Kayo 125: tekniset tiedot, valokuvat, arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32

Yli 15 vuoden ajan Kayo on valmistanut varikkopyöriä, jotka ovat saavuttamassa uskomatonta suosiota ympäri maailmaa. Ensi silmäyksellä saattaa näyttää siltä, että tällaiset pienoismoottoripyörät on tehty teini-ikäisille, koska "kaivot" näyttävät pienemmältä kopiolta motocross-pyöriä. Kuitenkin heidän pysäyttämätön luonteensa ja kykynsä saavat itseään arvostettua jopa kokeneiden extreme-urheilijoiden keskuudessa.

Pieni, mutta rohkea

Uskomaton teho ja ketteryys – se erottaa pienen koon lisäksi varikkopyörät rennoista enduro- ja maastohiihtourheilupyöristä. On monia, jotka haluavat kokeilla itseään kilpailijan roolissa, voittaen vaikeita polkuja ja epätasaista maastoa. Samaan aikaan monet aloittelevat lentäjät ihmettelevät: millä mallilla voit alkaa hallitsemaan m altillista maastoa ja tekemään erilaisia temppuja?

Tässä vastaus tulee itsestään: voit aloittaa mistä tahansa mallista, mutta Kayo 125 -pitpyörällä tai vastaavalla mallilla motocross-taitojen oppiminen on käden ulottuvilla. Lisäksi "kuoppien" mahdollisuudet ovat olleet pitkäänstunt-ratsastajat arvostivat sitä, koska noin 70 kg:n painoisella ja pienillä mitoilla tämän luokan moottoripyörät pystyvät nousemaan 80-85 km / h muutamassa sekunnissa. Lisäksi kevyiden motocross-pyörien luokkaan kuuluvat pit-pyörät on suunniteltu raskaaseen käyttöön, jotta urheilijat voivat helposti suorittaa erilaisia akrobaattisia elementtejä.

Kayo 125 pit pyörämallin paino ja mitat

Kevyt Kayo 125 -moottoripyörä voidaan valmistaa perusmallina pidetyssä Basic-versiossa sekä Classicissa. Jälkimmäinen on suunniteltu kokeneemmille lentäjille, koska se on varustettu päivitetyllä etujousituksella (haarukka, jossa on parannetut vaimennusominaisuudet). Lisäksi siinä on ajovalo ja ladattava akku.

Joten Kayo 125 -mallin CRF-801-7L akseliväli on 1225 mm. Moottoripyörän mitat ovat vastaavasti 1750 × 750 × 1130 mm, kun taas koneen maavara on 350 mm. Kuten näette, mitat eivät ole liian suuria, ja paino on vain 71 kg. Etupyörään on asennettu 70/10017 rengas ja taakse 70/10014. Vaikka usein tämä pit bike -malli voidaan varustaa 14- ja 12-tuumaisilla pyörillä (etu- ja takajousituksissa).

Klassisen version moottoripyörän moottori. Polttoaineenkulutus

Kayo 125 pit-pyörään asennetun 11 hevosvoiman nelitahtisen yksisylinterisen Lifan-moottorin ansiosta mallin tekniset ominaisuudet ovat erittäin vaikuttavat. Moottorin työtilavuus on 120 cm³. Kehitetty moottoripyörään Kayo 125suurin nopeus on 80 km/h. Siinä on ilmajäähdytysjärjestelmä.

Voimayksikkö pystyy tuottamaan suuren vääntömomentin (8 tuhatta rpm), mikä edistää suuresti erinomaisen ohjattavuuden kehittymistä. Mitä tulee Classic Kayo 125 -versioon asennettuun moottoriin (tyytyväisten omistajien arvostelut todistavat tämän), sen suorituskyvystä ei ole käytännössä mitään valittamista.

Petessä on suoravaimennin, joten pakokaasuääni on kohtalainen. Moottoripyörä on varustettu muovisella 5,5 litran polttoainesäiliöllä, jossa on erityinen ilmausventtiili. Tämän mallin polttoaineenkulutus on noin 2,5 litraa 100 kilometriä kohden.

