2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:31
"Skoda Octavia" on pitkään ollut suosittu autoilijoiden keskuudessa miellyttävän ulkonäönsä ja erinomaisen hinta/laatusuhteensa ansiosta. Autokonserni valmistaa luotettavia autoja, joten Octaviaa julkaistiin useissa malleissa ja sarjoissa. Voit lukea lisää Skoda Octavian suorituskykyominaisuuksista, muutoksista ja auton virityksestä tästä artikkelista.
Mallihistoria
Skoda Octavia tuli markkinoille vuonna 1959. Se oli klassinen kaksiovinen sedan, jossa oli kiinteä runko ja riippumaton jousitus kaikille pyörille. Tämä malli kesti vuoteen 1971, jonka jälkeen se lopetettiin. Paljon myöhemmin, vuonna 1996, Skoda päätti jatkaa autojen tuotantoa nimellä Octavia. Ne erosivat kuitenkin radikaalisti sekä ulkonäöltään että teknisiltä ominaisuuksiltaan vanhoista koneista. Uusi Octavia kehitettiin "Golfin" pohj alta, josta auto sai joitain sisustuselementtejä ja sisustusyksityiskohtia. Tämä mallituli erittäin suosituksi Euroopassa, ja Venäjän teillä löydät edelleen paljon toisen sarjan "Skodaa". Nyt Skoda Octavia on asetettu kompaktiksi perheautoksi, joka on luotettavuudeltaan ja turvallisuudeltaan verrattavissa Saksan autoteollisuuden parhaisiin esimerkkeihin.
Yleistä tietoa
Mitkä ovat "Skoda Octavian" suorituskykyominaisuudet? Tällä hetkellä myynnissä on kolme tämän auton korityyppiä: viistoperä, farmari ja tavallinen sedan. Tämän ansiosta "Octavia" mahtuu 5 henkilöä ja melko paljon asioita. Skoda Octavian mittoja ei voida kutsua miniatyyriksi, etenkään farmariautossa. Mutta toisa alta tämä auto on ihanteellinen maamatkalle ja lasten kanssa matkustamiseen. Maastoajoa varten on nelivetoisia malleja, joita voi verrata teholtaan kevyisiin maastoautoihin. Nyt voit laskea noin 133 Octavian muunnelmaa, mikä todistaa auton laadun. Harvoin autoa on uusittu näin monta kertaa. Skoda Octavia on muiden ajoneuvojen joukossa ylpeä "bestsellerina", jota on valmistettu useita vuosikymmeniä.
TTX "Skoda Octavia"
Skoda Octavia valmistettiin alun perin Tšekin tasavallassa. Myynnin kasvun myötä uusia tehtaita ilmestyi muihin maihin. Tällä hetkellä Venäjän markkinoille tarkoitettua Skoda Octaviaa valmistetaan Kalugan lähellä sijaitsevissa tehtaissa, joissa valmistetaan myös Volkswagen-malleja. Tekniset tiedot vahvastiovat muuttuneet ja riippuvat valmistusvuodesta ja mallista. Mutta yleisesti ottaen Skoda Octavian suorituskykyominaisuudet pysyvät samalla tasolla. Autot pystyvät saavuttamaan jopa 210 km/h nopeuden tehokkaiden moottoreiden ansiosta, joiden suorituskyky vaihtelee mallista riippuen 59-130 hevosvoimaa. Ostajille on tarjolla autoja sekä automaatti- että manuaalivaihteistolla. Tämän ansiosta Octavia on kysytty sekä kokeneiden että aloittelevien kuljettajien keskuudessa. Skoda Octavian keskimääräinen kiihtyvyysaika on 10 sekuntia tai vähemmän. Huolimatta siitä, että Skoda näyttää ulkopuolelta varsin vaikuttav alta, se kuluttaa päivitetyn moottorin ansiosta erittäin vähän bensiiniä. Moottoritiellä 100 km ajettaessa tarvitset vain 6,5 litraa polttoainetta. Pienet autot käyttävät suunnilleen saman verran, joten Octavia on loistava niille, jotka rakastavat taloudellisuutta.
