Chevrolet Niva -sirun viritys: omistajan arvostelut, suositukset, plussat ja miinukset

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Melkein jokainen auton omistaja haluaa virittää moottorin. Mutta miten se toteutetaan? Harkitse arvosteluja Chevrolet Niva -sirun virittämisestä. Kuinka realistista on tehdä se itse ja kuinka kallista tällainen jännittävä toiminta on.

Toimenpiteen ominaisuudet

Chevrolet Niva -sirun viritys, jonka arvostelut tarkastelemme alla, auttaa parantamaan ajoneuvon ominaisuuksia.

Tämän koneen elektroninen ohjausyksikkö on viritetty varmistamaan, että moottori käy tasaisesti ja optimaalisessa toimintatilassa. Mutta autotehtaalla on useita merkittäviä rajoituksia.

Nämä asetukset olettavat moottorin turvallisuutta, jotta liiallinen kuormitus ei vaikuta siihen. Siten on mahdollista saavuttaa moottorin käyttöiän pidentyminen. Valmistajan asettamien rajoitusten vuoksi moottori menettää tehostaan 5-10 %. Chevrolet Niva -sirun virityksen avulla voit palauttaa ne kuljettajan hyödyksi, ja arvostelut auttavat sinua tekemään kaiken oikein ja tehokkaasti.

Vaiheettyön edistyminen

Sirun viritys "Chevrolet Niva" koostuu arvostelujen mukaan seuraavista vaiheista:

• sinun täytyy lukea osa tarvittavista tiedoista, jotka sijaitsevat ECU-ohjaimessa;
• tee ohjelmaan tarvittavat muutokset;
• kirjoita päivitetyt tiedot ohjaimeen.

Tämän korjauksen avulla saat seuraavat tulokset:

• lisää moottorin kokonaistehoa ja dynamiikkaa;
• säästä polttoainetta;
• varmista sujuvat liikkeet ilman nykimistä.

Uudelleenohjelmointi kestää useita tunteja. Tällaisten töiden aikana ei tarvita mekaanista puuttumista.

Toteutusedut

Chevrolet Niva -moottorin siruvirityksen avulla saat monia konkreettisia etuja:

• lisää merkittävästi moottorin tehoa - turboahdettuja voimalaitoksia vahvistetaan lähes 35 %, moottoreita, joissa ei ole turboahdettua - lähes 7 %;

• edellyttäen, että työhön osallistuu kokenut asiantuntija, suorita kaikki toimenpiteet mahdollisimman nopeasti;

• parantaa merkittävästi dynaamisen ylikellotuksen suorituskykyä;
• Laiteohjelmistoa voidaan käyttää poistamaan ne rajoittavat asetukset, jotka estävät ajoneuvoa kiihtymästä enimmäisnopeuteen;
• nyt voit määrittää moottorin uudelleen, muuttaa sen kuluttaman polttoaineen tyyppiä,esimerkiksi AI - 92 - AI -95.

Chevrolet Niva ECU:n vilkkumisen jälkeen voit aina palata tehdasasetuksiin.

Epäkohdat

Ohjelman vilkkuminen uudelleen mahdollistaa Chevrolet Niva -moottorin tehon lisäämisen. Mutta tässä prosessissa on joitain haittoja:

• asiantuntija vie paljon rahaa sellaisesta työstä;
• on aina olemassa riski, että ECU epäonnistuu;

• Aggressiivisen laiteohjelmiston suorittamisen jälkeen, joka suoritetaan moottorin tehon lisäämiseksi, määrätty resurssi vähenee usein jopa viidellä prosentilla. Samaan aikaan polttoaineenkulutusosoittimet kasvavat;

• järjestelmässä saattaa ilmetä vakavia virheitä.

Spesialistien mielipiteet siruvirityksen tarkoituksenmukaisuudesta ovat erilaisia. Näyttää siltä, että tällaisen työn toteuttaminen tuo autolle vain etuja. Moottori pystyy näyttämään maksimaaliset ominaisuudet vahingoittamatta itse järjestelmää.

Muiden ammattilaisten mukaan tällainen työ heikentää koneen suorituskykyparametreja ja johtaa ajoneuvon resurssien vähenemiseen.

Voit virittää moottorin vasta vakavan analyysin jälkeen, kaikki toiminnalliset ominaisuudet on harkittu huolellisesti. Vilkutuksen käyttöä voidaan kutsua vaihtoehtoiseksi menetelmäksi mekaaniselle viimeistelylle.

