Toyota Verossa ("Toyota Verossa"): tekniset tiedot ja omistajan arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:43

Toyota oli 1900-luvun alussa suosion huipulla maassaan. Japanissa tuolloin kysyttiin edullisia ja suuria sedaneja, joiden konepellin alle piilotettiin tehokkaat moottorit. Markin ja Toyota Verossan k altaisista malleista on tullut todellisia legendoja. Mutta jos jopa lapsi tietää Markista, kannattaa puhua Verossa-sedanista yksityiskohtaisemmin, koska se ansaitsee myös tarkan tarkastelun ja huomion. Tässä artikkelissa kuvataan auton ulkonäön historiaa, kuvaus ulkonäöstä ja sisustuksesta, tekniset tiedot ja varusteet, yleisvaikutelma auton käyttäytymisestä tiellä.

Auton historia

Tämä malli ilmestyi XXI-luvun alussa. Toyota Verossa luotiin vuonna 2001 kotimaan markkinoille. Ideologi altaan ja hengeltään auto on legendaarisen Mark II:n ja Chaserin välissä. Auto valmistettiin kotimaan markkinoille ja se oli eräänlainen korvaus Camry-sedanille, mutta kummallista kyllä, se ei saanut paljon suosiota.

Auto poistettiin kokoonpanolinj alta vuonna 2004. Mutta tänä aikana "Verossa" voitti monien autoilijoiden sydämet paitsi Japanissa. Suosio,tietenkään ei niin korkea kuin "Mark", mutta silti huomion arvoinen. Rauhallisesta Camrysta erottui se, että Verossassa oli takaveto, mikä muutti välittömästi kuluttajapiiriä ja käyttötarkoitusta. Kuten nyt on tapana sanoa autonomistajien piirissä, voit "kasata" Verossaa. Mitä ei voida sanoa rauhallisesta Camry-perheen sedanista. Tämän sedanin ideaa jatkoi Mark X -malli vuonna 2004.

Yleinen kuvaus

Toyota Verossan alusta lainattiin kokonaan Mark II -sedanilta, erityisesti runko. Tähän päivään asti auto on suosittu jopa Venäjällä. Pohjimmiltaan virityksen ja japanilaisen kulttuurin ystävät ostavat sedanin, eivätkä he säästä projekteihinsa käteissijoituksia. Auton pituus on lähes 5 metriä. Leveys ja korkeus - 1,7 ja 1,4 metriä. Tästä voidaan päätellä, että auto on melko matala ja painettu maahan, mikä tarkoittaa, että se näyttää tyylikkäältä ja melko urheilulliselta. Koneen paino on 1,3 tonnia. Maavara - 15 senttimetriä. "Verossa" on matala auto, joten Venäjän talvella on melko vaikea liikkua kaupungeissa, kylistä tai pikkukaupungeista puhumattakaan. Mutta auton omistajat eivät valita, sillä mitä uhrauksia sinä teet Japanin historian tyylin ja hengen vuoksi.

Toyota Verossan ulkonäkö: valokuva ja kuvaus

Ensi silmäyksellä voi huomata voimakkaan eron auton ulkoisessa suunnittelussa "Markista" tai "Chaserista". Jos mainitut mallit olisivat samanlaisia ja näyttäisivät kauniiltahillitty, niin "Verossa" erottuu suunnittelullaan hyvin yleisestä virtauksesta. Kun sedan ilmestyi ensimmäisen kerran julkisuuteen vuonna 2001, se aiheutti kohua ja väärinkäsitystä merkin fanien ja autojen fanien keskuudessa. Kukaan ei odottanut Toyot alta tällaista epätavallista päätöstä. Harkitse edessä olevaa autoa. Ensimmäinen asia, joka pistää silmään, on epätavallinen jäähdyttimen säleikkö, joka on tehty U-kirjaimen muotoiseksi. Se muodostaa yhtenäisen kokonaisuuden auton konepellin kanssa ja on rakenteeltaan hyvin samanlainen kuin amerikkalaisen Buickin suunnittelu, mikä aiheutti tuolloin vielä enemmän suuttumusta. Säleikön sivuilla on yksi reikä ilmanvaihtoa ja ilman pääsyä varten. Etuoptiikka on tehty eräänlaisina "pisaroina" ja ne ovat hyvin samanlaisia kuin uusimpien Mark II -versioiden ajovalot. Puskuri näyttää vastaavan suunnittelun yleistä suuntaa. V altava ilmanottoaukko kahdella sitä leikkaavalla terällä sijaitsee koko puskurissa. Ilmanottoaukon sivuilla on kaksi pyöreää sumuvaloa, jotka ovat täydellisessä harmoniassa Toyota Verossan pääoptiikan kanssa.

Siirrytään sedanin rungon sivuun. Etu- ja takasivulokasuojat ovat tyylikkäitä, jotka antavat sävyn koko ulkoapäin. Nämä sileät linjat ulottuvat ajovaloista etuoviin ja takavaloista takaoviin. Sedanin vaikuttavan pituuden vuoksi se näyttää hailta, joka leikkaa ajoradan läpi. Pilarien kulma ja tasainen siirtyminen tavaratilan kanteen täydentävät täydellisesti kokonaisvaikutelmaaauto. Takapyörien pienen säteen ansiosta auto näyttää hieman vaatimattom alta ja yksinkertaiselta.

