2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32
Marusya-urheiluauto on vuodelta 2007. Silloin VAZ:lle tarjottiin ajatusta ensimmäisen kilpa-auton luomisesta Venäjälle. Tämä idea toteutettiin nopeasti, ja 2 vuoden kuluttua uusi kotimainen urheiluauto seisoi Geneven kansainvälisessä autonäyttelyssä. Yleisön yllätykseksi auto ei osoittautunut toiseksi VAZ-viritysversioksi, vaan täysin uudeksi autoksi, joka oli suunniteltu tyhjästä. Virallisesti mallin sarjatuotanto aloitettiin vuonna 2010, mutta jostain syystä tämä urheiluauto ei antanut paljon tunnustusta autoilijoiden keskuudessa. Tässä artikkelissa tarkastellaan, kuinka venäläiset insinöörit onnistuivat suunnittelemaan Marusya-auton kahdessa vuodessa ja kuinka paljon se maksaa.
Ulkonäkö
Uutuuden muotoilu osoittautui todella ainutlaatuiseksi. Häntä katsoessaan kieli ei käänny sanoakseen, että tämä on kotimainen VAZ. Korin rakenteensa mukaan venäläinen auto "Marusya" muistuttaa enemmän jonkinlaista "Batmobilea". Tällaista ei ole alueellamme ennen tehty. Edessä on paljon ominaisuuksia. Itse asiassa sen etupuolella ei ole iskuelementtiä - se on kiinteä ilmanotto, joka sijaitsee koko kehän ympäripuskuri. Kolmion muotoiset ajovalot tekevät autosta aggressiivisemman. Yleensä uutuus sisältää enemmän kuin tarpeeksi tiukkoja linjoja ja muotoja. Jos katsot autoa eri kulmasta, voit nähdä, että sen kori on jaettu visuaalisesti kolmeen osaan. Etuosa yhdessä terävien kulmien ja siipien kanssa katkeaa äkillisesti keskeltä, jossa ovi sijaitsee. Sitten takana Marusya-auto laajenee jälleen. Kehittäjien itsensä mukaan tämä tehtiin aerodynaamisen vastuksen vähentämiseksi. Muuten, itse auto on niin pieni ja kapea, että tuulilasissa näkyy vain yksi pyyhin. Ja lopuksi renkaista. Marusya-auto on varustettu niin suurilla levyillä, että niiden sijainti ylittää konepellin tason ja ulottuu jopa hieman ohjauspyörään.
Sisustus
Sisällä kaikki on yhtä outoa ja käsittämätöntä. Sisätilojen suunnittelussa insinöörit asettivat tavoitteekseen luoda täysin uudenlaisen ja urheilullisen sisustuksen.
Auton sisällä ei todellakaan jää ilman huomiota. Mikä on M-kirjaimen muotoinen etupaneeli ja 6 LCD-näyttöä, jotka sijaitsevat torpedon koko kehän ympärillä! Mutta ainoa kysymys on: "Miksi kuljettaja tarvitsee jopa 6 ajotietokonetta?" Ilmeisesti tämä on kotimaisten kehittäjien toinen mysteeri. Se, mikä todella ansaitsee kiitosta, on nahkaverhoilu ja 3D-kudonta.
Marusya-auto: valokuva, hinta ja tekniset tiedot
Uutuuden konepellin alla on kuusisylinterinen"imutettu", jonka kapasiteetti on 300 hevosvoimaa ja työtilavuus 3,5 litraa. Ostajille tarjotaan myös kaksi 2,8 litran yksikköä, joiden kapasiteetti on 360 ja 420 "hevosta". Näiden moottorin ominaisuuksien ansiosta uutuus saa sadan vain 3,8 sekunnissa. Tämä luku on todella samanlainen kuin italialaisten urheiluautojen luku.
Kustannusten os alta uusi auto "Marusya" on saatavilla Venäjällä hintaan 5,5-7 miljoonaa ruplaa. Tulee selväksi, miksi tämä urheiluauto on niin epäolennainen kotimaisten autoilijoiden keskuudessa.
Suositeltava:
Porsche 928: legenda Porschen historiassa
Porsche 928 on yksi tämän saksalaisen yrityksen ylellisimmistä ja tyylikkäimmistä coupeista, valmistettu 70-luvun lopulla. Mallin tuotanto kesti kuitenkin lähes 20 vuotta - vuodesta 1977 vuoteen 1995. Tästä autosta on tullut suora todiste siitä, että Stuttgartin valmistajat pystyvät valmistamaan paitsi takamoottoriyksiköitä
Venäjän ja maailman sotilasajoneuvot. Venäjän sotilasvarusteet
Maailman sotilasajoneuvoista tulee joka vuosi entistä toimivampia ja vaarallisempia. Ne maat, jotka eri olosuhteiden vuoksi eivät voi kehittää tai tuottaa varusteita armeijalle, käyttävät muiden v altioiden kehitystä kaupallisin perustein. Ja venäläisten sotatarvikkeiden kysyntä on joissain paikoissa hyvä, jopa vanhentuneilla malleilla
BMW: iskulause merkin historiassa
BMW on nykyään laadun ja luotettavuuden standardi, jotka yhdistyvät innovatiiviseen teknologiaan ja tiukkaan tyylitajuun. Luonnollisesti luksusautojen luokassa imago on erityisen tärkeä. Erityinen osa konsernin imagoa ovat iskulauseet, jotka ovat aina eronneet tyylikkyydestään ja jotka samalla voisivat hyvin luonnehtia mallien ominaisuuksia
Itseliikkuva alusta VTZ-30SSh. Traktori T-16. Kotimainen itseliikkuva alusta
60-luvun puolivälistä lähtien Kharkovin traktorin itseliikkuvan alustan tehdas (KhZTSSH) on valmistanut itseliikkuvaa alustaa T 16. Konetta valmistettiin yhteensä yli 600 tuhatta kappaletta. Alustan tyypillisen ulkonäön vuoksi sillä oli Neuvostoliitossa yleiset lempinimet "Drapunets" tai "Kerjäläinen"
VAZ 2118 - Venäjän autoteollisuuden tulevaisuus
Nyt uusimmista AvtoVAZ-tuotteista kiinnostuneiden autoilijoiden keskuudessa puhutaan paljon Lada-Silhouette-projektista. Mikä tämä auto on? Tämä auto esiteltiin ensimmäisen kerran Moskovan autonäyttelyssä vuonna 2005
