Aprilia Pegaso 650 -moottoripyörä: tekniset tiedot, arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32

Italialaista moottoripyörää Aprilia Pegaso 650 pidetään Italian autoteollisuuden legendana. Sen voima, armo ja nopeus ovat valloittaneet useamman kuin yhden vapautta rakastavan sydämen. Luonteeltaan se on samanlainen kuin Italian asukkaat: synonyymi rajattomille matkoille, hauskoille seikkailuille ja matkoille vaikeimmilla reiteillä. Tämä maantiepyörä on unelmien täyttymys niille, jotka viettävät puolet elämästään kahdella pyörällä.

Italialaisen Pegasuksen historia

Aika on kulunut, jolloin moottoripyörien kysyntä oli suurta johtuen siitä, että harvalla oli varaa täysimittaiseen autoon. Joten minun piti ajaa vanhoilla Hondalla ja Javalla. Nykyään kunnollisen kaksipyöräisen ystävän hinta voi helposti ylittää auton hinnan. Siitä tulee luksustuote, myymälä suurkaupunkien asukkaille.

Voi sanoa ilman liiallista patosta, että Aprilia Pegaso 650 on juuri sellainen moottoripyörä, josta monet haaveilevat. Siksi ei ole yllättävää, että autoilijoiden riveissäon faneja ja keräilijöitä, jotka voivat myydä sielunsa upeasta kappaleesta.

Mikä on Aprilia Pegaso 650:n historia? Kuvaus voi alkaa antiikin Kreikan myyteistä. Ylpeä siivekäs hevonen Pegasus, joka kantaa siroa kehoaan kahdella siivellä, on pitkään pidetty vallan ja vapauden symbolina. Taivas ja maa ovat hänelle alamaisia. Italialaiset tekivät "rautahevosen" samalla tavalla. Konepellin alla on 650 cc:n moottori3, jonka avulla se kiihtyy 165 km/h:iin. Sen avulla voit tuntea seikkailun todellisen maun. Universaalilla "Aprilia Pegaso 650" voit mennä maantieretkelle ja matkalle ympäri kaupunkia. Hienostuneen ja rohkean suunnittelun ansiosta se käyttäytyy tiellä mukautuvammin kuin monet vastineensa. Tehokas ja nopea laite reagoi jokaiseen liikkeeseen, joten voit siirtyä hitaasta ajosta nopeaan lentoon sekunnin murto-osassa.

Aprilia Pegaso 650 - Tekniset tiedot

Aprilia on aina ollut yksisylinteristen moottoripyörien luokan kärjessä. Pegasus oli ensimmäinen kokemus kaksipyöräisten kuljetusvälineiden tuotannosta, jossa on suuri iskutilavuus.

Minun on sanottava, että kokemus oli erittäin onnistunut. Nyt Pegaso 650 on lajissaan ensimmäisellä sijalla moottorin koon ja muiden ominaisuuksien suhteen.

Tyyli

Aprilia-moottoripyörien ulkonäkö yllättää hienostuneimmankin maun. Kapea etuosa, muovia, joka näyttää virtaavan yksityiskohtien ympärille. On epätodennäköistä, että "italialainen" jättäisi ohikulkevat ihmiset välinpitämättömiksi. Edessä on logo, joka on siivekäs Pegasus - yrityksen symboli. Moottoripyörän silmiinpistävää etuosaa täydentää tyylikäs ajovalo, joka sopii täydellisesti kokonaiskonseptiin.

moottori

Aprilia-moottoripyörissä on tehokas moottori, joka ansaitsee erityiskiitoksia. Luokkansa suurimmalla moottoritilavuudellaan se täyttää "universaalin" tekniikan ystävien tarpeet. Hieno kaupungille. Mutta jos haluat vähän äärimmäistä, "Pegasus" kestää maastoa ja keskimaastoa. Laatu on aina ollut Aprilia Pegaso 650:n tärkein erottuva piirre. Italian moottoripyöräkonsernin osat valmistetaan korkeimpien standardien mukaisesti, mikä voi yllättää kokeneetkin kuljettajat.

Pegasus-sarjassa on useita malleja, jotka on merkitty numerolla "650", joista jokainen on suunniteltu erilaisiin olosuhteisiin.