Auton takaosa on sopusoinnussa korin etuosan kanssa. Takaoptiikka on valmistettu ajovalojen tyyliin. Puskuri näyttää vaatimattom alta - ilman erilaisia leikkauksia ja muita asioita. Sivuilla kaksi pientä heijastinta. Tavaratilan kannessa on paikka rekisterikilvelle, ja sen yläpuolella on lähes kaikille sen ajan Toyota-autoille tyypillinen kromiosa (ja jopa joihinkin modernin mallivalikoiman autoihin). Joillakin auton varustetasoilla ostajille tarjottiin spoileri ja sen mukana ylimääräinen jarruvalo. Toyota Verossasta ei todennäköisesti tullut suosittua omituisen ulkonäön vuoksi. Mennään auton sisätiloihin.

Verossa Salon

Katsotaanpa sitänin sisälle ja katsotaan kuinka se sopii erinomaiseen ulkonäköönsä. Yksi asia voidaan sanoa heti - varustelultaan ja sisustukseltaan Verossa on todellinen bisnesluokka. Nykyäänkin sisustus ja materiaalien laatu ovat vaikuttavat.

Etupaneelin muotoilu on tiukka ja huomaamaton. Keskikonsolin keskellä on suuri näyttö, joka suorittaa navigointitoiminnot ja näyttää kaikki tarvittavat tekniset lukemat. Toyota Mark 2 Verossa -nopeusmittari sijaitsee kojelaudan keskiosassa ja on helppolukuinen, mikä on myös tärkeä indikaattori. Instrumentin valaistus on kirkkaan punainenmonet eivät ehkä pidä siitä, mutta kaikki indikaattorit ovat helposti luettavissa missä tahansa valossa. On syytä huomata, että kaikki tämän mallin versiot ovat oike alta ohjattavia, joten on täysin turhaa etsiä vasemmanpuoleista Verossaa - sedan valmistettiin vain Japanin kotimarkkinoille.

Mukavuus ja laatu

Etupaneeli on valmistettu erittäin korkealaatuisesta muovista. Kaikki osat on sovitettu toisiinsa, mikä osoittaa korkeaa rakennuslaatua. Näytön alla ovat säätimet ja radion kehys. Toyota Verossa ei rajoitu hyvään etupäähän. Istuimista kannattaa puhua erikseen. Tilavan sisätilan ansiosta sekä taka- että etumatkustaja kuljettajan kanssa tuntevat olonsa erittäin mukavaksi. Etuistuimissa on erinomainen sivutuki ja runsaasti mukavia mukautuksia.

Takamatkustajia varten on sivuverhot ja verho takaikkunassa. v altava määrä pieniä hansikaslokeroita, mukinpidikkeitä ja taskuja tekee sisustuksesta käytännöllisen ja kätevän myös perhematkoille. Takamatkustajan istuimista pääsee käsiksi tavaratilaan. Voit tehdä tämän siirtämällä verhoa käsinojan taakse. Tavaratilasta puheen ollen: sen tilavuuden ansiosta voit kuljettaa turvallisesti yhden ison matkalaukun tavaroineen ja paljon niihin liittyviä pikkutavaroita pitkälle matkalle.

Toyota Verossan tekniset tiedot

Koko tuotantohistorian aikana sedanilla oli käytössään vain kolme muunnelmaa. Ensimmäinen on 2.0 i 24V. Tässä versiossa autossa on 4-vaihteinen automaattivaihteisto ja 160 hevosvoimaa.virtaa konepellin alle. Toinen muunnos on 2,5 litraa ja 250 hevosta turbiinilla ja 5-vaihteisella manuaalilla. Kolmas vaihtoehto on yksinkertaistettu toinen moottori, josta ei ollut turbiinia ja jonka teho leikattiin 200 hevosvoimaan. Ostajien valinnassa tarjottiin vain takaveto. Neliveto oli saatavana lisävarusteena.

Verossa hinnat

Tällä hetkellä voidaan turvallisesti sanoa, että Venäjällä tämä auto olisi erittäin suosittu. Ongelmana on, että Verossaa valmistettiin vain kotimarkkinoille ja sitten vain kolme vuotta. Ja kolmas tekijä - edes kotona hän ei tullut suosituksi. Kaikki tämä vaikutti näiden sedanien melko vähäiseen valikoimaan autoteollisuuden toissijaisilla markkinoilla. Keskimäärin hinnat maassa alkavat 350-400 tuhatta ruplaa. Mutta oikean vaihtoehdon löytäminen on melkoinen haaste.

Yleisvaikutelma

Jos onnistuit silti olemaan tämän auton onnellinen omistaja, voit turvallisesti päästä mihin tahansa samanhenkisten ihmisten kerhoon. Samat harvinaisten sedanien omistajat jakavat aina salaisuuksia kanssasi, kertovat, mikä akku on paras ostaa Toyota Verossalle ja niin edelleen. Sinun ei tarvitse huolehtia varaosista – "Verossan" pohja on identtinen Mark II:n kanssa, joten osat ostetaan samalla tavalla kuin mihin tahansa muuhun klassiseen japanilaiseen sedaniin.