2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:21
Jaguar XJ esiteltiin suurelle yleisölle maaliskuussa 2003. Mallin sarjatuotanto alkoi vuonna 2004. Autossa oli alumiininen monokokkirunko, jota tuettiin alemmilla joustimilla. Jäykkyyttä lisäsivät kaikki kuusi koripilaria, joiden laatikkoprofiili oli suunniteltu merkittäviä sivukuormia varten. Yleisesti ottaen, kun verrataan vuoden 2004 alumiinirunkoa aikaisempiin teräsrunkoihin, "AvionAl" -komposiittiseoksen, johon on lisätty molybdeenia, etu oli ilmeinen. Tämä materiaali pelkäsi vain yhtä asiaa - taivutuskuormia, koska tällä alumiinilaadulla on alhainen sitkeyskerroin. Tällaisia muotoaan muuttavia kuormia ei kuitenkaan odotettu Jaguar XJ:n korirakenteessa. Alumiinirunko on yli 60 % jäykempi kuin teräs ja lähes 40 % kevyempi.
Innovaatiot
Innovaatioita ovat muun muassa uusi Jaguar XJ -etujousitus, jossa on monimutkainen muotoilu, joka vakauttaa auton heilumista epätasaisilla teillä. Jousituksen toimintaperiaate on muuttaa välystä, kun kokoauton etuosa painuu hieman, vaimentaen tärinää sekunnin murto-osassa. Ja tämä tapahtuu ylempään jousitusvarsiin upotetun erityisen ääriviivapneumatiikan ansiosta. Omistajan arvostelut Jaguar XJ:stä todistavat auton ennennäkemättömästä sileydestä.
Sedan "Jaguar XJ" sai vuoden 2004 alussa pitkänomaisen rungon "LWB"-muodossa, kun taas auton akseliväli sai arvon 3034 mm. Huomattavia muutoksia ovat 70 mm pehmeä kattonostin takaistuimen alueella. Ennen sitä laskeutuessaan matkustajat nostivat päänsä kattoa vasten, mikä ei ollut kovin kätevää. Jaguar XJ:n k altaisessa luokan autossa tällaisia tapauksia ei voida hyväksyä, ja auton sisätilojen mukavuuden on oltava kattava. Ohjaamon mukavuustasoa lisää merkittävästi Premium-quad-äänijärjestelmä kahdella pienellä mutta tehokkaalla subwooferilla. Samaa voidaan sanoa ilmastointilaitteesta, joka jakaa ohjaamon neljään vyöhykkeeseen.
Nahkaa ja puuta
Jaguar XJ:n sisätiloissa, jonka ominaisuudet tekevät siitä yhden maailman arvostetuimmista autoista, kaikki verhoilu tehtiin kalliista materiaaleista. Istuimet ja ovipaneelit verhoiltiin veluurilla tai luonnonnahalla, lattiamatot olivat fleecyjä, sileitä ja vaimensivat täydellisesti ajon melun ajon aikana. Vuoden 2004 uutuus on kaksi kompaktia televisiota, jotka on integroitu etuistuinten niskatukiin. Tunnusomaisen viimeistelyn katsotaan olevan nahan ja puun yhdistelmä Jaguar-mökissä, kalliista puusta (yleensä ruusupuusta) valmistettu paneeli.ympäröi matkustamoa kulkemalla oven rungon yläosaa ja tuulilasin tiivisteen alareunaa pitkin. Kaikki, mikä voidaan peittää nahalla, on kääritty nahkaan, ja tämän ansiosta auton sisätila näyttää viihtyisältä.
Yhdysv altain markkinat
Vuonna 2005 New Yorkin autonäyttelyssä Jaguar esitteli muunnetun Jaguar XJ:n nimeltä Jaguar XJ Super V8 Portfolio, joka oli varustettu uudella 400 hv:n moottorilla yhdistettynä mekaaniseen kuusivaihteiseen vaihteistoon. Auto kehittää 250 km/h, eikä tämä ole raja. Koeajo "Jaguar XJ", joka pidettiin paikalla, osoitti potentiaalin nopeuden lisääntymiseen edelleen 300 km / h sisällä. Kiihtyvyys 100 km/h:iin kestää 5 sekuntia.
