AWS-lisäaine: plussat ja miinukset arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32

Jokainen kuljettaja pyrkii pidentämään ajoneuvonsa moottorin käyttöikää. Tämä viivästyttää moottorin perusteellisen remontin tai täydellisen vaihdon kustannuksia. Tähän käytetään erilaisia keinoja. Laadukkaan moottori- ja vaihteistoöljyn lisäksi järjestelmään on lisätty erikoiskomponentteja. Ne pidentävät mekanismin käyttöikää suurella ajokilometrillä.

AWS-lisäaine kuuluu tällaisten tuotteiden luokkaan. Ammattiteknikon ja autonomistajien antama palaute auttaa ymmärtämään esitellyn työkalun toiminnan ja käytön ominaisuudet.

Valmistaja

AWS-lisäaine on ollut suuren yleisön saatavilla vuodesta 2005 lähtien. Tämän työkalun valmistaja on kotimainen yritys ZAO Nanotrans. Teolliseen tuotantoon hän esitteli NT-10-sarjan lisäaineita. Tieteellisen kehityksen aikana syntyi koostumus, jota voitiin myydä vähittäiskaupassa. Tämän tuotteen nimi on AWS. Tämä nimi tarkoittaa Anti Wear System.

Esitetty tuote on luotu NT-20 geelien pohj alta,"NT-10". Koostumusta tutkittiin laboratorio-olosuhteissa. Teknologit tutkivat sen vaikutusmekanismia, eri pintojen käsittelyn tuloksia.

Esitettyä tieteellistä kehitystä on käytetty kevyen ja raskaan teollisuuden teollisissa työpajoissa yli 10 vuoden ajan. Lisäaineet lisäävät koneiden suorituskykyä. Tämä todistaa AWS-tuotteen korkean suorituskyvyn. Esiteltyjä lisäaineita myydään nykyään melko aktiivisesti Kiinassa, Euroopassa ja myös maassamme.

Tuotteen ominaisuudet

AWS-lisäaine on kiinteän faasin komponentti, jota käytetään laaj alti lisäaineena eri ajoneuvojärjestelmien tavallisessa öljyssä. Lisäaine parantaa hankausparien liukumista, vähentää niiden pintojen kulumisen todennäköisyyttä erilaisten haitallisten tekijöiden ja prosessien vaikutuksesta.

Ammattiteknologit sanovat, että AWS-komponentit estävät osien vian perimmäisen syyn. Ne eivät salli sähkökemiallisen korroosion, vetyhaurastumisen tai muun tyyppisten mekaanisten vaurioiden kehittymistä, hankausta ja hankausparien naarmuja.

Lisäainetta käytetään osien olemassa olevien vaurioiden ehkäisemiseen ja poistamiseen. Erityisen kaavan ansiosta lisäaineen koostumus mahdollistaa uuden materiaalikerroksen (laastarin) luomisen naarmuuntumis-, kolhu- ja naarmukohtaan. Materiaali kerääntyy, kunnes alkuperäinen pinnan geometria on palautettu.

Toimintaperiaate

Asiantuntija-arvostelut AWS-moottorin lisäaineesta puhuvat erikoisuudestaesitettyjen keinojen toimintamekanismi. Se sisältää tiettyjä mineraalikomponentteja, joilla on moottorin käytön aikana mikrotasolla rakennusvaikutus.

Kitkan vaikutuksesta lisäaineen hiukkaset osuvat moottorin metallipintojen kohoumiin. Tämän seurauksena tapahtuu aineen rakeiden tuhoutuminen. Tähän prosessiin liittyy korkeita lämpötiloja. Tämän seurauksena nanohiukkaset muodostavat uusia pintoja, joilla on ainutlaatuiset lujuusominaisuudet. Tätä menettelyä voidaan verrata metallurgiseen tuotantoon, joka on organisoitu mikrotasolla.

Kun uurrettu tila on täynnä tuhoutuneita lisäainerakeita, prosessi pysähtyy. Tuhoa ei enää tapahdu, koska pinnalla ei ole enää epätasaista maastoa. Tämän toimenpiteen aikana muodostuneet laastarit ovat erittäin kestäviä. Ne pidentävät merkittävästi moottorin käyttöikää.

Milloin lisäaineita tulee käyttää?

AWS-lisäaineen asiantuntijoiden arviot todistavat tuotteen korkeasta tehokkuudesta. Sitä on sovellettava useissa tapauksissa. Ensinnäkin moottorissa käytetään lisäaineita, kun sylintereissä havaitaan naarmuja huollon aikana. Työkalu eristää, neutraloi ne. Lisäksi, jos puristus on painunut, esitetty työkalu pystyy tasoittamaan tasonsa.

