2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:16
Tämä moottoripyörä oli useiden vuosien ajan, vuosina 1990–1996, yksinkertaisesti kaikkien maailman moottoriteiden kuningas. Hänellä ei ollut vertaa nopeudessa ja kiihtyvyysdynamiikassa tai mukavuudessa. Tämän mallin erinomainen ulkoasu oli myös huippuluokan ehdoton johtaja.
Nykyään Kawasaki ZZR 1100:ta pidetään oikeutetusti urheilukiertueen klassikkona. Kirkkauden auringonlaskun aika korvattiin unohduksella, mutta tänään tämä malli houkuttelee jälleen genren faneja. Ollakseni rehellinen, tämä tapahtuu, koska vanha mies - "Zizierka" on melko paljon laskenut hintaa, mutta ei silti anna syytä puhua vakavasta moraalisesta vanhenemisesta. Näiden laitteiden resurssit eivät tietenkään ole rajattomat, eivätkä asiantuntijat suosittele ostamaan moottoripyöriä, jotka ovat ajettu yli 50 tuhatta km, mutta jälkimarkkinoiden tuotteiden joukossa on monia erinomaisia näytteitä. Jos päätät ostaa Kawasaki ZZR 1100:n, arvostelu auttaa sinua ymmärtämään tämän pyörän kaikki ominaisuudet. Ja niitä on monia.
Moottori ja sen ominaisuudet
Kawasaki ZZR 1100 -moottorilla on vaikuttava suorituskyky. Täystehoisen sarjan edustajat, jotka pääosin asettuivat Yhdysv altain markkinoille, tekevät vaikutuksen 147 hevosen kapasiteetilla. JulkaistuEuroopan ja Japanin markkinoilla malleissa on hieman pienemmät, mutta silti vaikuttavat ominaisuudet, ja niiden teho on sadan hevosvoiman luokkaa.
Moottorissa ei ole vain huomattavaa tehoa, vaan myös suuret mitat. 4 sylinteriä asennetaan peräkkäin, niiden kokonaistilavuus on 1052 cm3.
Rama
Kuten monissa Kawasaki-moottoripyörissä, ZZR 1100:ssa on diagonaalinen painevalettu alumiinirunko. Arvostelut osoittavat, että sen vahvuus on hyvä. Pienet putoamiset eivät aiheuta vakavia muodonmuutoksia. Kuitenkin laajasti sivuille sijoitetut äänenvaimentimet herättävät kysymyksiä. Pienimmässä sivutukossa ne vaurioituvat vakavasti ja voivat jopa irrota.
Riipukset
Kawasaki ZZR -moottoripyörissä, jotka on valmistettu ennen vuotta 1993, ei ole jousituksen säätöä. Ja myöhemmät julkaisut on varustettu sillä, ja voit säätää jousen esijännitystä ja paluuvaimennusta mielesi mukaan. Uudistuksesta huolimatta ZZR-jousitus jättää paljon toivomisen varaa. Haarukan höyhenet ovat ohuet, mikä heikentää merkittävästi käsittelyä. Samalla ne ovat niin luotettavia, että 30 000 km:n ajomatkaan asti et voi koskaan edes muistaa niitä. Tämän virstanpylvään ylittämisen jälkeen tulee yleensä aika, jolloin tiivisteet on vaihdettava. Pidä silmällä takaiskua, joka voi yhtäkkiä epäonnistua tangon korroosion vuoksi.
Jarrujärjestelmä
Tämä otetaan huomioon nykyaikaisilla markkinoillaKawasaki ZZR 1100 -moottoripyörät ovat käytettyjä laitteita, heti oston jälkeen tarkasta niitit happamoitumisen var alta. Kiinnitä huomiota jarrulevyihin. Jos niiden kuluminen on rajalla, tämä puhuu suoraan nopeusmittarin myyntiä edeltävästä huijauksesta.
Muutokset
Kawasaki ZZR 1100 debytoi vuonna 1990. Amerikan markkinoille julkaistu malli tunnetaan maailmalle nimellä ZX11 Ninja. Vuotta 1992 leimasivat useat modernisointitoimenpiteet: pohjaa nostettiin (15 cm), inertiatehostejärjestelmien ominaisuuksia parannettiin. Teho oli 147 litraa. Kanssa. Japanin ja joidenkin Euroopan maiden kotimarkkinoille valmistettiin ensin kevyt versio, jonka kapasiteetti oli jopa sata hevosta.