Pegaso 650 Trail

Ensimmäinen tieversio julkaistiin 12 vuotta sitten. Uudelleenjulkaisemalla ja päivittämällä kokoonpanoa valmistaja ei ole muuttanut tärkeintä: sen monipuolisuutta. Aprilia Pegaso 650 Trail, joka on saatavana sekä tasa- että maastomatkoille, on parhaimmillaan pitkillä kiertomatkoilla.

Mutta siinä on paljon innovaatioita. Yksisylinterisestä moottorista huolimatta luvut saavuttavat 50 hevosvoimaa jo 6250 rpm:llä. Se on vaikuttava teho sellaiselle moottorille. Fantastinen vääntömomentti auttaa ylittämään off-roadin ja siinä ilmenevät esteet.

Aprilia Pegaso 650 Trail on suunniteltu erityisesti aktiiviseen maastoajoon syystä. Voimakas puhuipyörät, upeat renkaat, 4-venttiilinen moottori, 44 mm kaasuläpän rungot tekevät siitä todellisen touring-ässän. Kuljettajan mukavuuden vuoksi moottoripyörä on varustettu tuulilasilla ja mukavalla istuimella. Suuri 70 asteen ohjauskulma helpottaa ohjaamista kaduilla ja liikenteessä.

Pegasuksen valmistajat eivät välitä vain moottoripyörän omistajista, vaan myös ympäristöstä. Pakojärjestelmän uusi katalysaattori minimoi haitallisten kaasujen päästöt ilmakehään ja täyttää viimeisimmät eurooppalaiset standardit.

Alusta on sanottava erikseen: tässä mallissa se on saavuttanut melkein täydellisen. Runko on yllättävän kevyt, mutta silti erittäin jäykkä. Nämä ominaisuudet ovat ihanteellisia enduro-luokan tarpeisiin, joten voit kestää tien vaikeissa olosuhteissa.

Uuden Pegaso 650 Trailin jousitusta ei myöskään jätetty huomiotta. Kaikkien maantiepyörän paksuimpien haarukkajalkojen (45 mm) ansiosta se vaimentaa tehokkaasti tien kolhuja ja antaa matkustajan tuntea olonsa mukavimmaksi. 170 mm:n etupyörän liikerata mahdollistaa täydellisen tasapainon jarrutuksen ja ajettavuuden välillä.

Aprilia Moto Concern noudattaa edelleen maantiepyörien valmistuksen kultaisia sääntöjä – Trail-malliin valittiin 19 tuuman alumiininen etupyörä. Ja kaasulla täytetty takamonoshokki näyttää olevan suunniteltu täydentämään sitä. Kaikki yhdessä takaavat mukavuuden ja erinomaisen ajettavuudenhiekkateitä. Joten vaikka kuinka yrittäisit johtaa tätä rautahevosta huonosti, et todennäköisesti onnistu.

Pegaso 650 Strada

Edellisestä mallista poiketen Stradaa tarkasteltaessa ensimmäinen asia, joka kiinnittää huomiosi, on muotoilu. Kirkas, jopa hieman aggressiivinen, se ei jätä sillä ajavien huomaamatta. Oranssit muoviosat yhdessä siniseksi maalattujen vanteiden kanssa sopivat täydellisesti. Tämän mallin julkaisu alkoi vuonna 2005. Stradassa on viisinopeuksinen vaihteisto ja ketjukäyttö, joka antaa sinulle paremman hallinnan.

Aprilia Pegaso 650 Strada tässä kokoonpanossa ei ole muuttanut pääominaisuuttaan - 4-tahtimoottori, jossa on yksi sylinteri ja neljä venttiiliä, varustettu nestejäähdytyksellä. Tehokas ja nopea – siitä on tullut italialaisen autoteollisuuden moottoripyörien synonyymi.

Stradassa on polttoaineen ruiskutusjärjestelmä, jossa on 44 mm:n kaasu. Konepellin alla lyö 659 cc:n sydän, joka pystyy kiihtymään 170 km/h:iin. Elektronisella polttoaineen ruiskutusjärjestelmällä varustettu moottori on erittäin herkkä käden liikkeille. Tämä viittaa siihen, että se ei ole helppoa aloittelijalle. Mutta ammattikuljettaja pystyy nauttimaan täysin kaksipyöräisen ystävän ketteryydestä.