Jos järjestelmä kuluu yhteensä jopa 70 %, AWS pystyy palauttamaan sen lähes alkuperäiselle tasolleen. kerroksen paksuus,joka muodostuu pinnoille on noin 15 mikronia. Toistuvalla pintakäsittelyllä voidaan saavuttaa suurempi kerrospaksuus. Mutta tämä työ tulisi uskoa ammattilaisten tehtäväksi.

Koksissa renkaat voivat olla. Lisäaineen koostumuksen avulla voit päästä eroon CPG-lieteestä. Tässä tapauksessa esitettyä solmua ei kuivata. Öljy säilyttää normaalin koostumuksensa. Renkaat sopivat jälleen tiukasti sylinterin seiniin. Se myös suojaa järjestelmää kulumiselta.

Mille järjestelmille tuote on tarkoitettu

Jokaisessa järjestelmätyypissä käytetään erityisiä lisäainekoostumuksia. ZAO Nanotransin kehittämää teknologiaa käytetään laajasti teollisuudessa. Autoteknologiaa varten kehitettiin erikoisteknologialla AWS-lisäaine, jonka hyvät ja huonot puolet tulisi tietää ennen käyttöä. Samalla tutkittiin koneiden eri yksiköiden ja mekanismien toiminnan ominaisuuksia.

Esitetyillä varoilla voidaan huoltaa siltoja, monisteita, vaihdelaatikoita. AWS-työkaluja käytetään yleisimmin ajoneuvojen moottoreiden huollossa. Esitettyä työkalua käytetään myös mekaanisessa ja automaattivaihteistossa.

Erityyppisiin koneisiin ja mekanismeihin on kehitetty lisäaineita, joilla on tietyt suorituskykyominaisuudet. Niitä käytetään erikoislaitteissa sekä kuorma-autoissa, hyötyajoneuvoissa. Kevyille ajoneuvoille on kehitetty erikoistuotteita. Siksi lisäaineiden valintaa on lähestyttävävastuullisesti.

Kustannus

Myynnissä on useita suosittuja formulaatioita, jotka kotimainen valmistaja on kehittänyt erilaisiin autojärjestelmiin. Niitä on saatavilla vähittäiskaupassa. Voit ostaa huoltokorjausaineita erikoisliikkeistä sekä suoraan valmistaj alta.

AWS-lisäaine 10 g:n moottorille maksaa noin 1300-1400 ruplaa. Tämä sarja ostetaan kahden annostelijan sarjan lisäksi. Joissakin tapauksissa 4 putken kaataminen järjestelmään on paljon, ja 2 ei riitä. Osta tässä tapauksessa sarja, jossa on yksi annostelija.

Polttomoottoreiden lisäaineiden vakiosarja maksaa 2700-3000 ruplaa. Sisältää kaksi 10 ml:n annostelijaa. Tämä on vakiokoko, jota käytetään eri henkilöautojen moottoreissa.

Mekaaniselle voimansiirrolle, akseleille, vaihteistoille ja muille järjestelmille on myynnissä lisäainesarja. Sisältää 2 annostelijaa, joiden tilavuus on 10 ml. Sarjan hinta on 1600-1800 ruplaa. Automaattivaihteistoa varten voit ostaa samanlaisen sarjan hintaan 3700-6000 ruplaa.

Lisäaineiden käyttö

Lisäaineiden käyttö edellyttää valmistajan suositusten huolellista noudattamista. Tässä tapauksessa on mahdollista luoda iskunkestävä kerros, joka ylittää metallin kovuuden. Tuotteen käyttöohjeet löytyvät esimerkistä G4KD-moottorin käsittelystä AWS-lisäaineella.

Prosessi suoritetaan kahdessa vaiheessa. Välimatka niiden välillä on 250 km. Tuote lisätään tuoreeseen öljyyn. Ennen hänen korvaamistaanjuoksua pitäisi olla vähintään 3 tuhatta kilometriä. On myös välttämätöntä noudattaa määrättyä annostusta. Jos moottori käy bensiinillä, öljyyn lisätään lisäaineita 2 ml per 1 litra tavallista voiteluainetta. Dieselmoottoreissa annostus nostetaan 4 ml:aan lisäaineita yhtä litraa kohden järjestelmää palvelevaa materiaalia.

Esiteltyä moottoria tankkattaessa jäi 3 ml lisäaineita. Käyttääksesi ne loppuun, lisää loput tuotteesta öljyyn kolmannen kerran tavallisen kaksivaiheisen käsittelyn jälkeen. Tämä tehdään toisen voiteluaineen täytön jälkeen 300 km:n ajon jälkeen. Vaikutus jatkuu 100 000 kilometriä.

Käsittelytehoste

Kun otetaan huomioon AWS-lisäaineen todelliset arvostelut, jotka asiantuntijat ja eri ajoneuvojen omistajat ovat antaneet, työkalun korkea suorituskyky on huomioitava. Sen lisäämisen jälkeen edellä esitettyyn moottorimalliin havaittiin parannus useissa moottorin suorituskykyominaisuuksissa. Pienempi polttoaineenkulutus.