Ongelmia
Kawasaki ZZR 1100 -moottoripyörä, jonka arvostelut viittaavat useisiin kroonisiin vaivoihin, ei ole niin helppo huoltaa. Ensinnäkin tämä koskee tarkastuspisteen toimintaa. Se toimii sujuvasti vain moottoripyörän nuoruuden päivinä. Heti kun hän juoksee vähintään 20-30 tuhatta, ongelmat tuntuvat. Päälle kytkettynä toinen ja kolmas vaihde lentävät pois. Syytä sitä tarkkuuden puutteesta ja entisen omistajan aggressiivisesta tyylistä ei toimi, koska ongelma on laajalle levinnyt. Samaan aikaan samojen tuotantovuosien kilpailijoilla, joilla on samanlaiset ominaisuudet, ei ole tällaisia vaikeuksia.
Usein heti oston jälkeen on välttämätöntä selvittää kaasuttimet. Arvostelut osoittavat, että tämä ei ole niin helppoa tehdä Kawasaki ZZR 1100:ssa. Tosiasia on, että kaasuttimien lohko on erittäin vaikea poistaa. Pääsy kohteeseenhänelle on vaikeaa, todennäköisesti hänen on otettava yhteyttä palveluun. Herättää kysymyksiä ja siistiä. Lasit häikäisevät, luvut ovat pieniä.
Moottori on rakenteellisesti äänekäs, vain asiantuntija pystyy eristämään haitalliset äänet valikoimasta. Ja sinun on tehtävä tämä, koska vieraiden äänien vuoksi voit jättää väliin generaattorin käyttöpiirin melun, joka johtuu sen kiristimen toimintahäiriöstä. Myös kytkin vaatii säännöllisiä tarkastuksia.
Arvostelut osoittavat, että näiden moottoripyörien takarunko on usein vaurioitunut. Se on hitsattu runkoon ja saattaa halkeilla. Tämä selviää irrottamalla istuin ja katsomalla takaverhoilun alta. Muista tehdä tämä ennen ostamista, jotta et peri tätä vikaa edelliseltä omistaj alta.
Usein kritisoitu ja kevyt. Ajovalot ja suuntavilkut eivät toimi ja ne on vaihdettava. Tämä on myös yksi sarjan "tunnussairauksista". Kuitenkin, kun ostat tavaroita jälkimarkkinoilta, et ehkä kohtaa tätä ongelmaa. Ehkä edellinen omistaja eliminoi sen kerralla.
mukavuus
Kawasaki ZZR 1100, jonka tekniset tiedot pitkiä ja nopeita matkoja varten, on vakaa radalla ja mukava pitkillä matkoilla. Lukuisat arvostelut todistavat tämän.
Lentäjän lasku on mukava, makuulla moottoripyörän selässä on välttämätön lähes kahdensadan nopeuksissa. Hyvä tuulensuoja minimoi vastaantulevien ilmavirtojen vaikutuksen.
Matkustajan istuin on perinteinen, luokassa perinteinenUrheilu. Sen mitat ovat hyvin vaatimattomat, mutta tämä ominaisuus on ominaista useimmille tämän luokan moottoripyörille.
Viritys
Valmistaja on rakentanut palveluverkoston lähes kaikkialle maailmaan. Merkkivaraosat eivät ole halpoja, mutta niiden läsnäoloon liittyvät ongelmat ovat erittäin harvinaisia. Lisäksi Kiina on aina valmis auttamaan master-customizer -sovellusta, joka tuottaa monia analogeja ja vaihtoehtoja.
Tiedät jo mitä tehdä heti oston jälkeen. Mutta modernisointi ei aina koske vain asian teknistä puolta. Usein alttiina uuden omistajan väliintulolle ja pyörän ulkopinnalle.
Moni vuosia sitten valmistetuilla tämän sarjan moottoripyörillä on moniselitteinen muotoilu. Nykyään kaikki eivät pidä tehdasmaalauksesta useissa väreissä, ja nyt se on kulunut kunnollisesti. Tässä ZZR-omistajat voivat valita jommankumman kahdesta yleisimmästä tiestä: säilyttää alkuperäinen tyyli tai päivittää se nykyaikaan sopivaksi.
Vuori on usein muokattu. Jotkut onnistuvat rakentamaan jopa alaston pyörän tämän pyörän pohj alta. Tätä varten sinun on poistettava runkosarjan ylimääräiset osat, modernisoitava tai jopa poistettava etuvaippa kokonaan, nostettava pyörän siivet. Jotkut pääsevät eroon takaistuimesta, mikä keventää laitteen huomattavaa painoa.
