BMW 535i (F10): tekniset tiedot, arvostelut, valokuvat

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:31

BMW 535i on suositun baijerilaisen sedanin uusin ja teknisesti edistynein versio. Pitkän historian omaavasta mallista tulee jokaisen julkaisun ja uudelleenmuotoilun myötä yhä enemmän ideaali niin suunnittelun kuin teknisten ominaisuuksienkin kann alta. Runsaat varusteet ja muutokset antavat sinun valita oikean auton melkein jokaiselle kuljettajalle. Tästä artikkelista opit kaikista "viiden" sukupolvista, uudesta F10-korista ja tämän auton eduista ja haitoista.

Mallihistoria

5-sarja on peräisin vuonna 1995 E39-rungosta. Sitten autoa valmistettiin kahdessa versiossa: sedan ja farmari. Erilaiset kokoonpanot ja moottorit eri tehoilla tuolloin olivat uusia useimmille autoilijoille, joten "viidestä" tuli heti bisnesluokan auto, johon kaikilla ei ollut varaa. Tästä huolimatta malli kesti vuoteen 2004, ja vasta sitten yritys päätti julkaista toisen sukupolven.

E60:n toinen runko on suosituin kaikista 5-sarjan malleista. Sitä valmistettiin vuosina 2004-2010. Tämän ajan yliYhtään uudelleenmuotoilua ei tehty - auto näytti jopa 6 vuoden jälkeen erittäin modernilta ja tuoreelta. Mitä ei voitu sanoa konepellin alla olevasta täytteestä, sillä tuolloin vain M5:n urheiluversio pysyi ajan tasalla.

Vuonna 2010 autojen kolmas sukupolvi ilmestyi - F10-sedanin ja F11 farmarivaunun runko. Nyt esimuotoiluversio ei ole enää saatavilla. Ajan trendien mukaan BMW joutui päivittämään mallinsa kolmen vuoden välein. Siksi vuonna 2013 ilmestyi uudelleenmuotoilu, johon BMW 535i F10 kuuluu. Sen tekniset ominaisuudet poikkeavat hieman edellisestä saman rungon versiosta. Tekijät ovat hieman muuttaneet ja päivittäneet ulkoasua sekä parantaneet tekniikkaa. Tässä muodossa autoa valmistetaan tähän päivään asti. Katsotaanpa nyt sen suosion syitä.

BMW 535i: valokuva ja ulkonäkö

Ei voida sanoa, että uudelleenmuotoilun jälkeen auto olisi alkanut näyttää erilaiselta. Päinvastoin, suunnittelijat olivat vaatimattomia eivätkä muuttaneet ulkonäköä radikaalisti, joten pintapuolisella silmäyksellä erot ovat tuskin havaittavissa.

Etu- ja takaoptiikka on muuttunut hieman, puskurit ovat saaneet uudet aggressiiviset ilmanottoaukot ja uusi nopea runkolinja leijailee nyt sivulla. Tämä ehkä ulkonäön muutokset ovat rajallisia. Visuaalisesti auto alkoi näyttää vielä pidempään, etenkin vaaleissa väreissä. Suuret pyörät ja ilmeikäs kaaret täydentävät täydellisesti kokonaissuunnittelua. Autoa on kiva katsella.

F11-farmerin runko ei näytä huonomm alta, vaikka se on hyväksytty automaailmassaota huomioon, että tämä versio näyttää aina "maalaiselta". BMW ei ilmeisesti ole kuullut siitä mitään, koska F11:n kori näyttää enemmän urheiluviistoperältä kuin perheautolta. BMW 535i F11 on myös vaihtanut vanteita tehdäkseen autosta erilaisen kuin sedanin ja tehdäkseen siitä omanlaisensa. Tämä osoittaa baijerilaisen yrityksen huomion yksityiskohtiin.

Auton sisustus

Mennään autoon. Tässä BMW noudatti tiukasti klassista versiota. Kaikista etupaneelista, ovenkahvoista, ohjauspyörästä ja jopa istuimista tunnistetaan – kaikki on tehty "viiden" perinteiseen malliin.

Etupaneelin keskellä on täyspitkä vaakasuora kiiltävä sisäosa, joka erottaa alemman vaalean osan tummasta yläosasta. Keskikonsolin perinteisen visiirin alla on kosketusnäytöllinen multimediajärjestelmä ja navigointi. Hieman alempana on musiikkijärjestelmän ohjaus ja sen alapuolella ilmastointi. Kaikki on kompaktia, tiivistä ja kätevää. Et löydä vikaa painikkeiden kuormituksesta, koska ne ovat jakautuneet tasaisesti kaikkialle matkustamoon.

