2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14
On syytä aloittaa siitä tosiasiasta, että termostaatti on vain yksi monista auton jäähdytysjärjestelmään kuuluvista osista. Tämän varaosan lisäksi on myös vesipumppu, jäähdytin, useita antureita, hanoja jne. Tämän järjestelmän tärkein tehtävä on jäähdyttää ja lämmittää moottoria. Jos järjestelmä ei toimi oikein tai epäonnistuu kokonaan, tämä vaikuttaa suuresti koneen moottorin kulumiseen. Gazelle-termostaatti on vaihdettava useimmissa tapauksissa.
Jäähdytysjärjestelmän ominaisuudet
On syytä aloittaa kuvauksella koko järjestelmän normaalista toiminnasta kokonaisuutena. Kun termostaatti toimii kunnolla, se pitää jäähdytysnesteen lämpötilan välillä 80-90 celsiusastetta. Hänen lisäksi tästä on vastuussa myös sähköpuhallin, joka käynnistää järjestelmän automaattisesti, kun nesteen lämmityslämpötila saavuttaa 92 astetta tai enemmän. Puhallin toimii, kunnes nesteen lämpöteho laskee 87 asteeseen. On syytä mainita, että kylmänä vuodenaikana putket, joiden läpi jäähdytysnestemäinen, peitetty erityisillä kansilla. Vian sattuessa lämpötila nousee huomattavasti. Kuljettajan ilmoittamiseksi tästä on varoitusvalo, joka syttyy, jos lämpötila saavuttaa 104 astetta tai enemmän. Jos näin tapahtuu, sinun on pysäytettävä ajoneuvo välittömästi, jäähdytettävä se ja puututtava sitten ylikuumenemisen syyksi.
Gazelle 406:n termostaatin kuvaus
Tämän tyyppiseen "Gazelle"-laitteeseen asennettu termostaatti on kaksiventtiilinen ja siinä on kiinteä täyte. Tämän osan sijainti on sylinterinkannen ulostulo. Lisäksi termostaatti on liitetty letkuilla jäähdyttimeen ja vesipumppuun. Kun vaihdat itsenäisesti termostaatin Gazellella, sinun on tiedettävä tämä. Tämän osan venttiilin avautuminen tapahtuu, jos moottori lämpenee 78-82 celsiusasteen lämpötilaan. Jos lämmitys saavuttaa 94 astetta, venttiili avautuu kokonaan. Jos se on kiinni, myös järjestelmä on suljettu ja kierto kulkee jäähdyttimen ohi. Jos termostaatin pääventtiili on täysin auki, lisäventtiili sulkeutuu ja neste kulkee jäähdytyspatterin läpi.
Gazellen termostaatin vaihtaminen
Tämä osa on vaihdettava, kun ongelmat alkavat moottorin lämmittämisessä tai jäähdytyksessä. Tarkan syyn selvittämiseksi on tarpeen käynnistää moottori ja kokeilla käsin alempaa jäähdyttimen letkua, jonka läpinestettä virtaa. Aluksi sen pitäisi olla täysin kylmä. Jos 85-92 asteen lämpötilassa putki ei ala lämmetä, termostaatti on vaihdettava.
- Ensimmäinen asia on poistaa korkki jäähdyttimen paisuntasäiliöstä ja tyhjentää sitten kaikki neste. Kun neste on valunut, tulppa on vaihdettava.
- Sen jälkeen on tarpeen löysätä kaksi puristinta, jotka sijaitsevat termostaatin kannen suuttimissa.
- Seuraavaksi letkut poistetaan suuttimista.
- Sen jälkeen näkyy kolme pulttia, jotka täytyy ruuvata irti ja poistaa termostaatin kansi.
- Sitten sinun on poistettava kiinnityslevy. Tämän tekemiseksi on tarpeen voittaa jousen vastus, laskea kansi alas ja kääntää sitä sitten mihin tahansa suuntaan. Tämä on tarpeen, jotta kansi irtoaa urista ja voidaan poistaa.
- Sen jälkeen termostaatti poistetaan kannesta.
termostaatin hinta
Gazelle-termostaatin hinta riippuu tämän osan käyttölämpötilasta. Termostaatin korvaamiseksi Gazellella on valittava se, joka sopii tuleviin käyttöolosuhteisiin. Tämän varaosan hinta alkaa 50 ruplasta. Mitä korkeampi lämpötila, sitä kalliimpi termostaatti on. Hyvän osan hinta on 250-300 ruplaa.
Suositeltava:
Tee-se-itse-termostaatin vaihto Lanosissa
Artikkelissa puhumme Lanosin termostaatin vaihtamisesta. Tämä on erittäin tärkeä osa jäähdytysjärjestelmää, sen avulla voit ohjata nestettä erilaisiin putkiin. Jäähdytyspiiriä on kaksi - iso ja pieni. Ja termostaatin avulla voit ohjata nestettä näitä piirejä pitkin (tai niitä kutsutaan ympyröiksi). Elementti koostuu bimetallilevystä, kotelosta ja jousesta. Asennettu ajoitusvaihteen taakse
Termostaatin vaihtaminen "Priorissa": ohjeet kuljettajalle
"Lada-Priora" on yksi "VAZ"-perheen autoista. Ja tyypillisenä edustajana hän ei ole ilman joitakin puutteita, jotka syntyvät sopimattomimmalla hetkellä. Moottorin riittämätön lämmitys talvella tai ylikuumeneminen kesän helteellä liikenneruuhkassa - kaikki tämä voi johtua jäähdytysjärjestelmän toimintahäiriöstä. Termostaatin vaihtaminen Prioressa on yksinkertainen tehtävä kaikille autoilijoille
Kuinka tarkistaa VAZ-2109-termostaatti? Termostaatin VAZ-2109 vaihto
Mikä on VAZ-2109-termostaatti, milloin se on vaihdettava, mitkä ovat tärkeimmät merkit rikkoutumisesta, kerromme tässä artikkelissa. Ja myös julkaisumme sisältää yksityiskohtaisen kuvauksen edistyneemmmän termostaatin asentamisesta mallin 2110 autosta
Kuinka puhua liikennepoliisille. Kuljettajan opas
Kokeneet autoilijat väittävät, että 90 % menestyksestä tiellä on kyky kommunikoida partiopalvelun kanssa. Useimmiten se riippuu sinusta, kuinka seuraava tilanne kehittyy. Opi puhumaan liikennepoliisille niin, että sinulla on aina myötätuuli
Gazelle-generaattori ja sen toimintahäiriöt. Generaattorin asennus "Gazellelle". Kuinka korvata generaattori Gazellella?
Tämän auton sähkölaitteet on valmistettu yksijohdinkaavion mukaan: instrumenttien ja laitteiden negatiiviset liittimet on kytketty "massaan" - auton runkoon ja muihin mekanismeihin, jotka näyttelevät roolia toisesta ajoajasta. Gazellen sisäinen verkko vastaa 12 V DC:n nimellisjännitettä. Sähköpiirin kytkemiseksi päälle käytetään sytytyskytkintä, joka koostuu kosketinkäytöstä ja varkaudenestoluukosta