Vaikuttavan moottorin lisäksi "Jaguar XJ Super V8 -portfoliossa" on 20 tuuman vanteet, tyylikäs säleikkö ja eksklusiivinen korimaalaus.
Mukavuustaso
Vuonna 2006 Jaguar jatkoi työtä XJ-linjan parissa, ja yksi prioriteeteista oli matkustamon äänieristys. Ulkopuolisen melun vähentämiseksi on kehitetty erityiset laminoidut sivuikkunat. Samaan aikaan Jaguarin insinöörit työskentelivät kaikkien neljän pyörän sekä varapyörän automaattisen rengaspaineiden valvonnan parissa. Jarrujen tehokkuuden parantamiseksi jarrulevyjen halkaisijaa ja jarrupalojen työskentelyaluetta on lisätty. Tämä vaati jarrusatulan kiinnityksen jäykkyyden lisäämistä. Kaikki ajoitetut tehtävätsuoritettiin onnistuneesti.
Ulkopuoli
Vuosi 2009 oli "Jaguar XJ":lle vieläkin syvempien parannusten vuosi, yhtiö otti auton ulkopinnan käyttöön. Auton lentonopeuteen lisättiin hienovaraisia futuristisia piirteitä, jotka lisäsivät vaikutelmaa auton jo ennestään ylivoimaisesta dynamiikasta. Jäähdyttimen säleikkö on pienentänyt kennojen kokoa ja tullut kiinteämmäksi ja tyylikkäämmäksi, Jaguar XJ:n vinojen ajovalojen kissamainen siristys kertoi auton valmiudesta nousta ja ajaa satoja kilometrejä pysähtymättä.
Johto
Jaguar-perheen säätimien asettelu on tunnustettu yhdeksi rationaalisimmista ja kätevimmistä autotekniikan parhaista esimerkeistä maailmanluokituksessa. Ohjauspyörässä on vaakatasossa neljä painikekytkintä, jotka reagoivat kevyeen kuljettajan oikean peukalon kosketukseen, jos joudut sytyttämään kojelaudan valot, kattovalot tai pysäköintivalot. Kuljettaja vaihtaa vasemman käden peukalolla ilmastointitiloja, aktivoi etuistuinten selkänojan hierontatoiminnon ja säätää ohjauspylvään kulmaa. Suurin osa ohjauspyörässä olevista valinnaisista kytkimistä on kopioitu keskikonsoliin, jotta etupenkillä istuva matkustaja voi käyttää niitä.
Ratin alla on kaksi vipukytkintä. Oikea kytkee suuntavilkut päälle, vasen säätelee pyyhkimen toimintaa, asettaa taajuudenharjojen jänneväli sekä pesunesteen syöttöteho. Pyyhkimien ja pesurin toiminta voidaan yhdistää yhdeksi automaattitilaksi, jotta kuljettajaa ei häiritse ajamasta toissijaiset tuulilasin puhdistustehtävät. Etuovien käsinojiin on asennettu kaikkien neljän sivuikkunan sähkönostimien kytkimet. Siellä on myös virtapainikkeet ulkotaustapeilien säätöön.
High-tech-työkalut
Koska kaikki Jaguarit on varustettu vain automaattivaihteistolla, ohjausalueella ei ole vaihdevipua. Nopeudet vaihtuvat automaattisesti, ja prosessia ohjataan keskikonsolista ulottuvan valintakiekon avulla. Valitsimen ylä- ja alapuolella on painikkeet ja näppäimet muille ajoneuvon viestintätoiminnoille.
Vuoden 2010 Jaguar XJ on varustettu kosketusnäytöllä, jonka avulla voit tarkastella navigointioppaita ajon aikana. Samaan aikaan tarjotaan paljon vaihtoehtoja, mutta kuljettaja voi moottorin käynnistämisen yhteydessä ja ennen liikkeellelähtöä valita mielestään tarpeellisimmat parametrit. Myös näyttöruutu voidaan jakaa kahteen osaan: navigointinäkymään ja DVD-näkymään samanaikaisesti. Tämä mahdollisuus ilmestyi "Dual-View" -tekniikan ansiosta. Ja koska värinäytön halkaisija on 12,3 tuumaa, kaksoiskuva näyttää varsin orgaaniselta.
