"Peugeot 107": tekniset tiedot, arvostelu

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:26

Ottaen huomioon "Peugeot 107" ominaisuudet, voidaan huomata, että tämä on auto, jossa on pieni moottori, se on yleensä kolmi- tai viisiovinen. Saatavana viistoperäisenä korina, ainutlaatuinen alusta, etuovet ja tuulilasit kehitettiin kaikille malleille. Myös sisustuselementtejä muutettiin melko voimakkaasti ja niistä tuli laadukkaampia. Kilpailijansa Toyota Yarisin bensiinimoottorin lisäksi Peugeot 107 otti myös elementtejä jousituksesta ja ohjauksesta. Vaikka auto on puoliksi rakennettu toisen auton pohj alta, se on kuitenkin aika ainutlaatuinen ja hyvä luokassaan. Tässä artikkelissa tarkastellaan muita Peugeot 107:n ominaisuuksia.

Moottorit

Malleihin valmistettiin suosituin, tasan seitsemänkymmenen hevosvoiman bensiinimoottori. Oli myös toinen vaihtoehto, nimittäin viidenkymmenen hevosvoiman dieselmoottori, ja sen mukana tuli heti turboahdin. Molemmat modifikaatiot on aina varustettu viisinopeuksisella manuaalivaihteistolla, ja tämä on erittäin hyvä, koska dynamiikka johtuuVaihteisto on parantunut huomattavasti. Varsinkin jos omistaja on tehnyt jonkinlaisen sirun virityksen. Peugeot 107:n suorituskyky on hyvä.

Bensiinimoottori

Rivin kolmisylinterisen yksikön, jossa oli alumiininen sylinterilohko, kehitti toinen korealainen yritys. Se oli varustettu sähköjärjestelmillä. Hänellä oli myös sellainen toiminto kuin sytytys yksittäisillä keloilla. On syytä huomata, että tämä moottorin muunnos eroaa suuresti sen käyttöpainosta, koska se on vain noin seitsemänkymmentä kiloa, ei enempää. On syytä muistaa, että auto kuuluu useisiin erittäin halviin ja edullisiin autoihin. Peugeot 107:aan suositellaan käytettäväksi polttoainetta, joka on tietysti 95. bensiini, mutta silti jokainen omistaja antaa hevosensa tyytyä vain edulliseen yhdeksänkymmeneen sekuntiin.

Tämä bensiiniyksikkö on voittanut pari kertaa palkinnon ja parhaan moottorin tittelin litraan asti. Tämä auto on aina ollut kuuluisa ympäristöystävällisyydestään. Loppujen lopuksi hän voi heittää ilmaan enintään satakolme grammaa kilometriä kohden. Tämä on erittäin hyvä tulos, ja se rekisteröitiin myös ennätystapaukseksi. Kyllä, Peugeot 107:n suorituskyky on vaikuttava.

Dieselmoottori

Seitsemänkymmentä kiloa painava nelisylinterinen rivikolossi nokka-akselin ketjukäytöllä kuuluu tavallisten rivinelosten perheeseen. Bosch on varustanut tämän moottorin järjestelmällään, jokasuorittivat suoraan yrityksensä polttoaineen ruiskutuksen. Yleensä useat yritykset täydensivät tätä muutosta innovaatioillaan, mutta he unohtivat asentaa välijäähdyttimen. Ja tämä vähensi huomattavasti joidenkin tilastojen parametreja ja arvioita. Koska ympäristöystävällisyys on laskenut kahdestatuhattakuudesta lähtien, Peugeot 107 alettiin varustaa hiukkassuodattimella tehta alta. Ominaisuuksien ja arvostelujen mukaan "Peugeot 107" on hyvä auto.

Tämän muunnelman myynti kuitenkin keskeytettiin vuonna 2010, koska tietty PSA-yhtiö, joka valmisti yritykselle tärkeitä osia, myönsi, että tämän moottorin hinta oli täysin kohtuuton. Tähän oli monia syitä. Esimerkiksi tehokkuus ja polttoaineenkulutus verrattuna kahteen modifikaatioon eivät antaneet lainkaan kovin vahvoja ja hyviä tuloksia dieselmoottorin hyväksi. Lisäksi teho ei yksinkertaisesti riittänyt. Ja viimeinen kohta tämän auton poistamiseksi hyllyiltä oli, että manuaalivaihteisto ei sopinut ollenkaan Peugeot 107 -auton hevosvoimille, joten dieselmoottoria ei tarvittu ollenkaan. Valmistaja kieltäytyi rahoittamasta tätä mallia ja muutosta, minkä vuoksi tuotanto lopetettiin. "Peugeot 107" Automaticin tekniset ominaisuudet ovat melko hyvät. Hänen dynamiikkansa on huippuluokkaa.

Alusta

Peugeot 107:n alustalla on aina ollut nykyaikaisille pienikokoisille autoille tyypillinen muoto. Jarrujärjestelmä auton takaosassa on aina ollut kahdella piirillä, tyhjiötehostimella. Edessä oli levyjarrut. Seisontajarru, eli käsijarruoli kaapeli. Tehdasmalli on varustettu perinteisillä renkailla koossa 155/65 R14.