Taganrogin autotehdas. Historia ja kokoonpano

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:21

LLC "Taganrog Automobile Plant" sijaitsee kohteessa Taganrog. Se on perustettu vuonna 1997. Suljettiin 17 vuoden jälkeen - vuonna 2014. Syynä työn lopettamiseen oli konkurssi.

Kasvin lyhyt historia

Taganrogin autotehdas (Tagaz) rakennettiin eteläkorealaisen Teu Motorsin lisenssillä ja suunnitelmilla. Rahoitusta ovat saaneet ulkomaiset yritykset. Investointien kokonaismäärä on yli 260 miljoonaa dollaria. Rakennustyömaalla on yleiskontti, jonka Rostovin suunnittelijat muuttivat autokontiksi. Kokonaisrakennusaika on 1 vuosi ja 7 kuukautta.

Vuonna 1998 Taganrog juhli yrityksen avaamista. Autotehdas aloitti virallisesti työnsä 12. syyskuuta. Valitettavasti se toimi aluksi vähintään. Tämä johtuu siitä, että Venäjän federaatiossa oli tänä aikana talouskriisi. Suunnitelmien mukaan tehtaan piti aloittaa välittömästi kolmen TEU-mallin tuotanto, mutta käytännössä koneet tehtiin pienissä erissä. Ja kuljetinta käytettiin vain, jotta se ei pysähtynyt.

Keväällä 1999 päätettiin aloittaa tuotanto"Orion" kuitenkin lopetti komponenttien kokoamisen epävakaan komponenttien saatavuuden vuoksi.

Vuoden 2000 toisella puoliskolla kuljetin alkoi luoda Citroen Berlingo -lava-autoa. Se oli itse asiassa ensimmäinen laajamittainen tuotanto. Vuoteen 2013 asti yrityksellä meni suhteellisen hyvin, mutta sen perustajan konkurssin jälkeen Taganrogin autotehdas sai saman aseman.

Vuonna 2016 tarina jatkui. Nyt he alkoivat maksaa palkkoja niille, jotka aiemmin työskentelivät tehtaalla. Kuitenkin vain 100-300 ruplaa kuukaudessa siirretään kullekin. Tämän vuoden marraskuun lopussa on tarkoitus pitää viimeinen huutokauppa, jossa myydään yrityksen maa-alueet ja sen rakennukset.

Konkursiomenettely

Vuonna 2009 syntyneen maailmanlaajuisen kriisin vuoksi tehtaan tuotanto laski useita kertoja. Pankkilainat kasvoivat, ja määrä saavutti kohtuuttomia korkeuksia - yli 20 miljardia ruplaa. Tilanne ratkesi jo vuoteen 2010 mennessä, koska kaikki velkojat VTB:tä lukuun ottamatta suostuivat saneerausmenettelyyn. Tämä pankki nosti kanteen venäläiseen tuomioistuimeen Taganrogin autotehtaan tunnustamiseksi konkurssiin. Vladimir Putinin väliintulon jälkeen velka kuitenkin järjestettiin uudelleen ja vaatimus peruutettiin.

Vuonna 2012 historia toisti itseään. Mutta tällä kertaa tehdas päätti itse julistaa konkurssin hakemalla hakemusta välimiesoikeuteen. Henkilöstön leikkaukset ovat alkaneet, budjetti ja tuotanto ovat laskeneet.

Tehdas julistettiin virallisesti konkurssiin 21. tammikuuta 2014.

Tagaz Road Partner

TämäTaganrogin autotehtaan kokoama auto esitetään vahvana, luotettavana ja uskollisena ystävänä kaikille kuljettajille. Välys on korkea, neliveto on asennettu, korityyppi on farmari. Tässä SUV:ssa yhdistyvät kaikki parhaat ulkoiset ominaisuudet ja tekniset varusteet.

Lasitus on mahdollisimman mukava, joten kuljettajalla on erinomainen näköala. Korkea istuma-asento, suuret taustapeilit sekä sähkö- ja sisälämmitys tekevät matkasta mukavan.

Autoon asennettu moottori on 2,6-litrainen dieselkone, joka pystyy kehittämään tehoa jopa 105 hv. Kanssa. Hänen ansiosta voit tuntea olosi mukavaksi ja luotettavaksi tiellä. Moottori toimii automaattivaihteiston kanssa.

Tagaz C190

Taganrogin autotehdas on luonut toisen, yhtä erinomaisen kulkuvälineen. Sen nimi oli Tagaz C190.

Tämä auto sopii kaikille kuljettajille - sekä aloittelijoille että ammattilaisille. Neliveto on asennettu, korkea välys ja moottori vain lisää luottamusta tiellä. Auto liikkuu helposti sekä maastossa että päällystetyillä teillä. Jousitus, joka tarjoaa maksimaalisen sileyden, toimii hyvin.

Moottorin vääntömomentti tuottaa v altavan tehon nopeissa työtilanteissa. Ilmanottoaukon ansiosta auto on ympäristöystävällinen. Kuljettajan istuin on mahdollisimman mukava ja matkustajan istuimet riittävän suuria. Tämä mahdollistaa mukavan majoituksen suurille ihmisillepituus ja paino.

Tagaz Aquila

Ensimmäinen asia, joka pistää silmään, on ulkonäkö. Heille Tagazin kasvi erottuu. Kokoonpano oli todella koristeltu tällä koneella. Hän näyttää todella upe alta ja täysin epätyypilliseltä luokalleen. "Mikä häntä vaivaa?" – herää heti kysymys. Tämä Rostovin suunnittelijoiden auto myydään alemman tason sedanin hinnalla, ja samalla se näyttää urheiluautolta. Nopeatempoiset "kasvot" ja kirkas kuva auttoivat houkuttelemaan monia potentiaalisia ostajia, jotka olivat selvästi kiinnostuneita tämän mallin kyvystä.

Sisätiloissa voidaan huomata urheiluistuimet kevytmetallivanteilla, laadukkaat materiaalit ja virtaviivaiset rungon linjat. On huomioitava, että pienellä hinnalla saa hyvän auton, jolla on edullinen ulkonäkö.

Tagaz Tager

Auto on saanut parhaan muodon, sisällön ja hengen. Juuri nämä koneet Tagaz loi. Kokoonpano ei jätä ketään välinpitämättömäksi.

Sen ulkonäön suhteen on huomattava, että legendaaristen autojen kanoneja, jotka sopivat optimaalisesti nykyaikaisen auton suunnitteluun, kunnioitettiin täysin. Se ei ole antanut periksi muotivirtausten vaikutukselle, ja myös kuluttajat yhdistävät sen vahvuuteen ja luotettavuuteen.

Auto on varustettu moottoreilla (bensiini) 2, 3 ja 3, 2 litraa varten, tilavuus 150 litraa. Kanssa. ja 220l. Kanssa. vastaavasti. Ajon aikana on helppo arvostaa automaattivaihteiston sujuvaa toimintaa. Saatavillanelivetotoiminto. Jos auto liikkuu jopa 70 km/h, voit vaihtaa tilaa helposti.