Moottori "Omax-250": ominaisuudet, tekniset tiedot ja arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32

Kiinalainen kaksipyöräinen moottoroitu kone "Omax-250" kuuluu täysimittaisten kevyiden urheilumoottoripyörien luokkaan. Pyörän voimayksikössä on nestejäähdytys, neliventtiilinen kaksoisakselipää, stabilointiakseli, vaihdelaatikko kuudella alueella. Moottori on tunnetun Honda AX-1 (NX250) -mallin prototyyppi. Kahdeksalla tuhannella kierroksella moottorin teho on 25,8 hevosvoimaa. Asennustilavuus on hieman yli 250 kuutiosenttimetriä. Männän halkaisija - 71,5 mm. Moottorin äärimmäisen kompaktin koon vuoksi siihen ei ole asennettu potkukäynnistintä, mutta tämä ei ole enää harvinaisuus nykyaikaisissa pyörissä.

Kuvaus

Kiinalaisessa moottoripyörässä "Omax-250" on korkea käynnistyselementtien ja akkujen luotettavuus. Näiden osien käyttöikä on vähintään 2-3 vuotta. Tehoyksikön pieni haittapuoli on kaasuttimen kokoonpano, jossa ei ole kiihdytinpumppua. Samalla tämä ei käytännössä vaikuta dynamiikkaan. Pyörän nopeuskynnys on 170 km/h, jonka avulla voit hyödyntää moottorin täyden potentiaalin.

Etujarrukokoonpano on parillinen levy, jossa on radiaaliset jarrusatulat ja vahvistetutletkut. Suunnitteluun sisältyy myös käänteinen haarukka hydraulisella puristusohjauksella. Ohjauspylväs on tehty kiinnikkeinä, muovinen sylinterimäinen jarrunestesäiliö on tehty perinteisesti urheilulliseen tyyliin.

Omax-250: tekniset tiedot

Kyseisestä moottoripyörästä on useita suosittuja muunnelmia. Tutkimme parametreja ja niiden välisiä eroja. Aloitetaan 250 SS:stä (R11):

• Moottorityyppi - bensiinimoottori, yksi sylinteri, nelitahti, 4 venttiiliä sylinteriä kohden, nestejäähdytysjärjestelmä.
• Voimayksikön tilavuus on 250 kuutiometriä. katso
• Teho - 26 hevosvoimaa.
• Käynnistys - sähkö/potkukäynnistin.
• Polttoaineen ruiskutus - kaasutintyyppi.
• Sytytys on elektroninen järjestelmä.
• Polttoaineenkulutus per 100 km on 4 litraa.
• Enimmäiskuorma - 150 kg.
• Polttoainesäiliön tilavuus - 19 litraa.
• Vaihteisto on mekaaninen yksikkö.
• Pituus/leveys/korkeus - 1, 98/0, 71/1, 11 m.
• Omapaino - 170 kg.
• Vaihteita on kuusi.
• Voima - ketju.
• Jarrut - hydrauliset levyt edessä ja takana.
• Pyörät edessä/takana – 110/70-17R ja 150/70-17R (valettu).
• Renkaat ovat tietyyppisiä.

Omax-250 SS -moottoripyöräpaketti sisältää myös kojelaudan, takaportaat, suuntavilkut, peilit.

SK250 X6

Tämä muunnos Euroopassa tunnetaan myös nimelläRomet-divisioona 249

"Omax-250 X6" on varustettu keskitelineellä, alkuperäisillä LED-merkkivaloilla ja takavalolla. Kojetaulussa on osoitinkierroslukumittari, nestekidenäyttö, joka näyttää nopeusparametrit, jäljellä olevan polttoaineen määrän, ajokilometrin, ajan ja aktiivisen vaihteen numeron. Istuimet - irrotettava tyyppi, puretaan kääntämällä avainta ja lukkoa. Kuljettajan istuimen alla on tavaratila työkaluille ja pienille tarvikkeille.

