2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:21
Chevrolet Orlando on yksi harvoista amerikkalaisvalmisteisista autoista, jossa voidaan samanaikaisesti yhdistää sellaisia ominaisuuksia kuin ohjattavuus, mukavuus, käytännöllisyys ja ilmeikäs ulkonäkö. Kaikki tämä tekee siitä yhden luokkansa suosituimmista maastoautoista. Suurin este, joka estää sitä tulemasta Venäjän suosituimmaksi jeepiksi, on kuitenkin sen yllättävän alhainen maavara. Huolimatta Chevrolet Orlandolle ominaisista teknisistä ominaisuuksista, tämän auton välys on vain 17 senttimetriä. Meidän kaivoillamme tällainen jeeppi ei kestä kauan. Mitä sitten tehdä? Ja tässä autoilijoilla on kysymys: "Kuinka lisätä välystä?".
Chevrolet Orlando: maavaran lisääminen suuremmilla pyörillä
Huomioimme heti, että tämä menetelmä parantaa jeepin suorituskykyä vain esteettisestä näkökulmastavisio, koska kaikki renkaat (jopa halkaisij altaan 1-2 tuumalla) eivät pysty tarjoamaan SUV:lle samaa ohjattavuutta ja hallittavuutta. Tosiasia on, että suurten pyörien asentaminen edellyttää pyöränkaarien laajentamista (muuten ne eivät yksinkertaisesti mahdu sisälle), ja matalaprofiilisten renkaiden asentaminen on ensinnäkin tehotonta, koska Chevrolet Orlandon välys ei muutu tästä, mutta toiseksi, se on vain turhaa - meidän teillämme et myöskään pääse pitkälle sellaisilla renkailla. Matalaprofiiliset renkaat altistuvat v altaville kuormituksille jokaisen kaivon ajon yhteydessä, mikä voi myöhemmin muodostaa repeämän, kohouman ja jopa tyrän.
Kuinka lisätä maavaraa Chevrolet Orlandossa? Kumi- tai polyuretaanivälikkeiden asennus
Tämä menetelmä on turvallisuuden kann alta sivistynein ja käytännöllisin. Tällaisten laitteiden asentaminen ei aiheuta auton hallittavuuden ja ohjattavuuden menetystä, ja vielä enemmän se ei vaikuta kiihtyvyyden dynamiikkaan. Kumivälikkeet ovat laitteita, jotka näyttävät enemmän litteältä äänettömältä lohkolta. Muuten, niillä on sama muotoilu. Sekä äänetön lohko että välikappale perustuvat metallisaranaan, joka on päällystetty laadukkaalla ja kulutusta kestävällä kumilla. Nämä laitteet asennetaan iskunvaimentimen ja jousivarsien väliin. Chevrolet Orlandossa välystä voidaan näin lisätä ainakin parilla sentillä. On myös syytä huomata, että nämä välikkeet eivät tee jousituksesta jäykkää, kuten asennuksessakäsityöjouset. Tällaiset mekanismit toimivat melko pitkään - jopa 100-150 tuhatta kilometriä. Sitten ne painuvat, ja Chevrolet Orlandon välys palaa aikaisempaan 17 senttimetriin.
Mihin asennetaan?
Voit asentaa ne mille tahansa akselille - taakse, eteen tai jopa kahdelle akselille. Ainoa asia, joka on huomioitava, on asennuksen pariliitos. Jos välilevy on vain auton toisella puolella, tämä siirtää painopistettä merkittävästi, mikä ei voi johtaa pelkästään ohjattavuuden menetykseen, vaan myös lisätä auton kaatumisriskiä. Siksi asenna ne vain pareittain, jolloin autosi ei koskaan kaadu.
Suositeltava:
Vakionopeudensäädin: miten se toimii, miten sitä käytetään
Vakionopeussäädin on ohjelmisto- ja laitteistokompleksi, joka on suunniteltu ylläpitämään liikenopeutta tietyllä alueella. Tässä tapauksessa kuljettajan osallistumista ei vaadita - voit rentoutua pitkällä matkalla
Arvostelut. Auton robottilaatikko: miten sitä käytetään?
Autoteollisuuden kehitys ei pysähdy. Ihmiset yrittävät parantaa elämäänsä, tehdä siitä mukavampaa ja mukavampaa. Autonvalmistajat yrittävät tehdä ajamisesta asiakkailleen mahdollisimman helppoa
Auton moottorin teho - miten lisätä?
Auton moottorin teho - miten sitä lisätään? Suosittu kysymys autoilijoiden keskuudessa, jotka haluavat lisätä rautaystävänsä nopeutta. Joten kannattaa pohtia tätä asiaa tarkemmin
Mikä on takapyörän laakeri, miten se toimii ja miten se vaihdetaan?
Käyntijärjestelmä suorittaa monia toimintoja, joista tärkein on varmistaa ajoneuvon hallittavuus. Jotta kone olisi ohjattava ja turvallinen, se on varustettu erityisellä ohjausnivelellä ja napalla akselien välissä. Jotta ne olisivat mahdollisimman luotettavia, niissä on kummassakin kaksi laakeria. Molemmat osat voivat vaihdella kooltaan ja hinn altaan, mutta niiden muotoilu pysyy ennallaan
Mikä on kaasuläpän anturi ja miten sitä säädetään?
Kaasuventtiili on monimutkainen rakenteellinen laite ruiskutus- ja kaasutinmoottoreiden imujärjestelmässä. Tämän laitteen päätarkoituksena on säätää ilmansyöttöä polttomoottoriin, jotta ilma-polttoaineseos annostellaan optimaalisesti. Yleensä ominaisuuksiltaan tämä osa muistuttaa tiettyä venttiiliä - kun se on kiinni, painetaso laskee tyhjiötilaan ja kun se avautuu, paine vastaa imujärjestelmän tasoa