Enduroistuin auttaa kuljettamaan mukavasti myös pitkän matkan, se on niin mukava. 780 mm istuinkorkeus mahdollistaa myös pitkän ihmisen selviytymisen esteistä matkalla ilman ongelmia, koska. tarjoavat korkean painopisteen. Laukutmoottoripyörälle, joka voidaan asentaa sen eri osiin, tarjoavat suuren kapasiteetin. Tarvittaessa voit ottaa kaikki tarvittavat tavarat mukaan.

Pirelli Diablo -renkaat, jotka tunnetaan pitkään laadustaan, sisältyvät vakiovarusteisiin. Mutta jarrujärjestelmä on kiitettävä. Jarrulevyn halkaisija on 320 mm ja kumppaniksi hän sai nelimäntäisen Brembo-satulan. Jarrutus tapahtuu ajallaan, sujuvasti ja luotettavasti. Pitäisikö minun haaveilla isosti?

Ja vaikka tätä moottoripyörämallia ei voida kutsua äärimmäiseksi, joka kykenee erilaisiin maantietemppuihin, sillä on oma erityinen markkinarako. Miellyttävä katsoa ja ajaa, maantiepyörä vetoaa niihin, jotka valitsevat kulkuvälineensä paitsi mielellään, myös sydämellään.

Aprilia Pegaso 650 Cube

Tämä malli, kuten kaksi edellistä, on vaihtoehtoinen kompromissi kaupunkimatkoille ja harvinaisille off-road-matkoille. Päällystetyllä radalla se on ohjattava, nopea ja voimakas, mutta se ei ehkä pysty voittamaan vahvaa mutaa. On vain niin, että kylien ja kylien sisäänkäynnin epätasainen maasto kestää hetken. Jos etsit moottoripyörää nimenomaan tällaisiin olosuhteisiin, suosittelemme tutustumaan tarkemmin "Cubaniin".

Sen pääominaisuudet eivät eroa edellä käsitellyistä vastaavista. Kaikki sama 659 cc:n moottori 1 sylinterillä. Se pitää hyvän ajon nopeudella noin 100-150 km / h, mutta voi kiihtyä 165 km: iin. Moottorityypin mukaan ne tuottavat ruiskutuksen ja kaasuttimen. Terästuki toimii luotettavana off-road-kumppanina.

Pääasiallinen ero on moottoripyörän ulkonäössä. Jos "Aprilia Trail" on tehty huomaamattomissa tummissa väreissä ja "Strada" uhmakkaasti kirkkaissa väreissä, Pegaso 650 Cube paljastaa hopeiset sivunsa auringolle. Muovin etupuolella on mallin symbolin muodossa oleva logo - siivekäs pegasus.

Täydellinen mallisarja

Aprilia on maailmankuulu ja säilyttää maineensa käyttämällä vain korkealaatuisimpia osia. Siksi Italiassa valmistetut moottoripyörät tyydyttävät vaativimmankin asiakkaan. Peruspaketista löydät kaiken mitä tarvitset mukaville matkoille.

Kojetaulu on ergonominen ja silmiinpistävä laajuudessaan. Viidellä kielellä kootun valikon avulla voit hallita käyttöliittymän lisäksi myös moottoripyörän teknisiä ominaisuuksia. Voit esimerkiksi halutessasi säätää moottorin kierrosten määrää.

Muistaen, että tämä on edelleen "vakava" pyörä, voit asettaa kierroslaskurin, joka näyttää kierrosten nopeuden ja ajan. Ei vaadituin ominaisuus, mutta varmasti mukava. Kiinnitä myös käyttäjän huomio:

• ajonestolaite, johon voidaan asettaa PIN-koodi, jos avaimet katoavat;
• vaihtokynnykset (kuljettaja voi asettaa ne);
• jopa 2 lokeroa tarvikkeille. Etuosa avautuu helposti napin painalluksella ja näppäinten käyttö tulee valinnaiseksi. Matkustajan istuimen alla oleva lokero on niin suuri, ettäsiihen mahtuu paljon henkilökohtaisia esineitäsi;
• tuulilasi, joka voidaan asentaa kahteen eri asentoon.

Haluttaessa Aprilia voidaan varustaa lisäosilla.

• 28 ja 45 litran moottoripyörien kotelot on asennettu keskelle ja takaosaan.
• Säiliön suojaamiseksi ja tavaroiden säilyttämiseksi "Aprilia" on täydennetty lujista tekstiileistä valmistetulla kannella ja laukulla.
• Istuinkorkeutta voi nostaa 40 mm.
• Hiilisuoja kuljettajan käsille ja erilaisille enduro-osille (moottori, pakoputki).
• Kehittynyt varkaudenestojärjestelmä.
• Titaaninen äänenvaimentimen kärki.

Vertailu kilpailijoihin

Aprilia Pegason pääkilpailijat markkinoilla ovat BMW F650, Suzuki XF 650 Freewind, Kawasaki KLR 650. Niihin verrattuna Pegasus voittaa hinta-laatusuhteen. Vaikka Italian autoteollisuuden merkki ei ole yhtä tunnettu kuin esimerkiksi BMW, ne eroavat teknisiltä ominaisuuksiltaan vähän. Luotettava moottori pitää nopeuden tasaisena. Suunnittelu on myös kiitettävää. Maksamatta liikaa suuresta nimestä, saat luotettavan kuljetuksen, joka ei ole huonompi kuin äänekkäät kollegansa moottorin koon tai nopeuden suhteen.

Moottoriarvostelut

Tässä artikkelissa kerrotaan kaikesta, mitä halusit tietää Aprilia Pegaso 650 -numeroista.

Aloitetaan moottorista. ATPeriaatteessa siinä ei ole ongelmia. Riittävän tehokas yhdelle henkilölle, joskus se käy hassuksi kahdelle suunnitellulla matkalla. Ja hän pystyy seisomaan. Polttoainepumpun ja kaasusäiliön muoviputkien ongelmat järkyttivät omistajia. Ne on kuitenkin helposti poistettavissa lähimmissä autopalveluissa.

Jarruista pitävät ihmiset, joilla on ollut mahdollisuus ajaa Pegasuksella. "Nopea ja tottelevainen pienimpäänkin liikkeeseen", heidän omistajansa kehuvat. Onnelliset omistajat ja iskunvaimennin yhdistettynä jousitukseen eivät menneet kehumaan. Niiden korkeat ominaisuudet varmistavat sujuvan ajon, etkä tunne epämukavuutta edes vauhtia törmääessäsi.

Mutta joidenkin osien suojaus esteisiin törmäyksessä voisi olla parempi. Etusivuosassa sijaitseva jäähdytin kärsii takuuvarmasti putoamisesta. Sama koskee vanteita ja muovirunkosarjaa. Älykkäin asia heti oston jälkeen on asentaa tehokkaampi suoja lisäkulujen välttämiseksi.

Tuulilasi suojaa vain vastaantulev alta ilmavirr alta 130-140 km/h nopeuksilla. Ja vaikka itse moottoripyörä voi kiihtyä korkeisiin arvoihin, niillä ajaminen ei selvästikään ole mukavaa. Suuremmilla nopeuksilla Pegaso alkaa kuluttaa kaksi kertaa enemmän polttoainetta.

Kuten näet, kaikki tärkeimmät negatiiviset arvostelut koskevat vähäisiä seikkoja. Aprilia Pegaso 650:n tärkeimmät edut tunnetaan edelleen kaikkialla maailmassa. Tehokas, nopea, kirkas ja pirteä, enduro näyttää heti rakastuvan jokaiseen, jokapääse ajamaan sillä.

Aprilia-moottoripyörät sopivat vapaamielisille ihmisille, jotka ovat lähellä ideaa yleisliikenteestä. Ne ovat yhtä hyviä kaupungin liikenneruuhkassa ja maastossa. Sinun ei pitäisi ajatella, että Pegasus ei välitä, mutta voit luottaa siihen tiellä. Vahva, voimakas, hämmästyttävä ja kaunis, tämä enduro on särkenyt useamman kuin yhden sydämen. Kuten kaikki käytetyt moottoripyörät, se vaatii todennäköisesti hoitoa ja satunnaisia korjauksia. Mutta vaivannäö maksaa itsensä takaisin.