2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32
GAZ 53 -kuorma-autoa on valmistanut Gorkin autotehdas yli 30 vuoden ajan. Valmistusvuosien aikana kone on käynyt läpi useita päivityksiä, joiden aikana moottorin teho ja kantavuus ovat kasvaneet. Ulkonäkö säilyi käytännössä ennallaan, samoin kuin pääkomponenttien ja kokoonpanojen muotoilu.
1983 Modernisointi
GAZ 53A -kuorma-auton versiota on valmistettu vuodesta 1965 lähtien, ja 80-luvun alussa se oli monelta osin vanhentunut. Koska lupaavia kuorma-automalleja oli vasta kehitteillä, suunnittelijoilla ei ollut muuta vaihtoehtoa kuin muokata vanhaa mallia, joka sai nimen GAZ 5312.
Modernisaatio kosketti moottoria, joka varustettiin päillä, joissa oli modifioidut imuventtiilikanavat ja parannettu puristussuhde. Kanavat saivat seinien erilaisen muodon, mikä mahdollisti työseoksen virtauksen täydellisemmin ohjaamisen sylintereihin. Työseoksen valmistukseen käytettiin parannettua K 135 -kaasutinta.
GAZ 5312 -moottorissa käytettiin muunneltua öljypohjaa ja venttiilikansia, luotettavampia venttiilivarren tiivisteitä ja kytkintä.
Tällaisten parannusten ansiostaGAZ 5312:n pääominaisuudet ovat muuttuneet - kantavuus on noussut 4,5 tonniin ja polttoaineenkulutus on hieman laskenut (1,5-2 litraa). Lisääntyneen kuormituksen kompensoimiseksi takapääjousiin lisättiin yksi levy.
Muutokset
Auto pysyi yleiskäyttöisenä, ja sitä valmistettiin monin eri tavoin. GAZ 5312 alustaa käytettiin kippiautoissa, linja-autoissa, palo- ja kunnallisajoneuvoissa. Erilliset versiot vietiin ja armeijan tarpeisiin.
Bussitehtaiden tarpeisiin valmistettiin pitkänomainen alusta GAZ 5312, joka erottui pehmeämmästä jousituksesta. Linja-auton alustaa oli kaksi versiota - normaaleille ja pohjoisille ilmastovyöhykkeille. Lähes kaikki vaihtoehdot voidaan toimittaa kaasupalloasennuksella. 5319:n nestekaasu-ilmaversiossa oli 105 hv:n moottori, joka oli erityisesti muunnettu kaasukäyttöön.
Muutoksia tuotannon aikana
GAZ 5312 -kuorma-auton suunnittelua jalostettiin ja parannettiin jatkuvasti. Monet muutoksista olivat pieniä ja merkityksettömiä. Vain tärkeimmät parannukset on lueteltu alla.
- Varhaisissa autoissa oli jäähdyttimen säleikkö vanhan tyylisillä jäähdyttimen tuuletuskiduksilla, ja vasta vuodesta 1984 lähtien niissä alettiin käyttää uutta (yllä olevassa kuvassa paloauto, johon on asennettu vanha säleikkö).
- Koneen painon vähentämiseksi on taisteltu jatkuvasti - vuodesta 1985 lähtien sitä on pudonnut 50 kg.
- Samana vuonna 1985 auto varustettiin pääparilla, jonka välityssuhde oli 6, 17.
- Vuonna 1986 ne muuttuivat radikaalistiauton jarrujärjestelmä ja otettiin käyttöön hälytyspainike ohjaamossa. Kuorma-auto oli varustettu valaistuslaitteilla, jotka täyttävät kansainväliset standardit.
- Vuonna 1988 moottoria parannettiin ottamalla käyttöön uusia päitä.
- Vuonna 1990 laivan laiturin lattia vaihdettiin.
Suositeltava:
Etureunakuljetin: suunnitteluominaisuudet, ominaisuudet, tarkoitus. LuAZ-967
LuAZ-967 etureunakuljetin: tekniset tiedot, valokuva, ominaisuudet, käyttö, huolto, valokuva. Amphibian LuAZ: kuvaus, tarkoitus, muutokset, suunnittelu, laite, koeajo, plussat ja miinukset
Variaattorihihna: purku- ja suunnitteluominaisuudet
Jopa nopeusanturin rikkoutuminen voi johtaa vakaviin seurauksiin, jos se epäonnistuu nopean liikkeen aikana ja elektroninen ohjausyksikkö asettaa hihnapyörät hätäasentoon. Tällaisessa tilanteessa variaattorihihna voi sekä vääntyä että katketa. Jos auto liikkuu keskinopeudella, hihnan kuormitus on minimaalinen
Utility ATV ZID-200: kuvaus, tekniset tiedot, suunnitteluominaisuudet
Kuluttajilla on nykyään laaja valikoima mönkijöitä eri valmistajilta, joten sellaisen valitseminen on melko vaikeaa. Venäjällä Lifan-tuotemerkin ZID-200 ATV on saavuttanut laajan suosion. Se erottuu moottorin yksinkertaisuudesta ja suunnittelun hillityksestä
Lentokenttätraktori: yleiskatsaus, suunnitteluominaisuudet, tekniset tiedot
Lentokenttätraktori: kuvaus, muutokset, valokuvat, suunnitteluominaisuudet, edut. Lentokenttätraktorit: MAZ, BelAZ: katsaus, tekniset ominaisuudet. Tehokkain traktori: parametrit, suorituskykyominaisuudet. Lentokenttätraktoreiden MAZ, BelAZ, Schopf vertailuominaisuudet
Armored Urals: tekniset tiedot, suunnitteluominaisuudet ja valokuvat
Sarja panssaroituja "Uraleja" tarjosi korkeatasoista suojaa henkilöstölle ja miehistölle taisteluiden aikana Tšetšeniassa ja Afganistanissa. Päivitetty panssaroitujen ajoneuvojen linja on tehokas Venäjän armeijan käytössä kuumissa pisteissä. Koneiden suunnitteluominaisuudet ja tekniset ominaisuudet tarjosivat mahdollisuuden suorittaa taisteluoperaatioita vaikeissa olosuhteissa
