Uusi "Prado" (2018): arvostelut ja varusteet

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:16

Vuoden 2018 Land Cruiser Prado on mukava nelivetoinen maastoauto, joka on suunniteltu matkustamiseen ja ulkoiluun.

Prado SUV

Land Cruiser Prado on keskikokoinen SUV, jota Toyota on valmistanut vuodesta 1985. Maastoajoneuvossa on etumoottori, se voidaan varustaa kolmiovisella ja viisiovisella korilla ja siihen mahtuu jopa 7 henkilöä.

Prado-maastoauton ensimmäinen versio kesti tuotantosyklinsä os alta pisimpään kokoonpanolinjalla. Sitä valmistettiin vuosina 1985-1996. Auton nykyinen neljäs sukupolvi on valmistettu vuodesta 2010 lähtien, uudelleenmuotoilu tehtiin vuonna 2013. Kun otetaan huomioon nykyaikaisten standardien melko pitkä tuotantoaika, uuden Prado-2018:n ulkonäkö on eri autojulkaisujen arvostelujen mukaan Toyotan suunniteltu päätös.

Maastoominaisuudet

Auton pääominaisuus on korkean maasto-ominaisuuksien yhdistelmä henkilöauton mukavuuteen ja mukavuuteen. Lisäksi monet omistajat huomaavat seuraavat edut:

1. Luotettava kehyssuunnittelu.
2. Tehokkaat voimayksiköt.
3. Suuri turvallisuus.
4. Ruskaat varusteet.
5. Hyvät dynaamiset parametrit.
6. Tunnistava ulkonäkö.

Toyota arvioi uudesta 2018 Pradosta perinteisesti SUV:n, joka sijaitsee RAV4- ja Land Cruiser -mallien välissä, ulkoiluun käytettäväksi ajoneuvoksi. Land Cruiser on ensisijaisesti maastoajoneuvo, jolla on tietty yhteistä nimitystä jälkimmäisen kanssa.

Ulkopuoli

Vuoden 2018 Toyota Pradon ulkopinnalle tehtyjen muutosten tarkoituksena on luoda tehokkaampi, aggressiivisempi SUV-malli. Auton etuosassa sille on tunnusomaista:

• voimakkaat konepellin leimausrivat;
• suuremmat pystysuorat säleiköt;
• kapea LED-optiikka;
• porrastettu etupuskurin muotoilu, suuret alemmat ilmanottoaukot ja integroidut kapeat sumuvalot;
• voimakkaampi tuulilasin k altevuus.

Etuosassa sivuleimauslinjat ovat kasvaneet, ulkopeilien mitat ovat kasvaneet ja pyöränkaaret ovat leventyneet. SUV:n perän muodostamiseksi takavalot saivat LED-suunnittelun ja kolmivaiheisen suunnittelun. Tämä muoto mahdollisti takaoven laajentamisen, mikä helpottaa tavaratilan lataamista. Korin yläosassa erottuu pitkänomainen spoileri lisäjarruvalolla. astuiTakapuskurin rakenne on varustettu tehokkaammalla alemmalla suojaelementillä.

Uuden Prado 2018:n ulkonäköä on asiantuntijoiden mukaan pidettävä elävänä kuvana klassisesta maastoautosta.

Sisustus

Uuden Toyota Prado 2018 sisustukselle on ominaista korkea ergonomia ja suuri mukavuus. Monitoiminen polyuretaaniohjauspyörä sai sähköisesti säädettävän kallistuksen ja ulottuvuuden, mikä yhdessä kuljettajan istuimen kahdeksan sähkövoiman säätösuunnan kanssa mahdollistaa maksimaalisen mukavuuden ja mukavuuden katumaasturilla ajettaessa. Matkustajan etuistuimella oli neljä säätösuuntaa. Lisäksi etuistuimet ja ohjauspylväs on varustettu muistitoiminnolla. Takamatkustajia varten on myös mahdollisuus sähköisesti säätää istuinten selkänojaa ja sähkölämmitys on saatavilla.

Sisustuksessa ja sisätilojen mukavuudessa käytettiin korkealaatuisia materiaaleja, nimittäin kohokuvioitua kangasta, pehmeää muovia, nahkaa, kiillotettuja metalliosia. Sisävalaistus sai LED-designin ja useita värejä. Uuden Pradon (2018) sisätiloissa on SUV-esittelyyn osallistuneiden toimittajien mukaan korkea mukavuus sekä kuljettajalle että kaikille matkustajille.

Tekniset parametrit

Uuden 2018 Prado SUV:n täydentämiseksi Toyota on toimittanut kolme voimayksikköä, joilla on seuraavat ominaisuudet:

1. Tyyppi -bensiini;

tilavuus - 2,7 l;

teho - 163, 0 l. s.

2. Tyyppi - bensiini;

tilavuus – 4,0 l;

teho - 250, 0 l. s.

3. Tyyppi - diesel;

tilavuus – 2,80 l;

teho - 177, 0 l. s.

Nelivetoisen vaihteiston varustamiseksi toimitetaan viisivaihteinen manuaalivaihteisto tai kuusivaihteinen automaattivaihteisto. Mukavaa ajoa varten uusi 2018 Toyota Prado sai viisi jousitusvaihtoehtoa tienpinnan kunnosta ja tyypistä riippuen.

Maastoauto sai seuraavat mitat (m):

• pituus – 4, 84;
• korkeus – 1, 85;
• leveys – 1, 86;
• akseliväli – 2, 79;
• maavara - 0, 215.

Auton kokonaispaino kokoonpanovaihtoehdoista riippuen voi olla 2,85-2,99 tonnia.

Varusteet

Japanilaisen yrityksen autoissa on perinteisesti runsas varustus. Joten täydentääkseen uutta Prado 2018 -mallia Toyota on toimittanut lukuisia turva- ja kuljettajan apujärjestelmiä. Niistä on syytä huomata tärkeimmät:

• ohjaimet valolle, sateelle, rengaspaineille, pysäköintiin;
• avaimeton sisäänkäynti salongiin;
• moottorin käynnistäminen painikkeesta;
• sähkökäyttöiset sivupeilit, joissa automaattinen taitto ja himmennys;
• vakionopeussäädin;
• takapyörästön lukitus;
• ilmastointilaite;
• talvipaketti;
• infotainment-kompleksi kosketusnäytölläkeskikonsoli;
• jäähdytysosasto keskikyynärnojassa;
• LED-optiikka;
• taka- ja surround-kamerat;
• kuolleen kulman seurantajärjestelmä;
• avusta ylä- ja alamäkeen ajettaessa;
• seurantaanturien merkintä;
• Apulainen liikennemerkkien jäljittämisessä ja niistä tiedottamisessa;
• vakionopeussäädin;
• 9 turvatyynyt;
• BAS;
• EBD;
• ABS.

Uuden Prado 2018:n hinta minimikokoonpanossa alkaa 2,20 miljoonasta ruplasta. Myytävänä oleva maastoauto saapui virallisten Toyota-jälleenmyyjien esittelytiloihin.

Uuden "Prado" 2018 mallivuoden hinta 7-paikkaisessa versiossa ja luksusversiossa on lähes 4,00 miljoonaa ruplaa.