spartan olosuhteissa. Ja jos vartalon iskunvaimennus kärsii, kuljettaja ja matkustajat menettävät kaikki hampaansa.

Valmistautuminen vaihtoon

Ennen kuin aloitat VAZ-2107:n jousien vaihtamisen, sinun on suoritettava useita valmisteluvaiheita. Muista varata kaikki työkalut, erityisesti jousikompressori.

Kaikki työt voidaan tehdä sekä katselureiässä tai ylikulkusillassa että tasaisella alustalla. Sinun on suoritettava seuraavat käsittelyt:

1. Aseta auto katseluaukolle. On toivottavaa, että iskunvaimentimen alla ei ole mitään - se on poistettava.
2. Löysää pyörän pultit.
3. Nosta auto ylös ja irrota pyörä kokonaan.
4. Irrota iskunvaimennin ruuvaamalla ylemmän ja alemman kiinnikkeen mutterit auki. Älä hukkaa kumitiivisteitä ja metallisia aluslevyjä. Jos ne ovat hyvässä kunnossa, ne voidaan käyttää uudelleen.
5. Löysää mutterit, jotka kiinnittävät alavarren akseliin, mutta älä poista niitä.
6. Kuormaa jousitus asettamalla toinen tunkki alemman ohjausvarren alle. Vain tässä tapauksessapoista stabilointiaine.

Melkein kaikki käsittelyt on tehty, jäljellä on vain jousien poistaminen kokonaan autosta.

Kevätmuutto

Auton molemmilta puolilta jouset poistetaan samalla tavalla. Kun vaihdat VAZ-etujousia, sinulla on oltava vähintään työkalut käsillä. Varmista, että sinulla on tasoite - et voi tehdä ilman sitä. Seuraavat vaiheet:

1. Aseta siteet vastakkain ja purista jousi mahdollisimman tasaisesti.
2. Kierrä auki mutterit, jotka kiinnittävät tukipehmusteen avaimella asentoon "10".
3. Poista tyyny ja tukijalka kokonaan.
4. Löysää käsivarteen alapallonivel.
5. Laske toinen tunkki käsivarren alle. Kun vipu on laskettu alas, jousi voidaan poistaa.

Ei ole mitään järkeä painaa palloniveltä ulos ohjausnivelestä - tämä on erittäin vaikea tehtävä ja vaatii vedin. On paljon helpompaa irrottaa kolme pulttia, jotka kiinnittävät pidikkeen vipuun. Jousi tulee puristaa niin paljon kuin mahdollista. Muista poistaa välikappale yläkupista. Jos se on vaurioitunut tai vääntynyt, se on vaihdettava.

Uuden jousen asennus

Kun vaihdat jousia omin käsin, vaikeuksia ei pitäisi syntyä. Ainoa huomioitava asia on ruosteen ja lian esiintyminen. Puhdista kaikki kierreliitokset etukäteen ja käsittele ne tunkeutuvalla voiteluaineella. Asennusprosessi suoritetaan vkäänteinen järjestys:

1. Solmiot laitetaan uusiin jousiin.
2. Kierrä vetoketjuja lyhentääksesi jousen pituutta.
3. Kiinnitä kumivälike yläosaan sähköteipillä.
4. Uuden jousen asennuksen jälkeen nosta alavartta varovasti tunkilla.
5. Asenna pallohäkki ja kiinnitä kiinnityspultit.

Kuinka vaihtaa takajouset?

Jotta korjaus olisi mahdollisimman tehokasta, on tarpeen suorittaa takajousituselementtien diagnostiikka.

Jos myös vikoja tulee, on korjaustoimet tarpeen. Takajousituksen jousien vaihtaminen on paljon helpompaa. Tässä lyhyt kuvaus käynnissä olevasta työstä:

1. Nosta auto ylös ja irrota pyörät.
2. Kierrä irti jarrusäätimeen sopiva tanko.
3. Irrota tee-asennusteline.
4. Kierrä iskunvaimentimen kiinnitys irti alha alta.
5. Kierrä irti iskunvaimentimen yläosassa oleva mutteri.

Kaikkien näiden käsittelyjen jälkeen on tarpeen asentaa uudet jouset päinvastaisessa järjestyksessä. Muista puristaa jouset vetoketjuilla poistamisen helpottamiseksi. Käsittele kaikki kierreliitokset poikkeuksetta etukäteen, mieluiten useita tunteja etukäteen, tunkeutuvalla voiteluaineella.