BMW 535i:n istuimet ovat erittäin mukavia ja mukavia. Niiden lisäksi on keskikyynärnoja, jota sekä kuljettaja että etumatkustaja voivat käyttää turvallisesti - auton leveys ja tilavuus sallivat. Käsinojan alla on kompakti vesijäähdytin ja lokero puhelimen säilytystä varten. Massiiviset ja mukavat pääntuet myötävaikuttavat siihen, että niskamatkustaja ja kuljettaja eivät koskaan kyllästy olemaan tiellä pitkään. Kaikki säädöt tehdään vain automaattitilassa, koska "viisi" on ensinnäkin bisnesluokan auto.

Tavaratila on miellyttävä yllätys - suuri tilavuus ja kätevä muoto mahdollistavat useiden isojen laukkujen kuljettamisen. Pitkille kuormille tarjotaan taitettavat takaistuimet. Vaikka on epätodennäköistä, että kukaan tämän luokan auton omistajista kantaisi suuria esineitä autossaan.

BMW 535i:n tekniset tiedot

Tämän muunnelman lisäksi "viisi"-sarjaan kuuluvat seuraavat moottorit: 2 litran 184 hevosvoiman bensiinimoottori ja sen muunnelma 250 hevosvoimalla, 2 litran dieselkoneisto ja 184 "hevosta", a 3-litrainen dieselmoottori 380 "hevosvoimalla" ja 3-litrainen bensiiniversio 450 hevosvoimalla.

Modification 535i:llä on seuraavat ominaisuudet: 4 litraa, 306 hevosvoimaa ja 400 Nm vääntömomentti. Auton suurin nopeus on 250 km/h ja kiihtyvyys ensimmäiseen sataan vain 5,6 sekunnissa. Kaupunkiolosuhteissa auto kuluttaa jopa 10 litraa 100 kilometriä kohden. Maantiellä kestää enintään 6 litraa. Sekakulutus on noin 7-8 litraa AI-95-bensiiniä. Säiliön tilavuus - 70 litraa. Moottori täyttää kaikki Euro-6 ympäristö- ja turvallisuusstandardit ja -vaatimukset.

BMW 535i on varustettu pysyvällä nelivedolla ja 8-vaihteisella automaattivaihteistolla. Sedanin kokonaispaino on 2 tonnia300 kiloa.

Muutokset ja kokoonpanot

Versio 535i on saatavana vain yhdessä peruskokoonpanossa. Se sisältää kaikki tarvittavat stabilointijärjestelmät, multimediajärjestelmän, äänenkäsittelyn, kevytmetallivanteet ja paljon muuta. Ostajan pyynnöstä BMW voi lisätä mitä tahansa vaihtoehtoja muista varustetasoista maksua vastaan.

Auton hinta

"Viiden" sedanin vähimmäiskustannukset ovat 2 miljoonaa 500 tuhatta ruplaa. Maksimikokoonpanosta ja tehokkaimmasta moottorista baijerilaiset pyytävät yli 4 miljoonaa 400 tuhatta ruplaa.

BMW 535i -versiosta, jonka ominaisuudet ovat keskisegmentissä, joudut maksamaan noin 3 miljoonaa 300 tuhatta ruplaa, jos et asenna lisävaihtoehtoja maksua vastaan.

Omistajan arvostelut

Useimmat tämän auton omistajista ovat erittäin tyytyväisiä ostokseen. Suhteellisen pienellä rahalla (baijerilaisen konsernin tuotteille) he saavat erinomaisen tehon, mukavuuden, toimivuuden ja houkuttelevan rungon tasapainon. Periaatteessa oston tekevät ne, jotka ovat aiemmin omistaneet BMW-auton. Takuuaikana ilmenevät ongelmat ja viat ovat vähäisiä - hehkulamppujen, kulutusosien ja vastaavien vaihtaminen voi olla tarpeen. Mutta jotkut omistajat huomauttavat auton kunnon merkittävän heikkenemisen BMW 535i:n takuun päätyttyä. Arvostelut ovat yleensä positiivisia huolimatta toiminnan epämiellyttävistä hetkistä. Moottorin toiminnassa ei ole valittamista, paitsi ehkä klassinen isoöljynkulutus on yhteinen kaikille BMW-ajoneuvoille.

Tuomio

535i on erittäin menestynyt auto baijerilaiselle yritykselle. Se tasapainottaa täydellisesti kohtuullisen tehon ja kiihtyvyyden dynamiikkaa, mukavuutta ja modernia teknologiaa. Erityiskiitokset saavat BMW:n suunnittelijat. Uudelleenmuotoilun jälkeen he eivät muuttaneet autoa radikaalisti, he muuttivat vain joitain yksityiskohtia. Tämän ansiosta F10:n runko säilytti tunnistettavan ilmeen, johon monet merkin fanit rakastuivat. Voimme sanoa, että tämän auton suosio riippuu suurelta osin sen suunnittelusta.