GAZellen spoilerit: valinta, asennus, hinnat

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:21

Tämän osan asentaminen kuorma-autoon ei ole kunnianosoitus muodille. Tämä on loistava tilaisuus halvalla ja yksinkertaisesti parantaa aerodynaamisia ominaisuuksia, lisätä suuntavakautta ja vähentää polttoaineen kulutusta. Erityisesti tällaisen asennuksen edut ovat havaittavissa yli 50 km / h nopeuksilla. Jopa edulliset GAZellen spoilerit varmistavat vastaantulevien ilmavirtojen optimoinnin, millä on positiivinen vaikutus ajon mukavuuteen.

GAZellen tiivisteet

Asennustiedot ja muut osat ovat yleisempiä kilpa- ja urheiluautojen harrastajien keskuudessa. Useimmat autoilijat ovat täysin konservatiivisempia ja pitävät spoileria pelkkänä koristeena, eräänlaisena koristeena, eikä yksityiskohtana, joka on suunniteltu parantamaan ajoneuvon suorituskykyä ja ominaisuuksia. Itse asiassa GAZellen spoilerit voivat parantaa merkittävästi dynaamista suorituskykyä.

Käytäntö osoittaa, että kuorma-autoissa, jotka ovat mukana rahtikuljetuksessa,tällaiset suojukset parantavat merkittävästi suorituskykyä.

Näiden osien kysyntä on kasvanut merkittävästi markkinoilla. Niitä ostavat rekkakuljettajat sekä auton omistajat, jotka ajavat enimmäkseen kaupungin sisällä.

Materiaalit tai mistä suojukset on tehty

Valmista nämä tuotteet pääasiassa pehmeistä kangasmateriaaleista, matoista tai lasikuidusta. Sideaineena käytetään erilaisia polyesterihartseja. Jotta polymeerimuoviin perustuva tuote olisi luotettavasti suojattu saostumisen vaikutuksilta, käytetään erilaisia erikoislisäaineita.

Miksi GAZellen omistaja tarvitsee suojuksen?

Rekkakuljettajat, jotka ajavat enimmäkseen raskaiden kuorma-autojen traktoreita, asentavat usein ns. Ne vähentävät merkittävästi v altavan kuorma-auton vetovoimaa. Kun liikenopeus on riittävän korkea, tämä laite parantaa merkittävästi aerodynamiikkaa. Kyllä, tämä on tosiasia, pienen kuorma-auton omistaja sanoo. Mutta miksi laittaa spoilereita GAZelleen? Yksi näiden lisävarusteiden valmistajista suoritti testejä, jotka osoittivat näiden osien käyttökelpoisuuden pienissä autoissa.

Kokeen läpäisemiseksi valittiin normaalissa teknisessä kunnossa oleva GAZelle 3302 -kuorma-auto. Auto oli vakavan näköinen ja samanpainoinen pakettiauto. GAZellen kokonaismassa oli 2950 kg. Sitten pakettiautoon asennettiin suojus ja testit aloitettiin. Tarpeetonta sanoa, että tulos jopa ylitti odotukset. Mutta ensin asiat ensin.

Miten se testattiin?

Yksi auton tärkeimmistä ominaisuuksista on aika, jonka aikana auto voi kiihtyä 100 km:iin. GAZellen kattospoilerin asentamiseen kului 59,9 s. Mutta tämä on ymmärrettävää, sillä aivan viimeiset kilometrit ennen huippunopeuden saavuttamista - 105,5 km/h - annettiin GAZellelle vaivoin.

Spoilerin avulla auto kiihdytti 60 km:iin matkan vain 0,7 sekuntia nopeammin.

Mutta 80 km nopeudella tämä aika oli jo 3,4 s. Nopeudella 100 km/h auto voitti takaisin peräti 14,1 s. Joten onnistuimme voittamaan yli 23 % ylikellotukseen käytetystä ajasta. Ehkä tämä tosiasia riittää vielä päättämään ja ostamaan spoilereita GAZellelle. Tämä ei kuitenkaan ole kaikki tulokset.

