Yamaha TZR 50 125 250 moottoripyörät, niiden tekniset tiedot

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:21

Yamahan TZR-sarja tarjoaa nopeita, tinkimättömiä urheilupyöriä jokaiseen makuun. Alkaen "lapsellisimmasta" Yamaha TZR 50 -mallista japanilaisten luonne alkaa nousta esiin. "Aikuinen" ulkonäkö, nopeat, aggressiiviset ominaisuudet, hyvät dynaamiset ominaisuudet - kaikki tämä tekee TZR-sarjasta kätevän kaikille lentäjälle. Tässä artikkelissa tarkastelemme malleja, joiden kuutiotilavuus on 50, 125 ja 250 senttimetriä. Varoittaa kokemattomia ratsastajia hyppäämästä suoraan Quarter-cc-versioon, jokaisella näistä pyöristä on omat ominaisuutensa. Aikuisten maailmassa moottoripyörän hyödyllisyyttä ja viileyttä ei mitata kiihtyvyydellä ja maksiminopeudella - jokaisella on oma tarkoituksensa. Ja nyt tarkastelemme sitä tarkemmin.

Yamaha TZR 50 on pohjimmiltaan skootteri, jolla on ERITTÄIN aikuisen näköinen. Useiden metrien etäisyydeltä se on täysin mahdollista sekoittaa huippuluokan urheilupyöriin. Ajoneuvolla on erittäin vaikuttavat ulkoiset parametrit, jotka eivät aina vastaa sen teknisiä ominaisuuksiaominaisuudet. Yksi tämän pyörän huomionarvoisista arvosteluista kertoi hauskan tarinan. Ajoin, jotenkin tämän "Carlsonin" onnellinen omistaja huoltoasemalle ja huomasin heti olevani valokeilassa. Kysymyksiä tuli: "Kuinka paljon hän syö? Entä pret? Hirviö?". Ja omistaja istui ja hymyili tietäen, että tällä pyörällä neljännellä vaihteella ajaa hieman yli 50.

Katsotaanpa tarkemmin Yamaha TZR 50:n suorituskykyä. Tosiasia on, että on erittäin vaikea kuulla merkkejä hänen työstään. Nyt on aika painaa kaasua ja katkaista. "Sisäänajo"-konfiguraatiossa oleva moottori alkaa vetää vasta neljän ja puolen kierroksen jälkeen. Yleensä neljä ensimmäistä vaihdetta antavat sinulle unohtumattoman kiihtyvyyden 50 kilometriin tunnissa. Tämän pienellä sydämellä varustetun hirviön maksiminopeus on noin 100 km/h, ja jos olet onnekas ja tuuli puh altaa selkään, se saavuttaa 110.

Ergonomia Yamaha TZR 50 löytää todella urheilullisen tasapainon tiukkuuden ja mukavuuden välillä. Istuin on tukeva, ohjaustanko on asetettu alas ja jalkatapit on painettu hieman taaksepäin. Ainoa negatiivinen asia on, että pyöräilijän tavoin ajaminen tässä asennossa on epämukavaa.

Kaiken kaikkiaan TZR 50 on täydellinen valinta niille, jotka haluavat oppia ajamaan maineesta tinkimättä. Ja moottoripyörän dynamiikka säästää kokemattoman pään hätiköiltä päätöksiltä.

Seuraava listallamme on Yamaha TZR 125. Tämä on vakavampi auto. Suunniteltuälykkäitä ihmisiä, jotka ymmärtävät, että he ovat jo oppineet ratsastamaan, mutta eivät ole vielä saavuttaneet mestaruutta. Ajattele itse - on parempi jättää tämä pyörä kokemattomuudesta kuin kallis litran "urheilu".

Katsomalla tätä pyörää pragmaattisesta näkökulmasta, voimme luonnehtia sitä yleisavustajaksi, jossa onnistuimme yhdistämään oikein uhkapelijousituksen hiljaiseen ajoon ja aggressiiviseen ulkonäköön hämmästyttävällä ergonomialla.

Huolimatta siitä, että 125 on edelleen varustettu yksisylinterisellä moottorilla, sen onnistuneen aerodynamiikan ja vesijäähdytyksen ansiosta tehotaso säilyy erittäin kohtuullisena. Huippunopeus on 150 km/h.

Kaiken kaikkiaan 125 on täydellinen valinta niille, jotka haluavat teroittaa taitojaan halvalla ja tehokkaasti vahingoittamatta itseään.

Mutta Yamaha TZR 250 on jo arvaamaton, ujo ja vihainen yksikkö, joka ei anna kenenkään tehdä virheitä. Kilpakäyttöön suunniteltu puhdasrotuinen urheilupyörä. Sen ainoa haittapuoli on kilpa-ergonomia, joka ei mahdollista yli 175 cm:n pituista lentäjää.