Jousitus ja alusta
Kaikki autoilijat tietävät, että auton tärkeimmät osat ovat jarrut ja pyörät. Skoda Octavian historian alussa autoihin asennettiin levyjarrut, jotka jäähdytettiin luonnollisella ilmanvaihtojärjestelmällä. Takapyöriin laitettiin rumpujarrut, joilla oli useita haittoja. Ne olivat tehottomia ja epäonnistuivat nopeasti. Monet negatiiviset arvostelut vaikuttivat autojen lisävarustukseen, ja kolmas sarja on jo saatavilla levyjarruilla kaikissa pyörissä. Tämä parantaa jarrutustehoa. TTX "Skoda Octavia" -näyttely erinomainentuloksia jopa hätäjarrutuksen aikana.
Jousitus Skoda Octavia on myös käynyt läpi useita muutoksia. Jos ensimmäisessä sarjassa se koostui iskunvaimentimen joustavasta ja vakaajasta, seuraavat mallit varustettiin itsenäisellä jousituksella, mikä lisäsi mukavuutta matkoille. Kokoonpanon paino on vähentynyt paljon, minkä ansiosta autosta tuli liikkuvampi.
Moottorit
Moottori on auton "sydän". "Skoda Octavia" -mallien joukossa on voimayksikkö jokaiseen makuun. "Kevyin" moottori, joka löytyy Skoda-sarjasta, on osa, jossa on 8 venttiiliä ja tilavuus 1,4 litraa. Sen teho on vain 59 hevosvoimaa, jolla auto voi saavuttaa 120 NM vääntömomentin. Tämä malli oli asennettu vuoteen 2001 asti, joten se löytyy vain käytetyistä autoista. Ensimmäisen sukupolven Octavia varustettiin kolmentyyppisillä bensiinimoottoreilla: 1, 4, 1, 6 ja 1, 9 litraa. Dieselmoottoreita valmistettiin 1,6 ja 2,0 litran tilavuuksina. Toinen sukupolvi valmistui monipuolisemmilla voimayksiköillä. Koko sarja sisälsi moottoreita 1,4 - 2 litraa. Samaan aikaan nämä olivat pääosin 8 venttiilin osia, harvemmin 16 venttiiliä. Toisen sukupolven moottoreiden moottoriteho saavutti 125 hv, mikä laajensi autojen teknisiä ominaisuuksia. Kolmas sukupolvi, vuodesta 2013 nykypäivään, on varustettu uusimmilla taloudellisilla moottoreilla, jotka täyttävät nykyaikaiset eurooppalaiset standardit, samalla kun niillä on suuriteho.
Ulkonäkö
Mitot "Skoda Octavia" ovat vakiovalikoimassa. Uusin Skoda Octavia Tour on 4,5 metriä pitkä ja 1,8 metriä leveä. Skoda ei ole kompakti auto, mutta se ei myöskään vie liikaa pysäköintitilaa. Tavaratila on riittävän tilava, jotta siihen mahtuu perheen tarpeellinen tavara. Sen tilavuus on 590 litraa. Jos tämä ei riitä, voit taittaa auton takaistuimet, mikä vapauttaa tilaa isoille tavaroille. Viistoperän polttoainesäiliö mahdollistaa pitkiä matkoja ilman tankkaustarvetta ja siihen mahtuu jopa 50 litraa polttoainetta.
Design "Skoda Octavia" on tehty dynaamiseen ja moderniin tyyliin. Yksityiskohdat, jotka on suunniteltu ottaen huomioon kaikki aerodynaamiset parametrit, sopivat ytimekkäästi ulkonäköön eivätkä vaikuta auton teknisiin ominaisuuksiin. Jäähdytin "Skoda Octavia" on valmistettu kestävästä muovista. Sisustus on valmistettu nahka- ja kangasverhoilusta riippuen kokoonpanosta. Skoda Octavian vakiovanteen koko on 14 tai 15 tuumaa, mutta se voi vaihdella mallin mukaan.
