UAZ-lava on työhevonen

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:21

Tietemme ovat aiheuttaneet ikimuistoisista ajoista tähän päivään asti paljon kiistoja, negatiivisia tunteita ja pilkaa. Siksi kysymys siitä, kuinka ajaa Venäjän maastossa yhdistämällä sekä ajoneuvo että työkone, on tärkeä. Täällä UAZ 3303 tai, kuten sitä myös kutsutaan, laiva-UAZ tulee apuun.

Tämä minirekka käytännössä tuntee hyvin Venäjän tiet ja maastokylät. Laivalla oleva UAZ on erityisen suosittu kyläläisten keskuudessa, tässä autossa yhdistyvät täydellisesti kyky ajaa töyssyissä ja sohjossa suorituskykyyn. Tilava runko pystyy kantamaan huomattavan kuorman. Toinen tämän mallin plussa on yksinkertainen mekanismi, jonka korjauksen voi suorittaa jopa aloittelija.

UAZ onboard - täysimittainen kuorma-auto, joka selviytyy vaikeista tieosuuksista. Sen kantavuus voi nousta 1300 tonniin. Todellisuudessa auto kuitenkin kestää helposti 1500 tonnia, ja ohjaamossa viihtyy useat ihmiset. Auton muotoilu on suunniteltu siten, että melkein koko moottori sijaitsee ohjaamossa, mikä mahdollistaakorjaa se myös talvella. Lisäksi käyvä moottori lämmittää ohjaamon täydellisesti.

UAZ-auton ohjaamo on massiivimetallia, siinä on istuimet kuljettajalle ja yhdelle matkustajalle. Turvavyöt, kuten muut UAZ-mallit, puuttuvat. Syynä on, että tällaista konetta ei ole suunniteltu nopeaan ajoon vilkkaalla moottoritiellä. Mutta tiellä tällainen malli tuntuu olevan paikallaan. Tavaralava on valmistettu sekä puusta että metallista. Lava voidaan purkaa kolmelta sivulta. Lisäksi mallissa on markiisi ja runko. Rungossa on pari lisäpaikkaa neljälle istuimelle. Nämä työhevoset eivät välitä edes puolen metrin kaakelista.

Ominaisuudet

UAZ on varustettu moottorilla, jonka teho on 120 hevosvoimaa, moottorin tilavuus 2,7 litraa, ja se toimii bensiinillä. Polttoaineen kulutusta ei tietenkään voida kutsua taloudelliseksi (15 litraa 100 km: llä), mutta taloudellisuus on se, että auto toimii 92 metrin bensiinillä. Auton suurin nopeus on 110 km / h - näin sanovat tekniset tiedot, mutta maastossa ei kuitenkaan ole mahdollista kiihtyä sellaiseen nopeuteen. Tämän mallin vaihteisto on nelivaihteinen manuaalivaihteisto sekä kaksivaiheinen pistorasia.

UAZ 3303:ssa ei tarvita ohjaustehostetta. Tämä malli eroaa siinä, että korjaus ei vaadi kalliiden ja vaikeasti löydettävien varaosien ostamista. Kone ei ole nirso, ei vaadi erityistä hoitoa. Hän on säästäväinen omistajakestää vuosikymmeniä.

UAZ, jonka hinta Moskovassa vaihtelee 460 tuhannesta ja enemmän, on yksilevykytkin, nelinopeuksinen vaihteisto, hydraulinen sammutuskäyttö. Auton pyörät ovat levyvanteet 6L-15, viidellä kiinnityspultilla. Renkaat - 8, 40 - 15 mod. NS-6, I-245. Universaali kulutuspintakuvio, paineet taka- ja etupyörien renkaissa - 2,2 kg/cm. Neljä pyörää ja varaosa. Tällä hetkellä renkaat 16 levyllä. Kaksipiirinen jarrujärjestelmä, jossa tyhjiötehostin ja hydraulikäyttö. Voimansiirtorumpu, jossa mekaaninen veto, seisontajarru. Yleensä todellinen venäläinen auto. Onnea ajoon!