Japanilainen Pathfinder: Nissan Pathfinder

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:16

Monet ihmiset muistavat Nissanin kirkkaan mainoksen, jossa esiteltiin uusi "Pathfinder", "Nissan Murano", "Navara" ja tietysti "X-Trail". Valmistaja sijoitti SUV-autonsa mönkijöiksi. He pystyvät selviytymään missä tahansa maastossa. Lisäksi kaikissa autoissa on erinomaiset tekniset varusteet. Onko se totta? Tutkitaan yhdessä Nissan Pathfinderin kanssa.

Historia

Ensimmäinen japanilainen SUV ilmestyi vuonna 1986. "Nissan Pathfinder" -nimellä auto tunnettiin vain Amerikan markkinoilla. Muissa maissa SUV oli nimeltään Terrano. Aluksi auto julkaistiin 3-ovisena versiona, käytännöllisempi 5-ovinen versio ilmestyi vasta 3 vuotta myöhemmin.

Aluksi SUV oli eräänlainen karkea auto, jolla oli huolimaton muotoilu. Siitä huolimatta japanilaiset saattoivat ylpeillä erinomaisista off-road-ominaisuuksista, vaihteistokotelosta ja takatasauspyörästön lukosta sekä melko tehokkaasta moottorista. Tätä varten he rakastuivat Nissan Pathfinderiin kaikessamaailma.

Auton toinen sukupolvi ilmestyi vasta 10 vuotta myöhemmin - vuonna 1996. Nyt Pathfinder oli miellyttävän näköinen. Konepellin alle asennettiin 3,3-litrainen V6. No, uutuuden tärkein "temppu" (silloin) oli uskomaton määrä elektronisia järjestelmiä, jotka epäilemättä paransivat ristin ominaisuuksia.

Nissan Pathfinder -auton kolmas sukupolvi esitellään tänään maailman automarkkinoilla. Japanilaiset ovat rakentaneet täysin uuden auton, joka perustuu Nissan Navara -lava-autoon. Esitys pidettiin vuonna 2005. Modernista Japanista peräisin olevasta SUV:sta on tullut tehokkaampi ja sen kokoa on lisätty huomattavasti. Toisin kuin sen "esi-isät", uuteen katumaasturiin voidaan asentaa ylimääräinen istuinrivi.

Nissan Pathfinder on nyt kokoonpanossa Muranon ja Patrolin välissä.

Design

Auton ulkonäkö on erittäin houkutteleva. Moderni muotoilu, uhkaava ulkonäkö, sileät rungon linjat - se on "Nissan Pathfinder". Valokuvat auttavat varmistamaan tämän. SUV:n ulkopinnassa on myös joitain käytännöllisiä yksityiskohtia. Japanilaiset eivät esimerkiksi unohtaneet varustaa Pathfinderiä erikoisportailla, joilla on helppo kiivetä matkustamoon. Lisäksi katolle on sijoitettu kiskot. Niiden avulla voit kuljettaa lastia katolla. Nyt salonki. Siinä ei ole mitään ihmeellistä. Totta, silmiin heti

heittää uskomattoman määrän erilaisia painikkeita ja nuppeja. Se kertoo laitteista ja valmistettavuudestaSUV. Mutta on myös joitain huonoja puolia. Esimerkiksi ilmastointia ja lämmitettyjä istuimia ohjaavat painikkeet ovat täysin epäloogisia. Ne sijaitsevat keskipaneelin alaosassa, ja ne estetään vaihdevivulla. Hansikaslokeron muotoilu ei myöskään ole täysin selkeä. Tarkemmin sanottuna hansikaslokerot - niitä on kaksi. Olisi mukavampaa, jos ne yhdistettäisiin.

Autossa on enemmän kuin tarpeeksi tilaa. No, mukavuudesta ei voi puhua. Ja on niin selvää, että sellaisessa maastoautossa tunnet olosi kuin linnoituksesta. Moderni, hyvin varusteltu linnoitus.

Tekniset tiedot

Saatavana viisi moottorivaihtoehtoa: 3 turbodieseliä (2,5 litraa, 174 hv; 2,5 litraa, 190 hv; 3 litraa, 231 hv) ja 2 bensiinimoottoria (4 litraa V6 ja 5,6 litraa V8). Yhdessä moottoreiden kanssa asennetaan 5-nopeuksinen "automaatti" tai 6-nopeuksinen "mekaniikka". Auton "Nissan Pathfinder" hinta alkaa 40 tuhannesta dollarista. Pathfinder-maastoautojen 4. sukupolvi on tarkoitus julkaista pian.