2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:16
Renault Kengo, ranskalaisen Renault-konsernin auto, on monikäyttöinen. Koneessa yhdistyvät keskiluokan tila-auton mukavuustaso, lisääntynyt maastoajokyky nelivetoisessa versiossa ja 550 kg:n kuormalle suunnitellun kuorma-auton ominaisuudet. Se valmistetaan täysmetallisen kaksiovisen pakettiauton standardin mukaisesti sekä farmarirungolla kahden edessä saranoidun, kahden takaliukuvan ja yhden nostavan takaluukun kaavion mukaisesti. On olemassa Renault Kangoo -versio, jossa on kaikki saranoidut sivuovet, mutta tämä auto ei ole kysytty, koska saranoidun version takaovet aiheuttavat tiettyjä haittoja parkkipaikoilla, parkkipaikoilla ja muissa paikoissa, joissa on rajoitettu tila.
Renault Kengon sarjatuotanto, jonka tekniset ominaisuudet täyttivät täysin tuon ajan vaatimukset, aloitettiin vuonna 1998, ja autosta tuli heti yksi suosituimmista malleista. Ohjaustehostin, sähköikkunat, elektroninen keskuslukitus, ABS, turvatyynyt ja lopuksi ilmastointi. Kaikki nämä tekniset lisäykset houkuttelivat ostajaa, ja Renault Kengon luokitus on noussut tasaisesti. Siellä oli useita moottoreita, bensiiniä ja dieseliä, eri tehoa ja tilavuutta. Vaihteistoon asennettiin myös useita muunnelmia, nelinopeuksiset automaattivaihteistot, viisivaihteiset manuaalivaihteistot ja puoliautomaattiset ilman kytkimen vapautusta.
Renault Kengon ensimmäinen päivitys tapahtui vuonna 2005. Juuri vuosina 2004–2007 Renault otti käyttöön uuden yritysidentiteetin, ja Renault Kengo oli yksi autoista, jotka kuuluivat tämän ohjelman piiriin. Sumuvalot sisällytettiin auton perusvarusteluun, sisätilojen sisustusta parannettiin radikaalisti, koska istuinverhoilun ja sisäovien verhoilujen tietokonevärivalikoiman käytön seurauksena ohjaamosta tuli kevyempi ja visuaalisesti tilavampi. Sisustuksen parannusten lisäksi tuli mahdolliseksi valita Renault Kangoo 4x4-nelivedolla, mikä ilahdutti monia maaseudulla asuvia ostajia.
Päivityksen jälkeen Renault Kengosta on tullut niin sanotusti käytännöllisempi auto. Autoon mahtui isompikin perhe ja tavaratila mahdollistaa huomattavan määrän tavaran lastaamisen. Tavaratilan kokonaiskäyttötila oli 2650 litraa, ja vahvistettu takajousitus kesti jopa 700 kg:n kuormia. Renault Kengon ulkopuoli koostuu jaloista linjoista, sen ulkonäkö puhuu ranskalaista alkuperää. Koneelle on ominaista harmoninen yhdistelmä ainutlaatuisia takavaloja ja käytännöllisiä koko takaosan muotoja, jasivulinjojen terävyys sopii täydellisesti etuosan vapaaseen, esteettömään muotoiluun.
Renault Kangooon asennetuista moottoreista on saatu vain positiivisia arvosteluja, niiden ominaisuudet sopivat parhaiten nopeuden optimointiin maantiellä, ja kaupunkiolosuhteissa Renault Kangoo -moottoreilla on hyvä kaasuvaste. D7F 8V- ja D4F 16V -merkkisten moottorit, joiden tilavuus on vain 1,2 litraa ja joiden kapasiteetti on 60 ja 75 hv, ovat luotettavia ja ennustettavia, käynnistys on vaikeaa vain 40 asteen pakkasessa, missä tahansa muussa lämpötilassa auto käynnistyy helposti.
Suositeltava:
"Renault Magnum": arvostelut, kuvaus, tekniset tiedot, valokuvat. Kuorma-autotraktori Renault Magnum
Hyötyajoneuvojen markkinat ovat nykyään yksinkertaisesti v altavat. On olemassa laaja valikoima teknologiaa eri tarkoituksiin. Nämä ovat kippiautoja, säiliöitä ja muita koneita. Mutta tämänpäiväisessä artikkelissa kiinnitetään huomiota ranskalaiseen kuorma-autotraktoriin. Tämä on Renault Magnum. Alla on kuvat, kuvaus ja kuorma-auton ominaisuudet
Toisen sukupolven Renault Sandero ("Sander Renault"). Täysi arvostelu uusista kohteista
Virallisessa ensi-illassa Pariisissa (2012) kuuluisa ranskalainen valmistaja RENAULT esitteli yleisölle uuden, toisen sukupolven Renault Sandero -pienautoja. Huolimatta siitä, että sen odotettiin näkevän ensi-illassa täysin uuden viistoperän, yleisö näki vain sen uudistetun version. Valmistaja itse väittää kuitenkin, että uutuus kuuluu täysin uuteen sukupolveen
Vuokrauksen edut: mukavuus, malli, hinta, auton väri
Auton malli, väri - kaikki tämä voidaan valita autoa vuokrattaessa. Lisäksi tämän palvelun mukavuus ja edut maksavat kaikki kustannukset
"Nissan Tino" - mukavuus, kompakti ja turvallisuus
Nissan Tino debytoi vuonna 1998. Huolimatta siitä, että tämä on japanilaisen yrityksen malli, eurooppalaiset kehittäjät työskentelivät sen suunnittelussa. Tämä auto perustui Sunnylta otettuun alustaan. Koneen pituus on 4270 mm. Mutta tämä ei estä pitämästä sitä yhtenä luokkansa kompakteimpia
2013 Mercedes E-sarja – urheilullinen mukavuus ja keskitason automaatio
Mercedes-autojen nimen muunnos. Muutoksia ja innovaatioita autoissa Mercedes E-Class 2013. Tehokas ja taloudellinen ekohybridi Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
