Uusi "Hyundai Solaris": varusteet, tekniset tiedot ja arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

"Hyundai Solaris", voisi sanoa, on bestseller Venäjän markkinoilla. Kone on saavuttanut suuren suosion hyvän hinta-laatusuhteensa ansiosta. Lisäksi autoa levitetään laajasti muissa maissa - Yhdysvalloissa, Saksassa, Kiinassa jne. Viimeksi, vuonna 2017, valmistaja julkaisi uuden Hyundai Solariksen. Hintaa, laitteita ja teknisiä tietoja käsitellään tämän päivän artikkelissamme.

Design

Autolla on kirkas ja dynaaminen ulkonäkö. Mutta täälläkään ei ollut plagiointia. Etuosassa, nimittäin jäähdyttimen säleikkössä, on samanlaisia ominaisuuksia kuin uusimmassa Focuksessa. Ja hän puolestaan lainasi idean Aston Martinilta. No, auton näkymä on todellakin kalliimpi kuin sen todellinen arvo. Auto voi kilpailla D-luokassa ja siitä tulee halpa vaihtoehto Elantralle.

Muotoilu on myös vaihtanut optiikkaa. "Hyundai Solariksen" maksimikokoonpanosisältää päiväajovalot. Sumuvalot - linzovanny xenon. Auton ulkopuoli on järjestetty niin, että se sopii sekä nuorille että eläkeläisille. Korealaiset tekivät parhaansa.

Kokoon nähden auto ylittää B-luokan. Auto on 4,4 metriä pitkä, 1,47 metriä leveä ja 1,73 metriä korkea. Akseliväli on 2,6 metriä. Maavara on hieman laskenut edelliseen sukupolveen verrattuna. Nyt se on 16 senttimetriä. Siitä huolimatta sedan selviytyy hyvin tien kolhuista ja ajaa luottavaisesti hiekkatiellä.

Salongi

Auton sisätilaa on myös merkittävästi modernisoitu. Ohjauspyörä - kolmipuolainen, alumiinisisäkkeillä ja kaukosäätimen painikkeilla. Mikä muu yllättää Solariksen? Keskimääräistä suuremmat kokonaiset sarjat tarjoavat nahkapunoksen. Se näyttää erittäin hyväksyttävältä ja harmoniselta, ja siinä on siisti linja. Keskikonsolissa on suuri 7 tuuman multimedianäyttö. Mutta tätä näyttöä ei ole asennettu jokaiseen Solarikseen. Aloitustason paketit eivät sisällä multimediaa.

Solarisen suuri ongelma on epämukavat istuimet. Valitettavasti uudessa sukupolvessa valmistaja ei ottanut tätä vivahdetta huomioon. Omistajan arvioiden mukaan tuoleilla on edelleen heikko sivutuki ja huonosti harkittu profiili. "Lux"-tyyppisissä "Solaris" -autoissa on sähköinen istuinsäätö. Takasohva ei ole säädettävissä, edes mekaanisesti, tasosta riippumattalaitteet. Takana on riittävästi tilaa – pitkät matkustajat nojaavat päänsä kattoa vasten.

Tekniset tiedot

Kaksi nelisylinteristä vapaasti hengittävää moottoria tulee saataville Venäjän markkinoille. Dieselmuunnoksia ei tarjota.

Mitä moottoreita Solarisissa on keskimääräistä alhaisemmilla kokoonpanoilla? Alustasta alkaen on saatavana 1,4-litrainen 16-venttiilinen moottori, jonka teho on 100 hevosvoimaa. Korealaiset ovat tehneet useita parannuksia tähän moottoriin. Joten yksikkö erottuu öljysuuttimista mäntien jäähdyttämiseen, hajautettuun polttoaineen ruiskutukseen ja pari vaiheensiirtimiä. Perusmoottorin suurin vääntömomentti on 132 Nm.