Vaihdelaatikko ja jarrujärjestelmä

Pyörä on varustettu mekaanisella 4-vaihteisella vaihteistolla. On huomioitava, että sisällyttäminen suoritetaan ensimmäisestä asennosta, johon vapaavaihde on asennettu, ja sitä seuraavat nopeudet vaihtuvat ylöspäin. Monien käyttäjien mukaan tämä ei ole kovin kätevää, koska vapaata vaihdetta ei ole aina mahdollista kytkeä päälle ensimmäistä kertaa. Vaikka siihen tottuneena kukaan ei kiinnitä huomiota tähän puutteeseen. Uusissa Kayo 125 -moottoripyörien malleissa (pyöräilijöiden arvostelut osoittavat tämän pienen virheen) laatikon toiminnassa voidaan havaita joitain vaikeuksia. Ne kuitenkin katoavat pienen sisäänmurron jälkeen.

Luotettavin on levytyyppinen hydraulinen jarrujärjestelmä, jokaasennettuna pyörään. Vahvistetut letkut lisäävät luotettavuutta. Jarrut eivät aiheuta valituksia ja toimivat yhtä tehokkaasti sekä kevytmetallivanteilla että pyöräparilla (kumi, pyörät) vaikeilla radoilla ajamiseen.

Suunnitteluominaisuudet

Kayo 125 pit-pyörän (kuva yllä) suunnittelu perustuu erittäin vahvaan teräsrunkoon, joka kestää raskaita kuormia, myös suoritettaessa erilaisia hyppyjä. Etujousitus on teleskooppihaarukan muotoinen (käänteinen) ja takajousitus on heilurityyppinen monoiskunvaimennin. Tarvittaessa ohjaaja pystyy aina säätämään vaaditun jäykkyyden tason.

Toisin kuin useimmat tämän pyörän moottoripyörät, päällysteosat ja lokasuojakaaret on valmistettu iskunkestävästä muovista, joka lisäksi omaksuu alkuperäisen asemansa erilaisissa mekaanisissa vaikutuksissa. Itse asiassa pit-pyörässä ei ole kojelautaa, mutta siihen on asennettu kierrosluku- ja moottorimittari.

Kayo-varikkopyörien omistajien arvostelut

Huolimatta siitä, että malli on hyvin pieni, monien omistajien mukaan jopa 185 cm pitkä henkilö tuntee olonsa mukavaksi siinä, kun taas pit-pyörän kuormitus ei käytännössä vaikuta sen liikkuvuuteen. Pyöräilijät arvostavat moottoripyörän suurta dynamiikkaa ja ketteryyttä sekä sen soveltuvuutta hyppyyn, joten se on ihanteellinen minicrossiin ja stunt-ajoon.

Lisäksi useimmat urheilijatkeskittyä sen korkeaan luotettavuuteen ja vaatimattomuuteen käytössä. Lisäksi kaikki panevat merkille etujousituksen onnistuneen suunnittelun, jonka ansiosta pyörä selviytyy helposti pienen säteen käännöksistä. Yleensä ostettu pyörä ei saa omistajansa katumaan valintaa ja oikeuttaa täysin käytetyn rahan.

Pit-pyörä Kayo YX-125 Basic

Kiinalaisista Kayo 125 -moottoripyöristä puhuttaessa tarkastelun tulisi jatkua vuoden 2015 julkaisun perusversiolla, joka ei ole yhtä houkutteleva malli. Se on varustettu uudentyyppisellä YX-moottorilla, joka näkyy sen nimessä. Mallissa ei ole ajovaloa, mikä tarkoittaa, että ratsastaja voi parantaa ja hioa pyöräänsä haluamallaan tavalla. Kone on varustettu 11 hevosvoiman 4-tahtisella 123 cc:n ilmajäähdytteisellä moottorilla, jossa on elektroninen sytytysjärjestelmä. Tässä moottorissa on kaksiventtiilinen valurautapää.

Moottoripyörässä, kuten Classicin edellisessä versiossa, on yhtä ketterä, ja sen huippunopeus on 80 km/h. Mitä tulee suunnitteluominaisuuksiin, mallit ovat periaatteessa identtisiä. Sama etu- ja takajousitus, vaihteisto ja sen vaihtokuvio sekä muut koneen pääkomponentit.

Mitä päivitystä pyörä sai?

