Kotitekoinen vinssi: kaavio ja yksityiskohtainen kuvaus

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32

Vinssi on yksi tärkeimmistä työkaluista, joka jokaisella off-road-valloittajalla tulee olla. Itse asiassa ilman tätä mekanismia on melkein mahdotonta vetää autoa ulos ojasta tai kaakelista. Jotkut autoilijat ostavat valmiita vinssejä ja laittavat ne puskureihin, kun taas toiset tekevät ne omin käsin.

Ja jos olet epävarma oikean työkalun valinnasta, voit yrittää valmistaa sen itse. Tämän päivän artikkelimme auttaa sinua tässä.

Mikä voisi olla kotitekoinen vinssi?

On huomattava, että tällaiset laitteet on jaettu useisiin luokkiin niiden suunnittelutyypistä riippuen. Joten kotitekoinen auton vinssi voi olla:

• manuaali;
• sähkö;
• hydrauliikka.

Kuitenkin huolimattaerilainen rakenne, kaikilla kolmella laitetyypillä on sama toimintaperiaate. Se koostuu seuraavista: rummulle kierretään teräsvaijeri, joka vuorostaan pyörii moottorin vaihteiston läpi tai omien käsien ponnistelujen johdosta. Ymmärtääksesi tämän tarkemmin, harkitse jokaista näistä tyypeistä erikseen.

Sähkövinssit

Näiden työkalujen käytössä käytetään usein auton käynnistintä tai lastigeneraattoria. Jopa tällainen kotitekoinen vinssi voi toimia erikseen asennetulla sähkömoottorilla. Muissa tapauksissa autoilijat muuttavat käynnistimen ja generaattorin toimimaan moottoritilassa.

Kuitenkin, olipa tämä kvinoa alkuperä mikä tahansa, sen vääntömomentin on oltava suuri, jotta mekanismi voisi vetää 2 tonnin v altavan jeepin ulos ojasta. Ja koska pääasiallinen työenergia imeytyy akusta, autoilijat asentavat akkuja, joiden kapasiteetti on suurempi. Sähkömoottorin, olipa kuinka tehokas tahansa, ei kuitenkaan pitäisi tyhjentää akkua niin paljon.

Hydrauliset laitteet

Tällaisten vinssien rakenne on monimutkaisempi kuin sähköisten vastineiden. Tyypillisesti hydraulisia työkaluja käyttää öljypumppu. Suuresta koostaan huolimatta tämän tyyppisillä vinsseillä on suuria etuja - ne tarjoavat suurimman mahdollisen vetovoiman ja ottavat mahdollisimman vähän energiaa ajoneuvon sisäverkosta. SUV-autojen lisäksi tällaisia kotitekoisia vinssejä asennetaantraktori tai takatraktori.

Kädessä pidettävät laitteet

Nämä työkalut on valmistettu samalla tavalla kuin kaikki muutkin. Tässä moottorin roolia ei kuitenkaan suorita lainkaan käynnistin tai öljypumppu, vaan kaikki ponnistelut tehdään käsin, eli ihmisen voimin.

Tällaisen laitteen teho riippuu suoraan käyttäjän fyysisestä voimasta ja vivun kokonaispituudesta. Siksi kotitekoinen käsivinssi on varustettu melko pitkällä vivulla. Tämä luo maksimaalisen vetovoiman.

Kuinka tehdä?

Kaapelirumpu on avainyksikkö, joka muodostaa minkä tahansa kotitekoisen vinssin. Tämän laitteen piirustusten on oltava mahdollisimman tarkkoja, jotta mekanismi toimii oikein ja luotettavasti. On hyvä, jos sinulla on sellainen rumpu valmiina, koska sen tekeminen itse on paljon vaikeampaa.

Kuinka tehdä oma rumpu? Tätä varten sinun on otettava pala putkea, jolla on paksut seinät, ja kiinnitettävä siihen 5 millimetrin paksuiset posket elektrodien ja hitsauskoneen avulla. Vetovaihde on kiinnitettävä johonkin viimeisistä osista. Itse putki toimitetaan laakereiden istuimilla.