Maksimiversiossa on saatavana 1,6 litran moottori monipisteruiskutuksella 123 hevosvoimalla. Sen vääntömomentti on 151 Nm. Moottoriin on tehty myös teknisiä parannuksia, joiden ansiosta se kuluttaa 5 prosenttia vähemmän polttoainetta kuin edellinen sukupolvi. Kaupunkisyklissä tämä luku on 8,9 litraa. Maantiellä auto kuluttaa enintään 6,6 litraa. Edellisellä 1,4 litran moottorilla on samanlaiset hyötysuhdeluvut: 8,5 - kaupungissa ja 5,9 - moottoritiellä.

Molemmat moottorit ovat saatavilla sekä manuaali- että automaattivaihteistolla.

Dynamiikka

Mieti ensin perusmoottoria. "Automaatilla" tämä auto kiihtyy satoihin 12,9 sekunnissa. Mekaniikan avulla Solaris on dynaamisempi - 12,2 sekuntia. Huippumoottorin suorituskyky ei mennyt paljon eteenpäin. Niin,se kiihtyy satoihin 11,2 ja 10,3 sekunnissa automaattivaihteistolla ja manuaalivaihteistolla. Suurin nopeus on 185 kilometriä tunnissa.

"Hyundai Solaris": varusteet ja hinnat

Auto on virallisesti myyty Venäjällä. Mieti, mitä korealaisella Hyundai Solaris -sedanilla on varusteiden ja hintojen suhteen. Konetta tarjotaan useissa versioissa:

• "Aktiivinen".
• Active Plus.
• mukavuus
• Eleganssi.

"Active"-kokoonpanon uusi "Solaris" (tämä on perusversio) tarjotaan hintaan 600 tuhatta ruplaa. Tämä hinta sisältää seuraavat vaihtoehdot:

• 2 etuturvatyynyä.
• ABS-järjestelmä.
• Nykyinen vakaus.
• 2 sähköikkunat edessä.
• Äänen valmistelu.
• Taotut 15" vanteet.
• Sähköinen ohjaustehostin.
• Rengaspaineen valvontajärjestelmä.
• Glonass-tekniikka.

Seuraavaksi luettelossa on Active Plus -versio. Se on saatavana venäläiselle ostajalle hintaan 700 tuhatta ruplaa. Perusvaihtoehtojen lisäksi on:

• Ilmastointilaite.
• Takapysäköintitutkat.
• Sumuvalot.
• Valotunnistin.
• Monitoiminen nahkapäällysteinen ohjauspyörä.
• pään optiikkaan integroidut LED-päiväajovalot.

Muokkaus "Comfort" on saatavana hintaan 745 tuhatta ruplaa. Tässä kokoonpanossa olevien lisälaitteiden joukossa on syytä huomata sähköinen lämmitetty ohjauspyörä, ilmastointisäätimet, sähköiset takaikkunat, valvontakojetaulu ja neljän kaiuttimen tehdasradio.

Elegance-paketti sisältää seuraavat varusteet ja vaihtoehdot:

• Navigointijärjestelmä 7 tuuman multimedianäytöllä.
• Aluvanteet.
• Peruutuskamera.
• Mahdollisuus ohjata puhelinta "ohjauspyörässä".
• 16" kevytmetallivanteet.
• Lämmitetyt istuimet ja sähköpeilit.

Tämän kokoonpanon hinta on 860 tuhatta ruplaa.

Vaihtoehdot

Lisäksi jälleenmyyjä tarjoaa erilaisia vaihtoehtoja:

• Lisäasetukset.
• Talvi.
• Safeti.

Tämä voi sisältää sivuturvatyynyt, LED-takavalot, ylimääräisen kameran, avaimeton sisäänkäynnin, lämmitetyn tuulilasin ja pesusuuttimet. Myös lämmitettävät takaistuimet ovat saatavilla lisävarusteena.

Johtopäätös

Selvitimme siis uuden Hyundai Solariksen tekniset ominaisuudet, kustannukset ja varusteet. "Korealaisen" pääkilpailija on venäläinen "Lada Vesta". Nämä autot ovat samassa hintaluokassa. AvtoVAZin rakennuslaatu on parantunut huomattavasti. Siksi herää usein kysymys: mikä on parempi ostaa? Teknisesti ja varustetasolla Solaris voittaa ehdottomasti. Ei ihme, että se on niin yleistä Venäjällä.