Voimayksikkö on varustettu kaksiventtiilisellä ilmakehän rakenteella, joka on valmistettu ONS-kaavion mukaan. Tämä lähestymistapa mahdollisti tehon ja maksiminopeuden lisäämisen. Pakojärjestelmä koostuu kahdesta putkista, vaikka moottorissa on vain yksi sylinteri. Voimalaitoksessa on tasapainotusmekanismi, joka vähentää tärinää suurella nopeudella, jonka raja on 130 km / h. Laitteen oikeamman toiminnan varmistamiseksi on toivottavaa kiihdyttää sitä maksimissaan vähintään tuhannen kilometrin sisäänajon jälkeen. Vaihteistossa on viisi aluetta, vaihteet sujuvasti ja kohtuullisella vivun liikeradalla.

Parametrit

Seuraavat ovat Omax-250 X6 (kiinalaisen urheilupyörän) ominaisuudet:

• Moottorityyppi - nelitahtinen kaasutinmoottori.
• Käynnistys - elektroninen tyyppi.
• Polttoainesäiliön tilavuus - 23 l.
• Vaihteisto - viisi vaihdettamanuaalinen.
• Jarrujärjestelmä - levykokoonpano.
• Pituus/leveys/korkeus – 2, 0/0, 8/1, 08 m.
• Pyörät - alumiinivanteilla (R17 110/70 ja R17 140/60).
• Paino - 142 kg.
• Bensiinin kulutus 100 km:llä - 3,67 l.
• Paikkoja on kaksi.

Malli XY250-5A 250cc

Tämä muutos on varustettu voimalaitoksella, jonka teho on 7,5 kW ja tilavuus 250 kuutiometriä. Katso Moottorin maksiminopeus on 7,5 tuhatta kierrosta minuutissa. Urheilupyörä näyttää Kawasaki Ninj alta ("Kawasaki-Ninja"), siinä on kunnollinen ajettavuus, hyvä dynamiikka, levyjarrut edessä ja takana.

Seuraavat moottoripyörän pääominaisuudet:

• Voiman tyyppi - nelitahtinen, yksisylinterinen, öljyjäähdytteinen.
• Käynnistystapa - elektroniikka ja käynnistin.
• Voima - ketjukäyttö.
• Vaihdelaatikko - mekaaninen tyyppi.
• Jousitus - teleskooppihaarukka öljyiskunvaimentimella.
• Pituus/leveys/korkeus – 2, 01/0, 74/1, 04 m.
• Nopeuskynnys - 110 km/h.
• Polttoainesäiliön tilavuus on 8 litraa.
• Moottoripyörän "Omax-250 XY-5A" massa on 138 kg.
• Enimmäiskuorma - 150 kg.

Omistajan arvostelut

Käyttäjät huomaavat kyseessä olevan urheilupyörän luotettavuuden sen kiinalaista alkuperää huolimatta. Hyväksytyn hinnan lisäksi kuluttajat ovat tyytyväisiä dynamiikkaan ja alkuperäiseen ulkonäköön,vaikka se ei todennäköisesti sovi kokeneille ratsastajille. Jotkut omistajat valittavat sylinterin, kumin nopeasta kulumisesta sekä alhaisesta nopeudesta urheilullisten kaksipyöräisten ajoneuvojen standardien mukaan. Siitä huolimatta Omax-250:n varaosat eivät ole erityinen ongelma, toisin kuin japanilaiset vastineensa. Lisäksi "japanilaiset" ovat 2-3 kertaa kalliimpia.

Käytännön ja omistajien palautteen mukaan on parempi ostaa kyseisen merkkinen moottoripyörä virallisilta jälleenmyyjiltä, jotka tarjoavat takuun ja palvelun. Yleisesti ottaen kiinalainen urheilupyörä näyttää hintaluokkaansa nähden varsin hyvältä ja käyttäytyy luottavaisesti tiellä, mikä antaa ajajalle iloa liikkuessaan asf altilla ja muilla radoilla.

Vihdoin

Huolimatta siitä, että Omax-250-moottoripyörä sai ristiriitaisia arvosteluja, siinä yhdistyvät hyvät laatu- ja hintaindikaattorit. Laite on helppokäyttöinen, sillä on hyvä dynamiikka ja ulkoinen muotoilu. Lisäksi kaksipyöräisten rautahevosten ystävät voivat valita auton värin henkilökohtaisten mieltymysten mukaan. Valikoima sisältää värejä oranssi, punainen, vihreä, musta.