Voit tehdä vinssirummun toisella tavalla. Tätä varten sinulla on oltava useita keskittimiä mistä tahansa Zhigulista tai Volgasta. Niiden tulee hioa hitsauspaikka ja kiinnittää puolikkaat halutun halkaisijan omaavaan karaan, jotta kaikki osat ovat kohdakkain.

Reducer on parasta ottaa suurellavälityssuhde (matotyyppi). Tällaisen mekanismin tärkein etu on se, ettei rumpujarrua tarvitse luoda. Useimmiten autoilijat ostavat vaihdelaatikon johdinauton ovista - se on helpoin asentaa paikalle.

Jos päätät tehdä kotitekoisen käynnistimellä toimivan vinssin, on parasta ottaa malli, jossa on planeettavaihteisto. Näin varhaiset Zhiguli-moottorit toimitettiin aikoinaan.

Jos haluat luoda mekanismin käynnistimellä, ensimmäinen vaihe on valmistaa alusta metallilevystä. Siihen on tarpeen hitsata istuimet, joihin rummun akseli sitten asennetaan. Sen jälkeen vaihteisto asennetaan tänne syöttöakseli ylös.

Vaihteiston päälle on asennettu itse tehty sovitin. Tarvitsemme sen käynnistimen asentamiseen. Hammaspyörä, jossa on tietty hammasmoduuli, on asennettu tuloakselille. Kun käynnistin on lopulta kiinnitetty rakenteeseen. Viimeinen vaihe on johdotus. Siinä se, nyt sellaisen vinssin saa laittaa autoon.

Kuinka kotitekoinen vinssi asennetaan käynnistimestä maastoautoon?

Ensinnäkin sinun on määritettävä tarkka sijainti tämän laitteen sijoittamiselle. Vinssi on parasta kiinnittää puskurin keskelle ja sen alaosaan. Jos tämä on maahantuotu katumaasturi, jossa on muovipuskuri, niin se ei tietenkään kestä 2-2,5 tonnin kuormaa ja irtoaa yksinkertaisesti rungosta. Siksi laitamme muovisen sijasta vahvan teräksisen (teho) iskuelementin.

vieressätehopuskuri, sinun on tehtävä metallilevyistä alusta vinssille. Teräslevyn paksuuden tulee olla vähintään 0,5 cm. Tämän jälkeen reiät merkitään tähän ja porataan sähköporalla.

Nyt metallityyny on valmis asennettavaksi puskuriin. On syytä huomata, että vinssi asennetaan tähän aivan viimeisessä vaiheessa. Ensin levy kiinnitetään puskuriin, ja sitten siihen asennetaan vetomekanismi. Jos kyseessä on sähkölaite, ohjauspaneeli liitetään lisäksi ajoneuvon sisäverkkoon. Yhteys siihen tapahtuu seuraavan kaavion mukaisesti - "plus" on kytketty akun positiiviseen napaan ja "miinus" vastaavasti negatiiviseen. Tässä vaiheessa kaikkea, vinssin asennusta maastoautoon voidaan pitää valmiina.

Mihin muuhun tämä laite on hyödyllinen?

Yksi tällaisten kotitekoisten mekanismien pääominaisuuksista on mahdollisuus käyttää niitä muuhun tarkoitukseen. Tämä tarkoittaa, että UAZ:n kotitekoinen vinssi voi siirtää raskaita kuormia tontilla milloin tahansa.

Tätä varten sitä ei tarvitse edes irrottaa puskurista (mutta tässä tapauksessa sinun on asennettava auto lähelle kuorman paikkaa, mikä ei aina ole mahdollista). Kotitekoinen laite voi myös auttaa kitkemään juurista vanhoja puita, kantoja tai kuljetuspuita. Joskus tällaista vinssiä käytetään rakennusmateriaaleja sisältävien kuormalavojen siirtämiseen.

Vuanssit

Tällä työkalulla on kuitenkin omansarajoituksia. Kotitekoiset vinssit eivät ole täysin turvallisia, eivätkä siksi sovellu kuormien nostamiseen, koska niissä ei ole pysäytintä. Kuitenkin, kun olet tehnyt tämän työkalun kerran, et pelkää, että rautaystäväsi jää jumiin maastossa. Kotitekoinen vinssi voi milloin tahansa vetää maastoauton ulos ojasta, oli se kuinka syvä tahansa.