Auton korjauksen ja huollon aikarajat

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:26

Yksinkertainen tai monimutkainen toimintahäiriö, onnettomuuden seuraukset ja jopa määräaikaishuolto - kaikki tämä johtaa auton omistajan huoltokeskukseen. Samalla joudut jättämään auton ja käyttämään julkista liikennettä koko korjausajan. Monissa tapauksissa tämä on erittäin epämukavaa. Ilman ajoneuvoa se on vaikeaa paitsi liikemiehelle. Miten esimerkiksi mennä torille, viedä lapset kouluun tai osastolle? Ja jos auto on työväline? Sitten tilanne muuttuu melkein toivottomaksi.

Siksi jokainen auton omistaja on niin kiinnostunut kuorma-autojen ja henkilöautojen korjauksen tyypillisistä aikastandardeista. Ne tuntemalla hän pystyy muokkaamaan suunnitelmiaan niin, ettei auton puute aiheuta tappioita.

Mitä säännöt antavat

Ajoneuvojen korjaus- ja huoltoajan rationalisointi antaa ajoneuvojen omistajille mahdollisuuden päättää suunnitelmistaan. Mutta lisäksi korjauksen kesto vaikuttaa merkittävästi sen kustannuksiin. JA,Tietäen etukäteen, kuinka kauan korjaaminen kestää, sekä millaisia töitä tehdään (tämä voidaan selvittää myös standardeista), työn suunniteltu hinta on helppo määrittää. Eikä taloudellinen kysymys ole vain tärkeä, vaan se voi myös osoittautua erittäin kipeäksi, jos se on ratkaistava ilman valmistelua. Jokaisen auton omistajan on siis tiedettävä autojen korjauksen aikarajat.

Ongelmia standardien asettamisessa

Ongelma on siinä, että autoyritykset eivät levitä säännösten mukaista tietoa laajasti, vaan toimittavat sen vain virallisille edustajille - jälleenmyyjille, huoltokeskuksille ja vastaaville. Jokainen auton omistaja tietää, kuinka vaikeaa on saada tällaisia tietoja mistä tahansa palvelukeskuksesta. SC:t eivät missään nimessä halua kertoa auton omistajalle korjaus- ja huoltostandardeista, joten sinun on hankittava tarvittavat tiedot itse.

Kun autohuolto tarvitsee määräyksiä

On huomattava, että tietoja, jotka sisältävät tyypillisiä autonkorjausaikarajoituksia, eivät aina vaadi vain yksityisauton omistajat. Sattuu, että myös palvelukeskukset tarvitsevat sitä. Tosiasia on, että kaikki eivät toimi yhden tai kahden merkin autojen kanssa. On myös niin sanottuja moniautokeskuksia, joihin voi ottaa yhteyttä minkä tahansa valmistajan valmistaman merkin omistaja. Ja heti herää kysymys, kuinka paljon tämän "tuntemattoman rodun" auton korjauksen tai ylläpidon pitäisi maksaa. Hinnan asettaminen katosta voi olla erittäin kannattamatonta: väliin jäätuloksen kumpikin puoli on tappiollinen. Siksi jokin tapa tehdä tarkka laskelma, joka perustuu laillisiin normatiivisiin tietoihin.

Mitä auton omistajan tulee tietää

Jotta auton omistaja voi navigoida ajoneuvoon liittyvissä eri tiedoissa, hänen on tiedettävä:

• mikä on normaalitunti;
• jossa tapauksessa voidaan soveltaa ajan ja työn säännöstelyä;
• mistä löytää tarvittavat sääntelytiedot;
• miten sääntöjä käytetään;
• miten lasketaan tietyn auton korjaus- tai huoltotyön vakiotunti.

Mikä on normaalitunti

Vakiotunti on työvoimakustannusten mittayksikkö. Toisin sanoen jokaisen ajoneuvojen korjaukseen tai huoltoon liittyvän toimenpiteen suorittaminen on tiukasti standardoitua, ja se ei saa kestää enempää kuin tietyn ajan.

Jokaiselle ajoneuvomerkille, jokaiselle autonvalmistajalle lasketaan indikaattorit, jotka löytyvät erityiskokoelmasta, joka ilmaisee väliaikaiset huolto- ja korjausstandardit. Jokainen valmistaja, joka aloittaa autojen sarjatuotannon, laatii luettelon huoltotöistä (suunnitelmallisesta ja suunnittelemattomasta) sekä aikastandardit minkä tahansa ajoneuvoon liittyvän työn suorittamiselle, olipa kyseessä huolto tai onnettomuuden jälkeinen palautus. Normochas myös ohjaa työn kestoa eikä eitäytyy ylittää asetettu aika.

Milloin määräyksiä voidaan soveltaa

Ennen kuin aloitat normaalituntien määrittelyn, ota selvää, että tätä standardia ei voida soveltaa kaikissa tapauksissa. Tosiasia on, että kaikki standardit on suunniteltu yksinomaan ammattimestareille ja samoille laitteille. Esimerkiksi tietyn merkkisen auton huoltoon erikoistuneessa huoltokeskuksessa sovelletaan tämän merkin valmistajan asettamia standardeja. Mutta jos samassa työssä käännyt tutun automekaanikon puoleen tai pieneen korjaamoon, jossa ei ole asianmukaisia diagnostiikka- ja jopa korjauslaitteita (esimerkiksi kaikilla korjaamoilla ei ole kameroita maalaustöihin), voit unohtaa normaalin tuntia.

