Sorento Prime: tekniset tiedot, arvostelut ja valokuvat

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:21

Syksyllä 2014 Pariisin näyttelyssä esiteltiin KIA Sorento -auton kolmannen sukupolven eurooppalainen versio, joka tuli markkinoillemme lähes samassa muodossa. Erot ovat moottorivalikoimassa, talvivaihtoehtojen läsnäolossa ja otsikon Prime-etuliitteessä. Sitä tarvitaan vain, jotta kokemattomat ihmiset eivät sekoita koneen vanhan ja uuden version välillä. Sorento Primesta on tullut paljon vakaampi edeltäjäänsä verrattuna. Se on suunniteltu keski-ikäisille ja vanhemmille perhemiehille.

Ulkopuoli

Tämän auton vankan ulkonäön antavat ennen kaikkea sen lisääntyneet mitat, joista keskustellaan tarkemmin alla. Massiivinen yritystyyliin tehty jäähdyttimen säleikkö, tilava puskuri, tiukka off-road-korisarja, uudet korin muodot ja edelliseen versioon verrattuna vähemmän aggressiivinen optiikka luovat erittäin houkuttelevan kuvan. Kaiken tämän kanssa KIA Sorento Prime ei anna vaikutelmaa isosta, kömpelöstä autosta. Sen ulkonäössä on urheilullisuuden ja dynaamisuuden vivahteita. Runsaasti kromi lisäosia ja houkuttelevaoptiikka erottaa autot yleisestä virrasta ja jättää muistiin pitkäksi aikaa. Siten auto näyttää erittäin modernilta ja tuoreelta. Hän näyttää paljon mielenkiintoisemm alta kuin edellinen sukupolvi.

Mitat

Uudella Sorento Primella on seuraavat mitat: 4780/1890/1685 mm. Kone on 95 mm pidempi, 5 mm leveämpi ja 15 mm matalampi kuin toisen sukupolven malli. Auton akseliväli on kasvanut 2700 mm:stä 2780 mm:iin. Tämän auton maavara on 185 mm. Autossa on maastopotentiaalia. Mutta sitä ei tarvita off-road-hyökkäyksissä, vaan kuljettajan parempaan itseluottamukseen valloittaessaan jäisiä mäkiä ja ajettaessa maanteillä. On epätodennäköistä, että joku ostaa sellaisen auton kalastus- tai metsästysmatkoille. Siitä huolimatta auto selviytyy helposti kevyissä ja keskitasoissa maasto-olosuhteissa.

Space

Sorento Prime - sedanista on viisi- ja seitsemänpaikkainen versio. Mittojen kasvun vuoksi suunnittelijat pystyivät lisäämään sisustusta. Uutuus on tullut tilavammaksi, ei vain leveydeltä, vaan myös korkeudelta huolimatta kehon korkeuden laskusta. Matala istuma-asennon ansiosta pääntila on runsaasti.

Suunnittelu ja sisustusvarusteet

On aika nähdä, mitä Sorento Prime -kehittäjät ovat valmistaneet. Sisätilojen tarkastelu osoitti, että auton sisustus on valmistettu kaikkien nykyaikaisten trendien mukaisesti ja on täysin yhdenmukainen auton luokan kanssa. Pehmeä muovi yhdessä aidon nahan kanssa tekee sisusta erittäin miellyttävän tuntuista. On huomionarvoista, että tätä muovia käytetään sekä edessä että takana.auton osat. Jotkut kilpailijat käyttävät halvempia materiaaleja takana.

Sorento Primen ohjaamon ergonomia ansaitsee myös paljon kiitosta. Täällä kaikki on paikallaan. Kaiken laitteiden ja kaikenlaisten avustajien ansiosta mikään ei häiritse mukavaa sijoittamista matkustamoon. Kaikilla riveillä (ja jopa kolmannella) on mukavat käsinojat ja mukinpidikkeet. Ilmastointia säädellään erikseen ensimmäiselle ja toiselle riville. Kaikki istuimet, paitsi kolmatta riviä, säätyvät matkustajien mieltymysten mukaan. Sorento Primen mukava sisustus, jonka valokuvat voivat voittaa useamman kuin yhden sydämen, ja panoraamakatto melko suurella kattoluukulla luovat tunnelmaa pitkän matkan perhematkoille, joihin auto on aivan täydellinen.

Viisi hyvin kauan luetella kaikkea tässä autossa käytetyn elektroniikan runsautta. Siinä on kaikki, mikä miellyttää nirsoja asiakkaita, jotka ovat valmiita maksamaan kalliisti mukavuudesta. Nykyaikaiset järjestelmät antavat kuljettajalle mahdollisuuden ajaa mahdollisimman rentona. Neljä kameraa (yksi kummallakin puolella autoa), kuolleen kulman valvontajärjestelmä, automaattinen pysäköinti ja paljon muuta huolehtivat omistajan ja hänen perheensä turvallisuudesta.

