KAMAZ-puoliperävaunu: kuvaus, tekniset tiedot, ominaisuudet, laajuus, valokuva

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32

Muutos KAMAZ-puoliperävaunusarja 5410 - Kama-autotehtaan linjan suosituimmat kuorma-autot. Niiden massatuotanto kesti 25 vuotta ja päättyi vuonna 2002. Auton kysyntä johtuu sen yksinkertaisuudesta ja vaatimattomuudesta huollossa, luotettavasta toiminnasta, suuresta kantavuudesta ja hyvistä teknisistä ominaisuuksista. Tällä koneella voit kuljettaa jopa 12 metrin pituisia ja tilavuudeltaan jopa 3 kuutiometriä kuormia.

Ulkopuoli ja ohjaamo

Ulkopuolella KAMAZ-puoliperävaunu on suunniteltu erittäin ytimekkäästi ja yksinkertaisesti. Koska autojen kehitystyö tehtiin Neuvostoliiton aikana, päähuomio kiinnitettiin teknisiin parametreihin, jättäen pois kaikki tarpeettomat ja hyödyttömät elementit.

Ajoneuvo on varustettu klassisella suorakaiteen muotoisella ohjaamolla ilman konepeltiä. Etuvaloelementit ovat muodoltaan pyöreitä, Kaman autotehtaan perinteiset symbolit on sijoitettu jäähdyttimen säleikköyn. Puskuri on valmistettu metallista tai muovista ja se on yksi passiivisen suojan elementeistä hätätilanteissa.

Tuulilasi on sijoitettu tiukasti pystysuoraan jaettuna poikittaispalkilla, jokaTarjoaa vakautta vastatuulessa nopeudella. Edistyneet puhdistusaineet kestävillä harjoilla vastaavat lasien puhtaudesta. Maksimaalisen hallinnan tiellä takaavat eri kulmissa olevat sivupeilit. Tämän rakenteen avulla voit myös valvoa trukin mittoja varmemmin.

Ominaisuudet

KAMAZ-traktori puoliperävaunulla on varustettu luotettavalla viisinopeuksisella vaihteistolla. Raskaan sarjan nopean reagoinnin takaa suuri välityssuhde, mikä on tärkeä hätätilanteissa ja ylikuormituksen aikana. Levyttömän tyyppisen auton pyörät erittäin lujalla kumilla. Kuljettajan istuin on valmistettu askeettiseen tyyliin, mutta siinä on kaikki tarvittavat toiminnot. Ohjaamon sisustus voidaan toteuttaa makuupussilla tai kolmella istuimella.

Toinen ohjaamon ominaisuus on sen sijainti voimayksikön yläpuolella. Tämä suunnittelu mahdollisti käyttökelpoisen tilan laajentamisen ja pääsyn tarvittaviin säätimiin. Istuin voidaan säätää tietylle kuljettajalle ilman ongelmia, iskunvaimentimien toiminto siinä suorittaa erikoisjousi.

KAMAZ-puoliperävaunu: vaatimukset

Peruskoukkua käytetään kuorma-auton traktorin muokkaamiseen. Vakiovariaatioiden lisäksi valmistettiin arktisia ja trooppisia versioita, jotka on suunniteltu toimimaan äärimmäisissä lämpötiloissa. KAMAZ-5410 puoliperävaunulla on suunniteltu käytettäväksi kuljetettaessa tavaroita, jotka ylittävät tämän ajoneuvon sallitun painon. Perävaunut on varustettava sähkö- japneumaattiset liittimet johtojen, jarrujärjestelmän ja lisälaitteiden liittämistä varten.

Ajoneuvoon voidaan asentaa lisäksi sumuvalot, turvavyöt, käynnistyslämmitin, 350 litran varapolttoainesäiliö.

Voimalaitos ja mitat

KAMAZ-puoliperävaunu on varustettu nelitahtisella dieselmoottorilla, jossa on 8 sylinteriä, jotka ovat V-muotoisia. Voimayksikkö on varustettu turbiinipaineistimella, täyttää Euro 1 -standardit ja on korkea hyötysuhde. Sen ominaisuudet:

• Tilavuus litroina - 10, 8.
• Tehon osoitin kW:na on 154.
• Kulutus sataa kilometriä kohden - 40-42 litraa.
• Nopeusrajoitus (km/h) – 85.
• Kiihtyvyys 70 km:iin on noin 70 sekuntia.

KAMAZ-puoliperävaunun mitta- ja painoparametrit:

• Pituus/korkeus/leveys (m) – 6, 14/3, 5/2, 68.
• Pienin kääntösäde (m) – 8, 5.
• Laitteen paino (t) – 6, 65.
• GVW perävaunulla (t) – 14, 5.
• Akselipaino (t) – 3, 35.

Arvostelut ja johtopäätökset

Kuten omistajien arviot osoittavat, KAMAZ-puoliperävaunu, jonka kuva on julkaistu alla, on todella välttämätön apulainen rakentamisessa, maataloudessa ja niihin liittyvillä aloilla. Tämä johtuu siitä, että koneessa on vaatimattomuudestaan huolimatta luotettava moottori ja suurempi kantavuus verrattuna vastaaviin malleihin.

Tätä ajoneuvoa voidaan kutsua yhdeksi kotimaisen autoteollisuuden parhaista tuotteista. Ei ihme, että sen sarjatuotanto kesti neljännesvuosisadan (vuodesta 1976 vuoteen 2002). Auto täytti yritysjohtajien odotukset ja osoittautui erinomaiseksi sekä lauhkean ilmaston alueilla että trooppisilla ja pohjoisilla alueilla.