Joskus autohuoltotyöntekijät väittävät, että standardeja on mahdotonta soveltaa hyvin vanhaan autoon, ja todellakin autokorjaamossa työskentely ja se, mitä he "tehtaalla kirjoittavat", ovat kaksi suurta eroa. Mutta sellaiset tekosyyt voidaan jättää huomiotta. Tehtaalla ohjeet ovat ammattilaisten laatimia, ja niissä otetaan huomioon kaikki auton elämästä korjaamon tarvitsemaan henkilökohtaiseen aikaan (esim. välipalalle, savutauolle tai julkisilla paikoilla käyntiin).

Vakiotunnin määrittäminen

Jotta voit määrittää tietyn työn normaalitunnit tietyllä ajoneuvomerkillä ja -mallilla, sinun on käytettävä säädöskokoelmaatämän ajoneuvon valmistaja. Tämä voidaan tehdä huoltokeskuksessa, joka on tämän valmistajan virallinen edustaja, mutta se vaatii yleensä paljon hermoja. Ja jos tavallisella autoharrastajalla on vielä mahdollisuus saada tietoa, niin se on lähes mahdotonta toiselle palvelukeskukselle - kukaan ei halua auttaa kilpailijoita. Joten on paljon helpompaa kääntyä Internet-palveluihin, joissa tällaisia kokoelmia on saatavilla, ne voidaan ladata ilmaiseksi, ja erityinen Internet-ohjelma, jolla voit laskea vaaditun normaalitunnin.

Kumpi tapa on parempi

Spesialistit sanovat, että Internet-ohjelma, joka määrittää vaaditut aikastandardit auton korjaamiseen verkossa, on paljon kätevämpi kuin valmistajan kokoelma.

Se määrittää kaikkien tarvittavien töiden kustannukset: korjaus, huolto, kunnostus. Tämän ohjelman avulla voit paitsi selvittää tarvittavan ajan, sen tietokanta sisältää kaikki tiedot tietyn ajoneuvomallin valmistajan valmistamista varaosista, jotka ovat merkityksellisiä paitsi korjausten tai huollon yhteydessä huoltokeskuksessa, myös korjauksissa. omillasi. Tämä tieto on erityisen arvokasta niille, jotka joutuivat kohtaamaan auton uudelleenrakennustarpeen (esimerkiksi onnettomuuden seurauksena).

Samaan aikaan tavalliset säädökset antavat vain joukon väliaikaisia arvoja, ja tietoa on paljon, etsi oikea rivi tästä tietomerestähyvin vaikea. Esimerkiksi VAZ-autojen korjauksen aikastandardeja säännellään erityisessä kokoelmassa RD 03112178-1023-99. Mutta jokaisen, joka haluaa tietää huolto- ja korjaustöiden standardit, on murtauduttava paitsi yleisten tietojen, myös rengas-, maalaus-, tapetti- ja muiden erilaisten töiden luetteloiden kautta.

Mitä ohjelma voi tehdä

Ohjelman avulla saat selville kaikki tiedot, jotka liittyvät purku- ja kunnostustöihin, ajoneuvon kaikkien osien vaihto- ja maalaustöihin. Ohjelma antaa myös pääsyn kaikkiin valmistajan kehittämiin standardeihin ja restaurointi- ja jälleenrakennusjärjestykseen. Näet siinä auton järjestelmät ja komponentit - tällainen esittely on erityisen hyödyllinen, jos korjaukset on tarkoitus tehdä itse tai jos ajoneuvon omistaja haluaa valvoa taitavasti käsityöläisten työn suorittamista (erityisen tärkeää, jos joudut käyttämään "autotallipalvelun" palveluita).

Ohjelma tekee kaikki tarvittavat laskelmat aikastandardien mukaan sekä tarvittavat auton osat, niiden kustannukset ja niin edelleen. Nämä laskelmat voidaan tulostaa tulevaa käyttöä varten.

Ohjelmassa on erityisen kätevää, että se sisältää lähes kaikki ajoneuvomerkit ja -mallit vuodesta 1985 nykyhetkeen - tietokanta päivitetään jatkuvasti uusilla tiedoilla. Näin ollen kaikki tiedot valmistajista ovat myös saatavilla, joten käyttämälläohjelmasta saat tietoa sekä tuonti- että kotimaisten autojen korjauksesta ja huollosta.

Kuorma-autoja koskevat määräykset

Kotimaisten kuorma-autojen korjaus- ja entisöintitöiden standardien selvittämiseksi on suositeltavaa tarkastella autokorjausten sektorien välisiä aggregoituja aikastandardeja. Tämä asiakirja on helppo löytää. Se säätelee:

• KAMAZ-ajoneuvojen korjausajan normi.
• Auton korjausajan normi KRAZ.
• MAZ-auton korjausajan normi.
• Auton korjauksen aikaraja ZIL.
• GAZ-autojen korjausten aikarajat.

Sinun on tiedettävä, että kaikki nämä standardit on suunniteltu toimimaan ammattikorjaamoissa ammattimaisilla laitteilla ja materiaaleilla sekä ammattityöntekijöillä. Jos puhumme "autotallin" korjauksista tai korjaus-, entisöinti- tai huoltotöiden suorittamisesta omatoimisesti, tällaiset standardit eivät enää päde.