Sorento Prime tavaratila

Auton 5-paikkaisessa versiossa tavaratilan tilavuus on 660 litraa. Tietenkään 7-paikkainen auto ei voi ylpeillä sellaisilla luvuilla, sen tavaratila on vain 142 litraa. Kolmannen istuinrivin taittamisella saa kuitenkin jo 605 litraa tilaa. No, kun toinen rivi on taitettu alas, tavaratilan tilavuus on jopa 1762 litraa. Yleensä vartenJoulukuusi metsässä, voit helposti mennä. Ja tilavan sisustuksen ansiosta voit tehdä tämän jopa Joulupukin asussa.

Tekniset parametrit

Euroopan markkinoille autossa on kolme moottorivaihtoehtoa: kaksi diesel- ja yksi bensiinimoottori.

Nelisylinterisen rivimoottorin tilavuus on 2,4 litraa. Se pystyy kehittämään 188 hevosvoimaa ja antamaan 241 Nm vääntömomentin. Yhdessä 6-vaihteisen automaattivaihteiston kanssa bensiiniyksikkö kiihdyttää korealaisen crossoverin enintään 210 km / h. Samalla se saavuttaa sadan 10,4 sekunnissa.

"Junior diesel" sai saman sylinterikokoonpanon kuin bensiinimoottori, mutta sen tilavuus on 2,0 litraa. Tämän moottorin teho on 185 hevosvoimaa ja vääntömomentti 402 Nm. Toisin kuin bensiinimoottori, dieselmoottori voidaan varustaa kahdella vaihteistolla: manuaalisella ja automaattisella. Molemmissa laatikoissa on kuusi askelmaa. Mekaniikka kiihdyttää auton satoihin 10,4 sekunnissa. Koneella kestää hieman kauemmin.

Huippudiesel näyttää paljon mielenkiintoisemm alta. Sama sylinterikokoonpano, mutta tilavuus on 2,2 litraa. Sen suurin teho on 200 "hevosta", ja vääntömomentti on 441 Nm. Tästä moottorista on tullut uuden Sorenton lippulaiva. Se on yhdistetty samoihin vaihteistoihin kuin "junior" diesel. Moottori kehittää 203 km/h nopeutta. Käsivaihteistolla kiihtyminen sataan kestää 9 sekuntia, automaattivaihteistolla hieman alle 10 sekuntia.

Tulevaisuudessa pitäisi ilmestyä toinen moottori - 6-sylinterinen V-muotoinen bensiinimoottori, jonka tilavuus3,3 litraa. Se saavuttaa 250 litran tehon. s.

Crossover, joka muuten on edelleen keskikokoinen crossover, on koottu uudelle nelivetoalustalle. Jousituksen asettelu ei kuitenkaan ole muuttunut edellisen sukupolven jälkeen: MacPherson-joustintuki edessä ja multi-link takana. Innovaatioita ovat muun muassa uudet moottorin ja takaosan apurungon kiinnikkeet, suuremmat vaimentimet ja uudelleenkonfiguroitu sähköinen ohjaustehostin. Kaikki tämä teki auton ajosta pehmeämmän, paransi sen ajettavuutta ja lisäsi mukavuutta matkustamossa.

KIA Sorento Prime: kokoonpanot

Auton perusversiossa on siis: nahkaistuimet, valaistut kynnykset, kaksivyöhykeilmastointijärjestelmä, multimediajärjestelmä kosketusnäytöllä ja navigoinnilla, lämpökäsitelty tuulilasi ja etusivuikkunat, sähkökäyttöinen kuljettajan istuin, lämpimät vaihtoehdot (lämmitetyt istuimet ja ohjauspyörä), LED-ajovalot ja xenon-ajovalot.

Tavallisten turvajärjestelmien (turvatyynyt ja verhot) lisäksi auto on varustettu järjestelmillä: aktiivinen ohjaus ja luistonesto kaarreajossa, varoitus äkillisestä jarrutuksesta sekä perävaunun kurssinvakautusjärjestelmä. Tarjolla on myös laaja valikoima vaihtoehtoja, joiden kohokohta oli mielenkiintoinen järjestelmä viidennen oven automaattiseen avaamiseen ja sulkemiseen. Tavaratilan avaamiseksi sinun ei tarvitse heiluttaa jalkojasi takapuskurin alla, painaa painikkeita ja varsinkin likaa käsiäsi runkoon, sinun tarvitsee vain seistä auton lähellä kolme sekuntia avaimenperä sisään. taskuusi. Sankarimme hinta vaihtelee 2:sta130 000 - 2 450 000 ruplaa. Tietysti kaikki riippuu varustetasosta.

Sorento Prime -arvostelut

Tämä auto täytti täysin valmistajan odotukset ja onnistui voittamaan suuren yleisön faneja. Puutteista auton omistajat huomauttavat vain sen hieman ylihinnoiteltua hintaa ja matalaa maavaraa. Muu auto aiheuttaa vain positiivisia tunteita. Uuden Sorento-mallin mielenkiintoinen muotoilu, kunnollinen varustelu ja erinomainen ajettavuus olivat miellyttävä yllätys toisen sukupolven tutuille.