"Fast" (tuhoaja): historia. Missä hävittäjä Bystry sijaitsee nyt?

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:26

Ensimmäisen maailmansodan alusta lähtien kolme "Fast"-nimistä tuhoajaa palveli Venäjän laivastossa eri aikoina.

Destroyer Fast (1914)

Ensimmäinen "Fast" -niminen hävittäjien luokkaan kuuluva alus laskettiin vesille vuonna 1914 osana "Mustanmeren laivaston nopean vahvistamisen ohjelmaa". Vuodesta 1925 lähtien hän alkoi kantaa nimeä "Frunze". Sen uppouma oli 1,46 tonnia ja pituus hieman alle 100 m, sen kaksi höyryturbiinia kehittivät 23 tuhatta litraa. kanssa., suurin nopeus oli 34 solmua, matkalentomatka 1,7 tuhatta mailia nopeudella 21 solmua.

Aseistettu kolmella ja sitten neljällä 102 mm:n tykillä, kahdella ilmatorjuntatykillä, ensin 47 kaliiperi ja myöhemmin 76 mm, ja torpedoputkilla. Aseistettu laukaisusta lähtien.

Tämä "Fast" hävittäjä, joka taisteli Mustallamerellä ensimmäisen maailmansodan aikana, vaurioitui vakavasti, minkä vuoksi sisällissota seisoi Sevastopolin sotasatamassa.

Vuodesta 1923 vuoteen 1927 häntä modernisoitiin ja varustettiin uudelleen, toisen maailmansodan ensimmäisistä päivistä lähtien, jo nimellä "Frunze", hän osallistui kuljetusalusten saattamiseen, miinakenttien asettamiseen jaOdessan puolustus. Se upposi syyskuussa 1941 yhdeksän Ju-87 sukelluspommittajan ratsian aikana Tendra Spit -alueella matalassa syvyydessä.

Destroyer Fast (1936)

Toinen hävittäjä "Fast" laukaistiin marraskuussa 1936. Sen iskutilavuus oli jo 2,4 tuhatta tonnia, kattila- ja turbiinilaitoksen kapasiteetti oli 56 tuhatta litraa. s., suurin nopeus - jopa 39 solmua, matkalentonopeus 19,5 solmua - 2,5 tuhatta mailia.

Tykistökappaleiden, ilmatorjuntatykkien, konekiväärien ja torpedoputkien lisäksi hävittäjässä oli BMB-1-pommilaukaisija, kymmenen suurta ja kaksikymmentä pientä syvyyspanosta.

Tämä "Fast" - hävittäjä, joka myös määrättiin Mustanmeren laivastolle, ei ehtinyt taistella, mutta se upotettiin kahdesti, ja jo toisen maailmansodan ensimmäisenä kesänä kuoli melkein samaan aikaan kuin "Frunze".

Jousta käytettiin palauttamaan samantyyppinen "Merciless" -hävittäjä, ja rannikkopatteri oli varustettu aseilla. Sodan jälkeen hävittäjä nostettiin ja leikattiin metalliksi.

Destroyer Fast (1987)

Kolmas "Fast" -niminen laiva laskettiin vesille marraskuun lopussa 1987, ja se on edelleen käytössä. Sen kokonaistilavuus on 7,9 tuhatta tonnia, kaksi kattila-turbiiniyksikköä kehittävät kapasiteetin 100 tuhatta litraa. s., suurin nopeus - 33, 4 solmua, taloudellisella nopeudella 18 solmua, matkamatka on lähes 4 tuhatta mailia. "Sarych" -tyyppinen Project 956 -hävittäjä voi pysyä itsenäisessä navigoinnissa 30 päivää. Naton koodin mukaan "Fast" viittaa Sovremenny-luokan hävittäjään.

Tämä "nopea" -hävittäjä, jolla on jo ohjusaseita ja ilmailuryhmä. Aluksella on AK-130-tykistökiinnikkeiden lisäksi P-270 Moskit-alustentorjuntaohjusheittimet ja Uragan-ilmapuolustusjärjestelmät sekä Ka-27-helikopteri. Sukellusveneiden torjunta-aseina alus on varustettu kahdella rakettikäyttöisellä kuusipiippuisella RBU-1000-laivastopommittajalla ja kahdella kaksiputkiisella torpedoputkella, joissa on 4 SET-65-torpedoa, sekä neljällä kuusipiippuisella ilmatorjuntatykillä AK-630. ilmatorjunta-aseet.

Eri palvelusjaksojen aikana Bystry muutti kolmea loppunumeroa: se lanseerattiin numerolla 676, vuonna 1991 se sai numeron 786 ja vuonna 1993 - nro 715.

Kuinka hävittäjä "Fast" aloitti palvelunsa

Tyynenmeren laivasto hyväksyi uuden aluksen riveihinsä vuonna 1989. Hävittäjä teki lähes kaksi kuukautta kestäneen siirtymän Petropavlovsk-Kamchatskiin vuonna 1990 yhdessä Tyynenmeren laivaston lippulaivan, ohjusristeilijän Chervona Ukraine kanssa, joka viisi vuotta myöhemmin sai nimen Varyag. Pitkän matkan aikana alukset kävivät Cam Ranhin (Cam Ranh) satamassa Vietnamissa. Cam Ranhin tukikohta oli tuolloin logistiikkapiste Neuvostoliiton aluksille ja sukellusveneille.

