VAZ-2101, moottori: ominaisuudet, korjaus, kokoonpano

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:21

VAZ 2101 -autossa moottorin työtilavuus on 1,2 litraa. Tämä on moottorin vähimmäistilavuus, se asennettiin melkein kaikkiin VAZ-autoihin. Jotkut väittävät, että Fiat-moottoreille pantiin penniäkään. Mutta emme saa unohtaa, että 2101-moottori todella tehtiin italialaisen auton moottorin perusteella. Eli sylinterien keskipisteiden välinen etäisyys on paljon suurempi kuin Fiatilla. Tästä johtuen VAZ-insinöörit voisivat samalla perusteella tehdä moottorin, jolla on eri tilavuus. Itse asiassa moottorit, joiden käyttötilavuus oli 1, 5, 1, 6, 1, 3, sekä Niva-autoihin, tulivat siitä.

Moottorin positiiviset ominaisuudet

4-sylinterinen rivimoottori on asennettu "penniin", nokka-akseli sijaitsee yläosassa. Kaasunjakelumekanismin käyttö "pennillä" suoritetaan ketjun avulla. Jos et repeä moottoria paljon, sen resurssi on noin 200 tuhatta km. On syytä huomata, että useita vuosikymmeniä sitten testattiin moottoreita, jotka asennettiin autoihin, jotka kulkivat koko Neuvostoliiton alueella. Testeissä ottiautojen osallistuminen, jotka kulkivat aavikoiden, arojen läpi ikiroutaolosuhteissa. Lisäksi moottorit ovat matkustaneet yli 200 tuhatta kilometriä. Eikä niitä ole koskaan kunnostettu. Kuten tehdyt testit osoittavat, ne voisivat silti toimia hyvin pitkään ilman korjausta. Heidän resurssinsa osoittautui melko suureksi. Samaan aikaan VAZ 2101 -moottoriin kaadettiin vain valmistajan suosittelemaa öljyä.

Moottorin huolto

Totta, moottori tarvitsee oikea-aikaista huoltoa. Erityisesti se on vaativa venttiilivälyksen koon suhteen. Noin kerran kymmenessä tuhannessa kilometrissä on tarpeen suorittaa säätö. Jos tätä ei tehdä, näkyviin tulee koputus, ja lämmityksen jälkeen moottori voi yksinkertaisesti pysähtyä. Mitä tulee penny-moottorin ruiskutusjärjestelmään, se tarvitsee myös säätöjä ja korjauksia. On syytä huomata, että moottorissa on paljon puutteita, jos tarkastellaan sitä modernin tekniikan näkökulmasta. Öljyä kuluu noin 700 grammaa tuhatta kilometriä kohden. Tämä on paljon. Myös moottorin ylikuumeneminen on melko yleistä. Ja syy tähän voi olla sekä termostaatissa että nestepumpussa. Paljon harvemmin se johtuu tuulettimen rikkoutumisesta. Joistakin löytyy edelleen jäähdytysjärjestelmä, joka käyttää mekaanisesti toimivaa juoksupyörää. Joskus moottorissa esiintyy korkea lämpötila erittäin korkean oktaaniluvun bensiinin tankkauksen jälkeen. VAZ 2101 -autossa moottorin tehoa voidaan lisätä, jos käytät vähännykyaikaistaminen. Tästä keskustellaan alla.

Pakokaasut

Jos moottori alkoi savuta, niin todennäköisesti venttiilien tiivisteet tuhoutuivat. Tai ohjausholkit ovat täysin kuluneet. Pienistä vioista voidaan erottaa esimerkiksi kaasuttimen väärä asetus, se muodostaa liian rikkaan seoksen. Ja surullisin vika on mäntien renkaiden tuhoutuminen. VAZ 2101 -autossa moottori oli alun perin varustettu klassisella kosketussytytysjärjestelmällä. Hän on erittäin nirso, vaatii jatkuvaa hoitoa, kontaktien puhdistamista, rakojen säätämistä. Siksi monet autoilijat haluavat asentaa kontaktittoman sytytysjärjestelmän. Mutta mikä moottori voidaan laittaa VAZ 2101:een? Tähän on vain yksi vastaus - kuka tahansa! Kaikki riippuu siitä, kuinka "kultaiset" kätesi ovat.

Mäntäryhmä

Onneksi voit parantaa moottoria päivittämällä sen. Tietenkin sinun on päästävä eroon kaikista edellä kuvatuista puutteista. Sinun on myös hankittava tarvittavat työkalut ja materiaalit, mikä aiheuttaa tiettyä taloudellista tuhlausta. Olisi paljon helpompaa asentaa moottori yhdeksästä tai kahdestoista, ne ovat nopeampia ja tehokkaampia. Ja mikä tärkeintä - ne sopivat täydellisesti telineisiin. Tietenkin voit porata sylinterit halkaisij altaan 82 millimetriin, jotta voit myöhemmin asentaa mäntiä Niva-autosta. Mutta kiinnitä huomiota siihen, että mäntien pohja on tasainen. Paras ottaanämä elementit ovat autosta VAZ 2112. Edellyttäen, että kokonaisisku on 66 millimetriä, moottorin tilavuus kasvaa 1,4 litraan. Tämän seurauksena VAZ 2101 -moottorin tehoominaisuudet paranevat paljon.

Värityksen vivahteet

Mutta kiinnitä huomiota "pennisi" moottorin valmistusvuoteen. Jos aikaisemmin kuin 74 vuotta, tällainen vaihtoehto Niva-männillä voi toimia. Jos myöhemmin, voit asentaa mäntiä, joiden halkaisija on enintään 79 millimetriä. Tässä tapauksessa on toivottavaa asentaa kampiakseli uudemmasta mallista 2103, on suositeltavaa ottaa kiertokanget siitä. Huomaa kuitenkin, että sinun ei pidä asentaa lyhyitä kampeja.

Ne lisäävät voimaa, jolla männät painetaan sylinteriä vasten. Tämän seurauksena moottorin luotettavuus ja sen resurssit heikkenevät monta kertaa. Ja kun VAZ 2101 -moottoria korjataan omin käsin, harkitse kaikkia vivahteita, yritä noudattaa vaatimuksia.