Modernisoitu ja siisti. Arvosteluissa sanotaan usein, että antureiden numerot ovat pieniä, eikä niitä aina ole kätevää lukea.
Jos aiot paitsi ajaa Kawasaki ZZR 1100:lla ympäri kaupunkia, myös kokeilla sitä pitkällä matkalla, huolehdivaatekaappiarkut, joihin on mahdollista laittaa kaikki tarvitsemasi. Loppujen lopuksi tämä pyörä on suotuisa matkustamiseen.
Hinnat
Hyvässä teknisessä kunnossa oleva Kawasaki ZZR 1100 -moottoripyörä löytyy tänään 4 000 dollarilla. Jos edellinen omistaja ajoi vain kaukaisten maiden teillä eikä koskaan käynyt Venäjällä ja IVY-maissa, hinta voi olla korkeampi. Tarjousten, joiden hinnat ovat alle 3 000 dollaria, tulisi olla varovaisia - tällaisissa moottoripyörissä on useimmissa tapauksissa toimintahäiriöitä.
Alueellamme Euroopassa ja Aasiassa on pääsääntöisesti julkaistu versioita, joiden teho ei ylitä sataa litraa. Kanssa. Amerikkalaiset 147 hevosvoiman moottoripyörät ovat harvinaisuus.
Suositeltava:
BMW 7 -sarjan auto: arvostelut, tekniset tiedot ja arvostelut
Baijerilainen yritys on työskennellyt autojensa täydellisen ulkonäön eteen 15 vuoden ajan. Mutta tuotemerkin laajuus on melko jäykkä, joten ei ole mahdollista vaeltaa paljon. Silti BMW 7-sarja houkuttelee ulkonäöllään, vaikka suunnittelun suhteen tässä ei ole mitään innovatiivista. Mutta täyte on melko mielenkiintoinen komponentti. Itse asiassa puhumme kaikista ominaisuuksista tässä artikkelissa
"Yamaha Raptor 700": tekniset tiedot, moottorin teho, maksiminopeus, käyttö- ja hoitoominaisuudet, arvostelut ja omistajan arvostelut
Japanilainen yritys Yamaha, joka on erikoistunut moottoripyörien kehittämiseen ja tuotantoon, ei rajoitu moottoripyöriin vaan kehittää skoottereita, moottorikelkkoja ja mönkijöitä. Yksi japanilaisen yrityksen parhaista mönkijöistä on maastoajoneuvo "Yamaha Raptor 700"
Kawasaki 250 D-Tracker: tekniset tiedot, valokuvat ja arvostelut
Kawasaki D-Tracker 250 on pieni iskutilavuus. Mallia pidetään luokkansa menestyneimpänä. Kawasakin maantiepyörien lähisukulainen, sopii sekä kaupunki- että maastokäyttöön. Luotettava ja tehokas, se palvelee omistajiaan monta vuotta asianmukaisella käsittelyllä. Moottoripyörän ominaisuuksia, sen vahvuuksia ja heikkouksia käsitellään yksityiskohtaisemmin artikkelissa. Myös Kawasaki D-Tracker 250:stä tulee arvosteluja
Kawasaki KLX 250 S - moottoripyöräarvostelu, tekniset tiedot ja arvostelut
Malli kuuluu kevyisiin enduro-moottoripyöriin. Kawasaki KLX 250 tuli myyntiin vuonna 2006. Tästä moottoripyörästä on tullut Kawasaki KLR 250:n korvaaja. Mutta moottoripyörien ystävät pitävät näitä kahta mallia yhtenä, he yksinkertaisesti erottavat ne sukupolven mukaan. Toisin sanoen Kawasaki KLR 250 on ensimmäinen sukupolvi ja Kawasaki KLX 250 on ikään kuin yhden moottoripyörän toinen sukupolvi, vaikka nämä ovat kaksi eri mallia, mutta niissä on todella paljon yhtäläisyyksiä, joten tämä tila asiat ovat varsin sopivaa
Bridgestone Ecopia EP150 -renkaat: arvostelut, tekniset tiedot, tekniset tiedot
Mitä arviot ovat Bridgestone Ecopia EP150:stä? Mitkä ovat esitettyjen renkaiden pääominaisuudet? Mitkä automallit sopivat tämän merkin renkaille? Mitä tekniikoita japanilainen konttori käyttää tämän mallin valmistuksessa?