Sitä ennen, kesällä 1990, "Fast" teki yhdessä vartiolaivojen "Indomitable" ja "Chervona Ukraina" kanssa ystävällisen vierailun Kielin satamaan (Saksa). Ohjauksen aikana hävittäjä törmäsi saksalaiseen fregattiin. Tapahtuma päättyi ilman vahinkoa Swift-nimiselle alukselle.

Tuhoaja sisällytettiin samalla pysyvän joukkoihinvalmius. Vuoden 1990 lopussa, jo Japaninmerellä, hän testasi sukellusvenettä ja vuoden lopussa hänet valittiin parhaaksi joukkotuhoaseita vastaan koulutuksessa ja suojelussa.

Vuonna 1991 suoritettiin harjoituksia, joilla varmistettiin raskaiden ilma-aluksia kuljettavien risteilijöiden (TAKR) sukellusvene- ja ilmapuolustus, ja elokuussa - yhteisharjoituksia Japaninmerellä, myös hävittäjä Bystry osallistui

Alus sijoittui tykistötulituksessa merikohteeseen KChF:n ensimmäisen luokan lentokoneiden joukossa, joten se sai osana alusten iskuryhmää (KG) yhdessä hävittäjä Boevoyn kanssa laivaston komentaja.

Palvelu Venäjän laivastossa

Vuonna 1992 hävittäjä "Bystry" Amurinlahdella suurella sukellusveneiden vastaisella aluksella "Admiral Zakharov" auttoi sammuttamaan tulipalon, Japaninmerellä osallistui sukellusveneiden vastaiseen etsintään, jossa oli vähintään kuusi yhteyttä mahdollisen vihollisen sukellusveneisiin.

Vuonna 1993 "Fast" esiteltiin Kiinan laivaston komentajalle osana alusryhmää vieraili Kiinan Qingdaon satamassa virallisella vierailulla (hän kuitenkin tuli sinne hinaamassa laakerin vian vuoksi) ja Busanin satamaan (Etelä-Korea). Tämän vuoden aikana hävittäjä kulki 4,5 tuhatta merimailia.

Hän matkusti seitsemäntuhatta mailia seuraavien kolmen vuoden aikana ja voitti kahdesti laivaston komentajan kilpailullisen ohjusammunta- ja ohjuskoulutuksen palkinnot.

Vuonna 1997 "Fast" seurasi sukellusveneen ohjusristeilijää APLK-50, joka palasi taistelupalveluksesta ja otettiin reserviinensimmäinen luokka vuoden 1998 lopussa.

Suoritti samanlaisen tehtävän vuonna 2004 K-565-sukellusveneellä, saattoi PM-74:n ja suuren laskeutumisaluksen BDK-98 "Admiral Nevelskoy" Kamtšatkaan ja takaisin.

Vuonna 2010 tulipalossa konehuoneessa tulipaloa sammuttanut merimies Aldar Tsydenzhapov sai vakavia palovammoja. Postuumisesti hän sai "Venäjän federaation sankarin" tittelin.

Kesällä 2013 järjestettiin suuri sotilashistoriallinen merenkulku "Memory Campaign", johon osallistui myös hävittäjä "Fast". Se kesti 25 päivää, ja siinä alukset matkustivat yli 4 tuhatta mailia.

Tuhoaja "Fast" näyttää uhkaav alta (katso kuva alla), mitä voin sanoa. Eikä vain ulkonäkö - hän ei turhaan yltänyt ohjusten ampumiseen merikohteisiin ensimmäisen ja toisen luokan alusten välillä.

Keväällä 2014 Bystry osallistui Venäjän ja Kiinan järjestämään Maritime Interaction-2014 -harjoitukseen.

Ja he lopettivat kampanjansa Tyynellämerellä…

Fast-hävittäjän viimeinen matka päättyi äskettäin. Marraskuussa 2015 Tyynenmeren laivaston lippulaiva, ohjusristeilijä Varyag, hävittäjä Bystry, BMT (suuri meritankkeri) Boris Butoma ja pelastushinaaja Alatau siirtyivät Vladivostokista Intian Visakhapatnamin satamaan.

Risteilijä "Varyag" modernisoitiin useammin kuin kerran, vuonna 2015 se uusittiin.

Tankkeri "Boris Butoma" on tarkoitettu Tyynenmeren laivaston alusten monimutkaiseen huoltoonVenäjä.

Intian v altamerellä Intian laivasto ja Tyynenmeren laivaston alukset suorittivat yhteisiä harjoituksia, mukaan lukien hävittäjä Bystry. Meriharjoituksia "Indra Navy-2015" pidettiin Bengalinlahden vesillä. Harjoitusten jälkeen Varyag lähti yksinmatkalle. Hän tapasi uudenvuoden 2016 Välimerellä.

Tuhoaja "Bistry" saattaja-aluksilla, vieraillut satamissa Indonesiassa - Tanjung Priokissa, Pohjois-Vietnamissa - Danangissa ja Kiinassa - Shanghaissa, tammikuun 2016 lopussa, ohitettuaan 15 tuhatta mailia, palasi Vladivostok.

Rakennushetkestä lähtien yli neljännesvuosisadan ajan hävittäjä Bystry on kulkenut lähes 44 000 mailia. Eri aikoina hänen miehistönsä 13 henkilöä palkittiin hallituksen palkinnoilla.

Missä hävittäjä "Fast" on nyt? Hän on edelleen palveluksessa…