Ennen kuin esittelivät maastopyörän päivitetyn mallin maastopyöräilyyn suunniteltujen moottoriajoneuvojen ystäville ja erilaisiin temppuihin, valmistajat paransivat joitakin komponentteja. Esimerkiksi pyörän navat on nyt varustettutäysin uudentyyppiset laadukkaat laakerit, jotka parantavat huomattavasti ohjattavuutta ja liikkuvuutta. Lisäksi ne on suunniteltu pitkäaikaiseen käyttöön ja jatkuvaan törmäykseen, mikä on tärkeää erittäin ketterälle Kayo 125 -pyörälle.

Koneen takaosassa on pitkänomainen muovinen lokasuoja ja erikoiskotelo, joka on valmistettu kestävästä polymeeristä, joka suojaa monoiskunvaimentimen pintaa li alta, mikä pidentää merkittävästi sen suorituskykyä. Koneen jarrut ovat parannettuja terälehtityyppisiä levyjä, joiden ansiosta jarrutuksesta on tullut entistä varmempaa.

Mobiili ja erittäin nopea

123 hevosvoiman moottori antaa varmasti Kayo 125 -varikkopyörälle erinomaisen nopeuden ja ketteryyden. Tämän koneen suorituskyky olisi epätäydellinen ilman luotettavaa jousitusta, joka varmistaa hyppyjä ja akrobaattisia elementtejä. Kayo Basicissa, kuten edistyneemmässä klassisessa versiossa, etujousitus esitetään teleskooppisena käänteisenä haarukana, jonka iskunpituus on 735 mm. Takajousitus on valmistettu kääntövarresta, jossa on yksiiskunvaimennin, jonka liike on 360 mm.

KMS-428-ketju (Taiwan) varmistaa Kayo 125 -pyörävedon luotettavan toiminnan. Muuten, tämä moottoripyörä on varustettu ketjulukkomekanismilla, joka estää sen hyppäämisen ja mahdollisen nivelosien (rattaat) vaurioitumisen, holkit). Näiden moottoripyörien ominaisuus on, että valmistajat ovat varautuneet mahdollisiin parannuksiin koneeseen tulevaisuudessa, joten suunnittelussa on useita istuimia ja lisäosia.teknisiä aukkoja. Jos lentäjä esimerkiksi haluaa asentaa ilmansuodattimen, kiinnikkeet ja asennustila on jo varattu tätä varten.

Kuka voi käyttää pit-pyörää? Moottoripyörän hinta

Kayo 125 pit bike -pyörät sopivat kaikille, koska ne ovat kestäviä ja ketteriä sekä erittäin helppoja huoltaa ja hallita. Niitä voidaan käyttää minicross-harjoitteluun, maastoajoon ja extreme-ratsastustaitojen harjoitteluun. Myös Kayo-moottoripyörät vetoavat kaikkiin moottoripyörien ystäviin, lisäksi ne ovat erittäin suosittuja teini-ikäisten keskuudessa, koska pit-pyörät ovat täysimittaisia moottoripyöriä, joilla on urheilullinen luonne. Niiden pienet mitat mahdollistavat laitteiden säilyttämisen missä tahansa. Lisäksi ne mahtuvat helposti auton tavaratilaan, mikä helpottaa huomattavasti kuljetusta, joten moottoripyörät voidaan kuljettaa tarkoitettuihin harjoittelu- ja retkikohteisiin.

Pit-pyöriä "Kayo" voidaan oikeutetusti kutsua yleiskoneiksi, koska "vaihtamalla" renkaita ja vaihtamalla levyjä, voit saada lähes minkä tahansa tyyppisiä moottorilaitteita ulostuloon. On tarpeen korostaa vielä yksi tämän moottoripyörän ominaisuus: sitä ei tarvitse rekisteröidä ajoneuvoksi, joten voit ajaa sillä heti oston jälkeen.

Kiinalaisten Kayo varikkopyörien kustannuksista voidaan todeta, että 2 vuotta vanhoja käytettyjä moottoripyöriä voi ostaa hintaan 35-40 tuhatta ruplaa. Peruskokoonpanossa oleva perusmalli maksaa tulevalle omistajalle 59 tuhatta ruplaa. Classic-sarjan moottoripyörät voivatosto hintaan 65,5 tuhatta ruplaa.