Tämän seurauksena

Tekniset mittaukset vahvistivat täysin kokeilijan henkilökohtaiset tunteet ajamisesta. Joten harvemmin piti vaihtaa vaihdetta. Ohituksessa auto käyttäytyy dynaamisemmin. Mutta se, että dynamiikka on kasvanut, ei ole ainoa etu. Koska rungon virtaviivaisuus on parantunut, myös polttoaineenkulutus on laskenut.

Kasvihuoneolosuhteissa, taloudellisimmalla vaihteella, nopeudella 60 km/h, kulutus oli 11,1 litraa autoissa, joissa ei ollut tätä osaa, ja vaipallinen auto vähensi ruokahalua - kulutus oli 10,3 litraa. Ero on pieni, mutta yli 90 km/h nopeuksilla luku kasvaa.

Kuinka asentaa spoileri GAZelleen?

Tämä lisävaruste on parempi laittaa katolle. Prosessin aikana sinun on käytettävä joitain ohjeita ja noudatettava tiettyjäehdot.

Esimerkiksi suojus on suositeltavaa asentaa kattovahvikkeisiin.

Muuten osa yksinkertaisesti repeytyy irti liikkuessaan suurella nopeudella. Suojus on parasta sijoittaa mahdollisimman lähelle reunaa, jottei joudu ilmavirtojen harventumisalueelle.

Ennen kuin kiinnität spoilerin GAZelle Seuraavaksi, on suositeltavaa mitata tukien sijainti etukäteen. Et pärjää yksin, tarvitset apua. Toisen henkilön tehtävänä on pitää suojus paikallaan, johon se asennetaan tulevaisuudessa. Samanaikaisesti sinun tulee mitata viivaimen avulla tukien välinen rako ja tehdä myös merkinnät reunoista huokosiin. On suositeltavaa valita optimaalinen sijainti siten, että koko rakenne on yhdensuuntainen auton reunojen kanssa.

Seuraavaksi tulee asennusvaihe, ja sitä ennen on toivottavaa mitata kaikki uudelleen. Epäyhdenmukaisuuden ja virheiden sattuessa kaikki on korjattava, muuten ominaisuudet voivat rikkoutua, ja kaikki tämän tuotteen edut muuttuvat haitoksi.

Asennustyöt

Jos GAZelle Nextin spoileri on asennettu oikein, voit jatkaa asennusta. Poraa reiät kiinnittimille edellisessä vaiheessa esimerkittyihin paikkoihin. Poraa on pidettävä tiukasti kohtisuorassa pintaan nähden. Spoilerit kiinnitetään pulteilla. Asennusalueen lisäämiseksi ja siten pään kuormituksen vähentämiseksi aseta leveät aluslevyt muttereiden alle.

On olemassa myös asennustapa ilman poraustareikiä.

Tässä spoileri asettuu tiivisteaineeseen tai liimataan kaksipuoleisella teipillä. Mutta kun käytät toista vaihtoehtoa, sinun on muistettava, että tämä ei ole kovin luotettava.

Myös hyökkäyskulman asettaminen ei ole tarpeetonta. Alhausvoiman lisäämiseksi kaarreajossa osalla on oltava suurempi iskukulma ja päinvastoin. Oikea viritys voi merkittävästi optimoida koneen aerodynaamisen suorituskyvyn.

Valinta ja hinnat

Tällaisia tarvikkeita on nykyään laaja valikoima.

Monet niistä on valmistettu laadukkaista materiaaleista käyttämällä eurooppalaista teknologiaa. Paljon paikallisia tuottajia. Jos päätät asentaa spoilerin GAZelleen, sen hinta alkaa 4800 ruplasta täydellisestä sarjasta kiinnikkeineen.