Arvostelut "käsityöläisistä"

Mestarit - "kotitekoisia", joilla on kokemusta sirujen esittämisestätee-se-itse Chevrolet Nivan viritys, usein sanotaan, että sellaisessa työssä ei ollut järkeä. He väittävät, että moottori pystyy mukautumaan olemassa oleviin olosuhteisiin, "oppimaan itse". Tämä on todellakin ominaista Boschin ECU-malleille 7.9.0 ja M 7.9.7 sekä M 7.9.7+. Mutta jos mallin 7.2 tammikuun lohko asennetaan moottoriin, on melko suositeltavaa vilkkua se muuttamalla kaikki tehdasasetukset. Sitten moottorin tehon ilmaisimet voivat nousta jopa 10 %. On suositeltavaa uskoa tällainen työ asiantuntijalle. Tämä vaikuttaa suoraan lopulliseen laatuun. Näin voit välttää negatiiviset seuraukset.

Työjärjestys

Jos haluat virittää ECU:n, sinun on tehtävä seuraavat:

1. Elektronisen ohjausyksikön ohjaimeen asetettuja tietoja luetaan. Tämä prosessi on tarpeen saadakseen tietoja valmistajan aiemmin asettamista rajoituksista.
2. Erityisohjelman avulla laiteohjelmisto korjataan. Ja tämä päivitetty laiteohjelmisto voidaan jo kirjoittaa.

Tämän toimintosarjan avulla voit muuttaa ajoneuvon kaikkien mekanismien ja laitteiden toimintoja. Kun muutokset on tehty, toimintojen järjestys muuttuu.

Laiteohjelmiston suorituskyky

Onnistunut viritys johtaa seuraaviin tuloksiin:

• säästää polttoainetta merkittävästi, alkaenpuolitoista-kaksi litraa 100 kilometriä kohden;
• parantaa moottorin suorituskykyä;
• kone toimii sujuvasti ilman nykimistä.

Suorittaaksesi vilkkumisen, käytä ChipExplorer-editoria, joka on ladattavissa Internetistä. Tällaista ohjelmaa tarjotaan myyntiin autoliikkeessä. On tärkeää tietää, kuinka tällainen viritys suoritetaan. Itseluottamuksen puutteessa on parempi käyttää ammattiapua.

Tietoja hinnasta

Auton harrastajat, joita kiinnostaa uusi Chevrolet Niva maksaa, ovat kiinnostuneita tietämään, että hinta alkaa 630 000 ruplasta ja enemmänkin valitusta muutoksesta riippuen.

ECU:n vilkkuminen maksaa ajoneuvon omistajalle 5 000 - 6 500 ruplaa. Jos kuljettaja luottaa kykyihinsä, hän voi käyttää erityistä ohjelmaa ja päivittää moottorin omin käsin. Mutta tällaisessa tapauksessa virheet ovat erittäin ei-toivottuja.

Yhteenveto

Uusien ainutlaatuisten ominaisuuksien ansiosta voit tänään parantaa ajoneuvoasi rajattomasti. Ulkoisten ja sisäisten parametrien muuttamisen lisäksi oli mahdollista säätää auton "aivoja". Tämä auttaa lisäämään moottorin tehoa ja säästämään polttoainetta. Lisäksi muut sisäiset resurssit tehostuvat.

Chevrolet Nivan omistajat eivät aina ole tyytyväisiä tehdasasetusten tilaan. Valmistaja on luonut upean kotimaisen SUV:n, mutta samallarajoitti jonkin verran sen toimivuuden mahdollisuuksia.

Asiantuntijoiden mielipiteet ecun virityksen järkevyydestä jakautuivat. Nämä työt suoritetaan ECU-mallista riippuen. Niissä ei aina ole järkeä. Jotkut järjestelmät pystyvät mukautumaan itsenäisesti kuljettajan vaatimuksiin.

Flashing on parempi uskoa asiantuntijoille. Sitten on takuu laadukkaasta tuloksesta. Jos auton omistajalla on asianmukaiset taidot, hän voi käyttää erityisesti luotua ohjelmaa. Tällaiset toimet lisäävät moottorin tehoa 10 prosentilla. Mutta samaan aikaan moottorin osat ja järjestelmät kuluvat paljon nopeammin. Tarvittaessa voit palauttaa nykyiset tehdasasetukset.