Sarjat ja mallit
Jos haluat ostaa käytetyn tai uuden Octavia-mallin, sinun on tutkittava kaikki mallit ja sarjat, sillä eri vuosien autot voivat poiketa toisistaan huomattavasti. IVY-maissa suosituin on Skoda Octavia Tour,jota on valmistettu vuodesta 1998. Suosion salaisuus piilee laadukkaissa osissa ja rungossa, joka ei ole kovin herkkä korroosiolle. Koneet peittävän erikoissinkityksen avulla voit säilyttää alkuperäisen ulkonäön ilman ruostetta useita vuosia myös kosteissa ilmastoissa.
Octavian ensimmäinen sarja eroaa kulmiltaan ja samank altaisuudeltaan "Golf 4" -pelin kanssa. Restyling, joka suoritettiin vuonna 2008, muutti merkittävästi auton ulkonäköä ja lisäsi sen houkuttelevuutta. Nykyaikaiset autot "Skoda Octavia" poistuivat luottavaisesti budjettiautojen segmentistä executive-luokassa. Kolmannen sukupolven "Octavia" ei vain houkuttele ulkonäöllään, vaan myös takaa erinomaiset tekniset ominaisuudet.
Paketit
Tällä hetkellä "Skoda Octavia" on saatavana useissa varustetasoissa:
- Aktiivinen;
- Kunnianhimo;
- Tyyli.
Halvin laitteisto (Active) myydään jälleenmyyjissä hintaan 900 tuhatta ruplaa. Se sisältää elektronisen järjestelmän, ABS:n, sisä- ja takavalot, sähkömekaanisen ohjaustehostimen. Ambition-kokoonpanossa auto on lisäksi varustettu ilmastointilaitteella. Tällaisen mallin hinta on 1 miljoona tai 1,25 miljoonaa moottorityypistä riippuen. "Skoda Octavia" maksimikokoonpanossa, jossa on kaikki tarvitsemasi, mukaan lukien ilmastointi, myydään näyttelytiloissa noin 1,3 miljoonalla ruplasta.
Edut
Kuten kaikki autot, "Skoda Octavia"on hyvät ja huonot puolensa. Koneen etuja ovat:
- tilava tavaratila;
- sinkitty runko;
- laaja valikoima varustetasoja ja koria;
- eri moottorit;
- korkea turvallisuus (neljä tähteä Euro NCAP -luokituksessa);
- polttoainetehokas;
- laadukkaat osat.
Yhdessä kaikki nämä tekijät löytyvät vain muutamista autoista. Siksi Octavia on ollut myyntijohtaja niin pitkään. Uudelleenmuotoilun jälkeen perheiden lisäksi myös liikemiehet alkoivat olla kiinnostuneita auton ostamisesta. Mitkä ovat Skoda Octavian haitat?
Epäkohdat
Autoilijat sanovat, että yleisimmät viat autossa ovat jakohihna, kytkin ja johdot, mukaan lukien Skoda Octavia -anturit, jotka ohjaavat moottorin toimintaa. Asiantuntijat suosittelevat hihnan vaihtamista 70 tuhannen kilometrin välein, tarkistamalla säännöllisesti elektroniikkajärjestelmän. Tässä tapauksessa on takuu, että auton suorituskyky säilyy useita vuosia. Skoda Octavia -kytkin on suositeltavaa vaihtaa 100 tuhannen kilometrin välein tai sen kuluessa. Toinen Octavian haittapuoli on alttius korroosiolle. Jos iholle ilmestyy pienikin naarmu, se voi käynnistää raudan "kukinnan", joten on parempi käsitellä ja maalata kaikki vauriot välittömästi.
