Imperial car - Toyota Century

Imperial car - Toyota Century
Imperial car - Toyota Century
Anonim

Toyota Century on pitkä neliovinen limusiini, joka on valmistettu pääasiassa Japanin markkinoille. Tämä auto kuuluu Toyotan lippulaivoille.

Ulkopuolelta katsottuna Toyota Century Royalia voidaan pitää luksusautona, joka merkitsee menestystä.

Toyota Century
Toyota Century

Toyota Century johtuu yhdestä vanhemmista malleista, joka pysyi tuotannossa, mutta joka ei koskaan vaatinut massakysyntää. Ensimmäinen malli ilmestyi vuonna 1967 Toyota Motorin perustajan syntymän satavuotispäivänä. Sitä valmistettiin lähes muuttumattomassa muodossa vuoteen 1997 asti. Sitten markkinaolosuhteissa mallin toinen sukupolvi alkoi ilmestyä, ottamalla käyttöön edellisen pääominaisuudet. Tässä muodossa autoa valmistetaan tähän päivään asti, mutta tuotantomäärää ei suoriteta täydellä kapasiteetilla tämän mallin erityispiirteiden vuoksi, joka on tarkoitettu hallituksen tarpeisiin eikä tietenkään myydä alhaisella hinnalla. hinta.

Toyota Century 2013 -mallissa on muunnettu multimediajärjestelmä, jonka tekniikka mahdollistaa televisiolähetyksen signaalin tarkemman vastaanoton. Järjestelmänhallinnan näppäimistö on muuttunut, ja myös uutta kauko-ohjauspaneelia on ehdotettu. Tarkennus vaikuttaaja sivupeilit - uusia peilielementtejä, joissa on suuri katselukulma, on sijoitettu. Sivuilla on myös lasit lisäsuojalla ultraviolettisäteiltä - ne säilyivät entiseen tapaan vain takaovien peräpeilissä.

Toyota Century Royal
Toyota Century Royal

Toyota Centuri -moottori jätetty ennalleen. Tälle autolle ehdotetaan 1GZ-FE-bensiinimoottoria, jonka teho on kaksisataa kuusi kilowattia (kaksisataakahdeksankymmentä litraa sekunnissa) viidellätuhattakaksisataa kierrosta minuutissa ja neljäsataakuusikymmentä nanometrin vääntömomenttia neljällä tuhannella. kierrosta minuutissa, tilavuudella viisi litraa kahdellatoista sylinterillä. Automaattivaihteisto kuudessa vaiheessa. Vaihteiston hallintaa on kaksi tapaa - valitsimella ohjauspylväässä tai istuinten välissä keskikonsolin edessä. Aja yksi - takana. JC08-testitilassa polttoainetta kuluu kolmetoista pisteen kymmenesosa litrasta sataa kilometriä kohden. Auton pituus on viisi tuhatta kaksisataa seitsemänkymmentä, leveys tuhat kahdeksansataa yhdeksänkymmentä ja korkeus vastaavasti tuhat neljäsataa seitsemänkymmentäviisi millimetriä. Akseliväli on kolmetuhattayhdeksänsataakaksikymmentäviisi millimetriä.

toyota centuri
toyota centuri

Toyotan edustajat eivät halua paljastaa kaikkia uuden keisarien limusiinin salaisuuksia. Mutta on selvää, että tämä auto on varustettu riittävän luotettavalla panssarilla, suurella määrällä mahdollisia laitteita ja niin edelleen. Limusiinin houkuttelevista ominaisuuksista voidaan erottaa riisipaperista tehdyt verhot ikkunoissa,kiillotettu graniitti jalkatuki helpottaa pääsyä autoon. Yhteensä luotiin neljä Toyota Century Royalia, ja jokainen maksoi v altionkassalle noin neljäsataakuusikymmentä tuhatta dollaria. Hallinto ei edes alkanut miettiä, kuinka parhaiten antaa numerot auton lähellä, niitä ei yksinkertaisesti ole autossa. Miksi ne ovat, kun kaikki tietävät jo kenelle se on tarkoitettu. 15. elokuuta 2006, toisen maailmansodan uhrien muistopäivänä, keisaripari teki ensimmäisen koeajon sillä.

Suositeltava: