Moottoripyörä "Minsk C4 250": tekniset tiedot, arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32

Kotimaan moottoripyörä "Minsk C4 250" kuuluu arjen kaksipyöräisten kuljetusten ryhmään, jolla voi liikkua kaupungissa, moottoriteillä ja maaseudulla. Laitteessa on täysin luotettava ohjaus, se on varustettu viisinopeuksisella vaihteistolla ja informatiivisella ohjauspyörällä. Pyörä on varustettu nelitahtisella moottorilla, jonka kapasiteetti on 19 hevosvoimaa, mikä tarjoaa melko nopean kiihtyvyyden ja dynaamisen ajon. Voimayksikössä on ilmakehän jäähdytys, kojetaulusta näkyy kaikki kuljettajan tarvitsemat tiedot, mikä helpottaa kyseisen laitteiston ajamista. Tutkitaan mallin ominaisuuksia ja ominaisuuksia sekä arvosteluja siitä.

Kuvaus

Moottori "Minsk S4 250" on varustettu modernilla ajovaloelementillä, joka yhdistettynä varusteiden yleiseen suunnitteluun tarjoaa hyvän näkyvyyden yöllä. Etu- ja takalevyjarrut vastaavat turvallisuudesta ja takaavat nopean pysähdyksen, vaikka aloittelija kuljettaja olisikin ratin takana.

Suunnittelijat loivat kyseisen koneen 149 kg:n kuivapainolla. Se ei aiheuta ongelmia liikkeessä, matala painopiste tarjoaa mukavan sisäänpääsynkäännöksiin ja laskeutuminen tekee yksiköstä kätevän lyhytkasvuisille moottoripyöräilijöille. Hyvästä ohjattavuudesta huolimatta tätä pyörää ei ole suunniteltu aggressiiviseen ajotyyliin. Kaksipyöräisen ajoneuvon päätarkoitus on mitattu liike nopeudella, joka on enintään 110 km / h. Samaan aikaan moottoripyörä "Minsk C4 250" tuottaa 19 Nm:n voiman, joka tasoittaa yksikön painon, jolloin voit pysyä vakaasti erityyppisillä maaperällä. Tilava 16 litran polttoainesäiliö takaa hyvän liikkeen ilman tankkausta.

Powertrain

Kyseessä oleva tekniikka on varustettu 249 cc:n moottorilla. cm ja kapasiteetti 19 "hevosta". Moottori yhdistetään viisinopeuksiseen manuaalivaihteistoon, jäähdytys on tunnelmallista. Uusissa kopioissa ensimmäisen nopeuden kytkemisessä on usein ongelmia. Ajan myötä se häviää vaihtojalan kehittymisen jälkeen. Moottori vetää hyvin alusta alkaen, mutta 90 km/h nopeudella lisäkiihtyvyydestä tulee erittäin ongelmallista ja fyysisesti havaittavissa.

"Minsk С4 250": tekniset tiedot

Alla ovat teknisen suunnitelman indikaattorit:

• Numero – 2010.
• Voimansiirto – yksisylinterinen 4-tahtimoottori (249cc, 19hv).
• Revolution – 8000 kierrosta minuutissa.
• Pakkaus – 18, 8.
• Polttoaineen ruiskutus - kaasutinjärjestelmä.
• Jäähdytys - ilma.
• Käsikäyttö - ketjukäyttö.
• Etujousitus - teleskooppihaarukka.
• Takaisinjousitus - heilurikokoonpano iskunvaimentimella.
• Jarrujärjestelmä - täysin kaksoislevy hydrauliikan kanssa.
• Polttoaineenkulutus - 4,5 l / 100 km.
• Pituus/leveys/korkeus – 2, 04/0, 79/1, 05 m.
• Paino - 149 kg.
• Nopeuskynnys - 110 km/h.

Malli "Minsk C4 250", jonka hinta on erittäin hyväksyttävä useimmille kuluttajille, on suunnattu pääasiassa ihmisille, jotka eivät pyri kohtuuttomaan nopeuteen ja aggressiiviseen ajoon. Loput autosta osoittivat olevansa monessa suhteessa varsin arvoisia.

Ergonomia

Kuten testit osoittavat, kyseinen pyörä on varsin kilpailukykyinen segmentissään. Tekniikka on osittain kopioitu Loncin-analogista. Minsk C4 250 -moottoripyörä on kuitenkin aggressiivisempi, vaikka sillä on pieni moottori. Tekniikan etujen joukossa: kestävät suhteelliset koot, mukava istuvuus.

Kojelauta ei loista innovatiivisilla toteutuksilla, mutta siinä on kaikki tarvittavat tiedot tärkeiden solmujen tilasta, mukaan lukien nykyisen vaihteen ilmaisin. Autoa ei alun perin suunniteltu rata- ja uuvuttavaan käyttöön. Näin ollen asianmukaisesti käsiteltynä se palvelee luotettavasti monta vuotta.

Moottoripyörä "Minsk C4 250": hinta ja arvostelut

Tämä tekniikka on suunniteltu pääasiassa kaupunkiajoon. Seuraavat tekijät todistavat tämän:

• matala ja leveä istuin;
• asf alttirenkaat;
• pehmeä pehmustejärjestelmä;
• suora istuvuus.

Mallin hinta vaihtelee 200 tuhannen ruplan sisällä.

Kotimainen pyörä "Minsk C4 250" sai enimmäkseen myönteisiä arvosteluja. Eduista omistajat huomauttavat seuraavat seikat:

• informatiivinen hallintapaneeli;
• hyvä muotoilu;
• alkuperäiset lisäosat (kauniisti muotoillut peilit, optiikka, ohjauspyörä);
• kohtalaisen kirkkaat mutta silmiinpistävät värit;
• korjattavuus;
• edullinen hinta.

Puutteita ovat seuraavat:

• ei kovin moderni äänenvaimennin;
• takaheijastin, jolla ei ole käytännön merkitystä;
• epämukava matkustajan istuin ja jalkatuet;
• pieni nopeus ja alhainen suorituskyky.

Koska tämä tekniikka on suunniteltu liikkumaan kaupungissa, palaute omistajilta on enimmäkseen positiivista.

Tulos

Moottori "Minsk C4 250" on sijoittunut segmentissään arvokkaaseen markkinarakoon. Hyvällä moottorilla ja erinomaisella jarrujärjestelmällä varustettuna se sopii parhaiten päivittäisiin matkoihin lyhyillä matkoilla. Moderni muotoilu, taloudellisuus ja vetomoottori vetoavat paitsi aloittelijoihin, myös kokeneille ajajille.