Moottorin tutkimuksen aikana havaittiin, että metallipintojen kitka väheni 30-70 %. Kaikki järjestelmän elementit on suojattu luotettavasti kulumiselta ja kitk alta. Esitellyn aineen voimakas kitkaa estävä vaikutus on huomioitu.

Huoltoväli on kaksinkertaistunut. Moottori käynnistyi helposti kylmällä säällä. Samalla vaurioituneet metallipinnat tasaantuivat. Moottori alkoi toimia tehokkaammin, puristusaste kasvoi. Öljy on melkein lakannut palamasta. Polttomoottorin luetellut ominaisuudetantaa meille mahdollisuuden tehdä johtopäätöksiä esitetyn työkalun korkeasta tehokkuudesta.

Edut

AWS-lisäaineella on paljon etuja kilpaileviin yhdisteisiin verrattuna. Ammattiteknologioiden antama palaute mahdollisti esitellyn tuotteen tärkeimmät positiiviset ominaisuudet.

Kotimaisen valmistajan lisäaineiden käytön jälkeen öljyä ei tarvitse vaihtaa. Sitä käytetään järjestelmässä valmistajan määräysten mukaisesti. Järjestelmän käsittely tapahtuu vain kahdessa vaiheessa. Esimerkiksi Forsan ja Suprotec vaativat öljyn lisäaineiden lisäämistä kolmessa vaiheessa.

AWS-lisäaineilla käytettävien hoitojaksojen välinen aika on suhteellisen lyhyt. Vertailun vuoksi kilpailijoilla on se 1000 km tai enemmän. AWS-lisäaineita käytettäessä käsittelyaika lyhenee huomattavasti. Ensimmäiset tulokset tämän aineen käytöstä voidaan havaita jo ensimmäisen tunnin kuluttua aineen lisäämisestä tavalliseen öljyyn. Lisäaineet eivät vaikuta öljyn ominaisuuksiin.

Prosessin kuvaus

AWS - lisäaine, joka lisätään öljyyn tietyn järjestelmän mukaisesti. Moottori on lämmitettävä. Sinun tulee käyttää käsineitä käsissäsi (saatavana pakkauksessa) ja silikoni-jatkojohtoa annostelijassa. Toimenpide suoritetaan moottorin käydessä.

Ennen toimenpidettä on tarpeen valmistaa tarvittava määrä tuotetta (annostus on annettu yllä). Öljytason mittaamiseen tarkoitetun reiän läpi on tarpeen kaataa laskettu määrä lisäaineita. Sen jälkeen moottorin tulee käydä tyhjäkäynnillä 15 minuuttia. Sen jälkeen se pysäytetään 5 minuutiksi.

Jälkeentauko, moottori on käynnistettävä uudelleen 15 minuutiksi ja pysäytettävä 5 minuutiksi. Tämä toimenpide suoritetaan 250 km:n välein. Tätä tekniikkaa on noudatettava tiukasti. Muuten lisäaineen suorituskyky on heikko.

Negatiiviset arvostelut

Kotimaan kuljettajat ovat käyttäneet aktiivisesti AWS-lisäaineita useiden vuosien ajan. Negatiiviset arvostelut ovat vähemmän yleisiä kuin positiiviset. Negatiivisten mielipiteiden joukossa on valituksia tuotteen tehottomuudesta. Tämän estämiseksi on tarpeen käyttää lisäaineita valmistajan ohjeiden mukaisesti.

Moottori ei saa olla raskaasti kuormitettu (teho enintään 50 %) ensimmäisten 1000 km:n aikana tuotteen täyttämisen jälkeen. Jos järjestelmä on kulunut yli 70 %, myös esitetty korjaustoimenpide on tehoton. Jos CPG on kulunut moottorissa, öljynkaavinrenkaat ovat rikki, esiteltyä tuotetta ei myöskään suositella.

Seoksen käyttö yhdessä öljyjen kanssa, jotka sisältävät koostumuksessaan molybdeeniä, grafiittia, talkkia, on kiellettyä.

Positiivista palautetta

Positiiviset arvostelut AWS-lisäaineista ovat yleisempiä kuin negatiiviset. Käyttäjät väittävät, että tätä työkalua käytettäessä polttoaineenkulutus on laskenut, moottorin teho on kasvanut. Myös moottorin käyttöikää ja huoltovälejä on pidennetty. Vähentynyt melu ja tärinä. Kylmällä säällä moottorin käynnistäminen on helppoa.

Otettuaan huomioon AWS-lisäaineiden ominaisuudet ja käyttäjien arvostelut esitetystä työkalusta, voimme sanoa sen korkeasta tehokkuudesta. Esitetyillä komponenteilla on oikein käytettynä positiivinen vaikutus moottorin toimintaan.