Moottorit
Uusimpien muunnelmien "Jaguar XJ" voimalaitos, jonka hinta kotimarkkinoilla vaihtelee 3 miljoonasta 200 tuhannesta 6 miljoonaan 500 tuhanteen ruplaan, edustaa koko sarja eri tehoisia ja moottoreita. kokoonpanoissa, kolmen litran turboahdetusta dieselistä 5-litraiseen bensiinimoottoriin, joka edustaa urheilumoottoreita, joiden kapasiteetti on 510 hv ja joka pystyy kiihdyttämään auton 100 km / h 4,5 sekunnissa. Kuten jo mainittiin, kaikki "Jaguars" on varustettu automaattivaihteistolla, tämä on saksalaisen valmistajan "ZF" 6-vaihteinen yksikkö.
Jaguar XJ toimitetaan Venäjälle kolmessa versiossa: "XJ Classic 3.0" 240 hv:n moottorilla ja "XJ Executive 3.5" 262 hv:n moottorilla. ja "XJ Executive 4.2", moottori - 300 hv
Suositeltava:
VAZ-auton hinta. Auton hinta
Auton valinta on erittäin vastuullinen ja vaikea tehtävä. Nykyään, kun markkinat ovat täynnä v altava määrä autonvalmistajia eri maista, jokainen yrittää kaikin voimin voittaa venäläisen ostajan luottamuksen. Kukaan ei ole yllättynyt siitä, että Volgan autotehtaan tuotteet eivät ole huonompia kuin useimmat ulkomaiset analogit. Ja joissain asioissa ne jopa ylittävät ne. Muistakaamme kuinka nykyaikaisen Venäjän kotimainen teollisuus kehittyi
Infiniti FX 50S: tekniset tiedot, viritys, arvostelu, arvostelut ja auton koeajo
Autokonserni "Infiniti" on aina sijoittanut autonsa tehokkaiksi autoiksi nuorille. Näiden autojen päämarkkina on Amerikka. Yrityksen suunnittelijat onnistuivat saamaan kaikki autot aggressiiviseen, rohkeaan ilmeeseen, joka kiinnittää ohikulkijoiden huomion. Tässä artikkelissa kuvataan yrityksen suosituin malli, nimittäin Infiniti FX
Auto "GAZon Next": omistajan arvostelut, koeajo, valokuva, polttoaineenkulutus ja hinta
Okan autoyritys on yksi entisen Neuvostoliiton merkittävimmistä hankkeista. Tehdas on erikoistunut keskiraskojen kuorma-autojen valmistukseen, joiden tuotantohistoria liittyy kiinteästi koko maan historiaan. GAZ-AA on eräänlainen teollistumisen symboli, GAZ-51:tä käytettiin pääasiassa sodanjälkeisen tuhon aikana, GAZ-53 liittyy Siperian mahtaviin rakennusprojekteihin. Mitä GAZon Nextistä tulee? Palaute omistajilta kuorma-auton vakavien testien jälkeen antaa sinun antaa vastauksen
"Jaguar XF": tekniset tiedot, koeajo, valokuvat ja arvostelut auton omistajista
Nykyään bisnesluokan autot ovat erittäin suosittuja. E-segmentin korkeaan myyntiin ei edes Euroopan kokemalla kriisillä ole käytännössä mitään vaikutusta. Uusi Jaguar XF on paras vaihtoehto niille, jotka haluavat ajaa arvostetulla keskiluokan sedanilla eivätkä halua nähdä samaa autoa joka kulmassa
"Toyota Land Cruiser-80": tekniset tiedot, hinta, valokuva ja viritys
Mikä on syynä Toyota Land Cruiserin suosioon ja kysyntään? Omistajan arviot antavat vastauksen. Mallin historia ja kehitysvaiheet
