Autostroboskooppi: tarkoitus, toimintaperiaate, suunnittelu

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32

Jokainen autoilija tietää, että sytytysajoitus on asetettava oikein ja toimittava oikeaan aikaan. Tämän avulla voit saavuttaa polttomoottorin suurimman tehon ja sen seurauksena korkean hyötysuhteen, pidentää moottorin käyttöikää. Mutta on lähes mahdotonta suorittaa korkealaatuista viritystä ilman asianmukaisia laitteita, minkä vuoksi tarvitsemme auton stroboskoopin. Sytytys on edelleen mahdollista asettaa ilman laitteita, mutta vain monen vuoden harjoittelu auttaa tässä.

Auton vilkkuvalo

Stroboskooppeja käytetään sytytyksen ajoituksen sekä sen ohjauksen asettamiseen. On olemassa tietty suhde, jonka mukaan etenemiskulman tulee kasvaa moottorin nopeuden kasvaessa. Tästä on helppo päätellä, että auton vilkkua käytetään virittämään tyhjäkäynnillä jopa 5 000 kampiakselin kierrosta sekunnissa.

Nykyään on olemassa lukuisia erilaisia strobovaloja kotitekoisista kalliisiin ammattilaitteisiin. Tietenkin, jos et oleJos olet huoltoaseman työntekijä, ei ole järkevää ostaa kallista yksikköä, koska sinun ei tarvitse käyttää sitä usein, varsinkin kun otat huomioon, että voit koota auton stroboskoopin omin käsin vain 10-20 minuutissa..

Laitteen käyttö on melko yksinkertaista. Kun moottori ei ole käynnissä, moottorin sytytystulpan (sylinteri 1) korkeajännitejohto pujotetaan välähdysanturin erikoisrenkaaseen. Sitten johto kytketään takaisin, moottori käynnistyy ja sitten vilkku. Lisäksi johtokulma määritetään antureilla.

Auton LED-vilkkuvalo

Useimmiten merkkivaloja käytetään ilmaisuun. Tämä johtuu salamalamppujen erittäin lyhyestä käyttöiästä. Tietenkin LED on kirkkaampi ja sen hehku näkyy selvästi myös auringossa. Yleensä kotelo on valmistettu muovista ja se koostuu kahdesta puolikkaasta. Toisella puolella on reikä LEDille. On syytä huomata, että kaikki elementit on koottu piirilevylle.

Muuntajassa on 2 käämiä. Ensiökääminä käytetään johdon halkaisijaa 0,3 mm. Sekundääri on valmistettu langasta, jonka halkaisija on 0,2 mm ja jossa on kierroksia 638. Ferriittisydäntä on melko vaikea löytää kelalla. Se voidaan irrottaa viallisesta tietokoneen virtalähteestä.

Anturin induktiivinen rengas on tehty seuraavasti. Otamme ferriittirenkaat, joiden halkaisija on enintään 4 cm ja joiden kokonaisläpäisevyys on enintään 3 000 N m. Noin 36 kierrosta lankaa, jonka halkaisija on 0,8 mm, tulee kääriä suoraan renkaaseen. Kaikki tämä on mahdollistapeitä eristekerroksella. Näin ollen meillä on autovilkkuvalo valmiina käyttöön.

Hieman stroboskoopin asettamisesta

Jos käytettiin korkealaatuista korttia ja kaikki toimii hyvin, asetuksia ei tarvita. Mutta usein näin ei ole. Siksi piiri tulisi koota peräkkäin, erilliseen solmuun. Sinun on ymmärrettävä, että ensin juotetaan yksi siru, sitten toinen, kolmas jne.

Lopuksi haluaisin todeta, että auton stroboskoopissa ei välttämättä ole lautaa ollenkaan. Riittää, kun otat taskulampun, kytke osoitin oikein ensimmäisen sylinterin kynttilän suurjännitejohtoon. Tämä laite toimii myös. Jos painat kaasupoljinta moottorin käydessä ja kuulet napsahduksen 3-5 sekunnin käytön jälkeen, sytytys on aikaisin. Jos koputusta tai napsautusta ei kuulu ollenkaan, se on myöhemmin. Jakaja on säädettävissä vasemmalle ja oikealle.

Jos haluat tarkistaa, toimiiko laite, sinun tarvitsee vain ottaa pietso sytyttimestä tai vastaavasta. Jos lamppu syttyy jokaisella kipinällä, tee-se-itse-auton vilkku tehtiin oikein, jos ei, sinun on tarkistettava piiri uudelleen. Ehkä yhteystieto on mennyt jonnekin.