Mitä tulee moottoreihin, Skodan huonoimmat suorituskykyominaisuudetOctavia on moottori, jonka tilavuus on 1,4 litraa ja 8 venttiiliä. Tällaisilla malleilla ajaneet kuljettajat luopuvat muut ostamasta. Tosiasia on, että voimayksikön teho ei yksinkertaisesti riitä normaaliin kiihtyvyyteen ja mukaviin matkoihin, joten se on parempi maksaa vähän liikaa, mutta osta malli tehokkaammalla 1,8 tai 1,6 litran moottorilla.
Skoda Octavian viritys
Monet Octavian omistajat rakastuvat tähän autoon niin paljon, että he päättävät virittää sen. Sisäosien ja ulkoisten muovielementtien lisäksi modernisoitua myös sisustus. Tuning salon "Skoda Octavia" on saatavana jopa aloittelijoille. Äänijärjestelmää ja ohjaamon verhoilua vaihdetaan, mikä parantaa auton äänieristystä. Vakiotekstiiliverhoilun korvaaminen nahkaverhoilulla antaa Skodalle lisää viehätysvoimaa. Ja jos lisäät muoviset korisarjat ja vaihdat ajovalot, Octavia näyttää kilpaurheiluautolta.
Arvostelut
Autojen omistajat arvostavat Skoda Octaviaa laadusta ja luotettavuudesta. Tämä auto harvoin hajoaa ja epäonnistuu, eikä osia tarvitse melkein koskaan vaihtaa edes käytetyissä autoissa. Automaattivaihteistolla varustettu "Skoda Octavia" on kätevä kaupunkiajoon: se kiihtyy nopeasti ja vaihtaa sujuvasti. Samaan aikaan Octavian peruskokoonpanon hinta on erittäin hyväksyttävä, mikä tekee autosta edullisen suurelle väestölle. Pienistä puutteista huolimatta Skoda on pitkään vakiinnuttanut asemansa tehokkaana autona, jolla on mukava sisustus jaerinomaiset tekniset ominaisuudet.
Suositeltava:
UAZ "Farmer": korin mitat ja mitat
UAZ-auto "Farmer": korin mitat ja ominaisuudet, valokuva, kantavuus, toiminta, käyttötarkoitus. UAZ "Farmer": tekniset ominaisuudet, muutokset, mitat. UAZ-90945 "Farmer": rungon mitat sisällä, sen pituus ja leveys
ZIL 131: paino, mitat, mitat, tekniset tiedot, polttoaineenkulutus, toiminta- ja sovellusominaisuudet
ZIL 131 kuorma-auto: paino, kokonaismitat, toimintaominaisuudet, valokuva. Tekniset tiedot, kantavuus, moottori, ohjaamo, KUNG. Mikä on ZIL 131 -auton paino ja mitat? ZIL 131:n luomisen ja valmistajan historia
"Renault Duster". Mitat, mitat, tekniset parametrit ja kehitysnäkymät
"Renault Duster", kompakti crossover, luotiin vuonna 2009 Euroopan markkinoille. Auto suunniteltiin maastoajoneuvoksi, joka perustui japanilaiseen Nissan B0 -alustaan, jonka venäläiset tunsivat hyvin malleista "Logan", "Sandero" ja "Lada Largus"
Kumpi "Niva" on parempi, pitkä vai lyhyt: mitat, mitat, tekniset tiedot, vertailu ja oikea valinta
Auto "Niva" on monien mielestä paras "roisto". Maastoauto, edulliseen hintaan, helppo korjata. Nyt markkinoilta löydät pitkän "Nivan" tai lyhyen, kumpi on parempi, me selvitämme sen
Moottoripyörä Stels Benelli 300: kuvaus, suorituskykyominaisuudet
Moottoripyörä Stels Benelli 300, kuten monet kiinalaisen moottoripyöräteollisuuden luomukset, on suunniteltu ensisijaisesti kaupunkiin. Monet asiantuntijat huomauttavat, että yksityiskohtaisten yksityiskohtien ansiosta kuva osoittautui niin kirkkaaksi ja näyttäväksi, että moottoripyörä näyttää paljon kalliimm alta kuin sen pieni hinta. Mielenkiintoisin asia ei kuitenkaan ole ulkona, vaan sisällä