GAZ-33021 venäläisille autonomistajille

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:21

Viime vuosien venäläiset autot eivät ole niin yleisiä maamme teillä. Tuonti BMW:t, Toyotat, Mercedest, Ferrarit ja Volkswagenit korvaavat kotimaisen autoteollisuuden tuotteita. Tietenkin jokainen auton omistaja haluaa auton, joka on luotettavampi, mukavampi ja viileämpi. Siksi nopean ja ylellisen ajon ystävät sijoittavat länsimaisiin "autoihin", ajattelematta aivan sitä tosiasiaa, että venäläinen valmistaja tuottaa joskus luotettavia ja mukavia autoja. Ja tässä herää kysymys: "Onko se todella niin? Onko todellakin niin, että niin sivistyneessä maassa kuin Venäjällä ei ole omia hyviä autoja?" Tietysti on. Minun on sanottava, että automme eivät ole huonompia kuin pahamaineiset "japanilaiset". Sinun tarvitsee vain katsoa tarkasti valmistajat, tutkia kaikki yksityiskohdat ja valita oikea venäläinen auto sinulle.

Yksi johtajista on GAZ-33021, johon kannattaa kiinnittää erityistä huomiota. Tällainen kone voi ylpeillä ominaisuuksillaan Venäjän teillä, ja käyttöiän suhteen se on edellä monia tuontimalleja. Samaan hintaantämä miniveturi on suuruusluokkaa pienempi kuin sen ulkomaiset analogit. Gazellin tuotanto aloitettiin vuonna 1994 kuuluisalla GAZ-tehtaalla. Tänään autoon on tehty jo noin kymmenen muutosta ja muunnelmaa. Mitä voidaan sanoa ja kertoa sellaisesta arvokkaasta tuotemerkistä kuin GAZ-33021? Tämän auton tekniset ominaisuudet ansaitsevat erityistä huomiota. Tämän mallin moottori on luotettava ja kestävä, etenkin pitkiä matkoja ajettaessa. Vanhat moottorit ZMZ-4025 ja ZMZ-4026 ovat vaatimattomia polttoaineelle ja ovat erittäin helppoja korjata. Uudet UMZ-4215-moottorit ovat modifioituja ja niillä on useita lisäetuja, esimerkiksi sylinterilohko on valmistettu alumiiniseoksesta ja se on kiinteä kampikammion yläosan kanssa. Voit puhua vaihteiston, alustan ja jousituksen eduista erittäin pitkään. Ne ovat luotettavia, kestäviä ja myös helppoja korjata. Kampiakseli on valettu pallografiittivaluraudasta. Ja siitä ei ole epäilystäkään, sen laatu on huippuluokkaa.

Auton etupyörien pääjarrujärjestelmä on levy- ja takapyörät rumpujarrut. Siinä on varajarrujärjestelmä, joka lisää useita kertoja ajon turvallisuutta. Sen lisäksi on mekaaninen vaijerilla toimiva seisontajarrujärjestelmä. Se on kytketty takapyörän jarruihin. Siksi jarruvikojen taso pidetään minimissä. Käytössä on myös kosketukseton sytytysjärjestelmä. Se puhuu paloturvallisuustoimenpiteistä. Ehkä GAZ-33021:n ainoa heikko kohta on jouset. Tarvitsee aikaaTee ajoittain korroosionestopinnoite näihin koneen osiin, muuten ne rikkoutuvat ja rikkoutuvat. Ilmeisesti valmistajamme säästävät iskunvaimentimien sinkkipinnoitteesta. Mutta tämäkään ei ole ongelma. Tähän farmariin löytyy paljon varaosia. Aina on mahdollisuus ostaa mitä tahansa varaosia ilman ongelmia ja on helppo tehdä isompikin remontti.

Seuraavat GAZ-33021:n edut sisältävät soveltuvuuden käytettäväksi erilaisissa ilmasto-olosuhteissa. Matalat lämpötilat, huono näkyvyys ja epätasaiset tiet, kaikki tämä ei näytä olevan mitään Gazellillemme. Jokainen valitsee mukavuustason itse. Ja tässä tämä malli on osoittanut itsensä parha alta puolelta. Sitä käytetään rahtikuljetuksessa, yleensä kantavuus saavuttaa 3 tonnia. Jos päätät ostaa matkustaja-minibussin, tätä autoa voidaan käyttää kaupallisiin tarkoituksiin, esimerkiksi kiinteän reitin taksina. Ja myös GAZ-33021 palvelee terveysministeriössä, hätätilanneministeriössä ja muissa v altion virastoissa. Katso tätä autoa tarkemmin, arvosta sitä. Lue tekniset tiedot ja katso GAZ-33021:n valokuvia aikakauslehdistä. Valokuvat ja ohjeet näyttävät ja kertovat kaiken tästä upeasta ja ainutlaatuisesta venäläisestä autosta.