2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15
Joulukuussa 2007 Subaru Foresterin kolmas sukupolvi esiteltiin Japanissa. Crossoverin maailmanensi-ilta pidettiin Detroitissa vuoden 2008 alussa. Vuonna 2010 mallia uudistettiin, mikä sisälsi joitain muutoksia suunnitteluun ja teknisiin laitteisiin. Tässä muodossa Subaru Foresteria (2007) myytiin vuoteen 2013 asti, kunnes ilmestyi uusi sukupolvi. Nykyään japanilaisen crossoverin kolmas sukupolvi löytyy usein teistä. Se myy edelleen hyvin jälkimarkkinoilla. Tänään saamme selville, mikä tässä autossa on kiinnostavaa ja kuinka se onnistui voittamaan laajan yleisön.
Ulkopuoli
"Subaru Forester" (2007) sai maskuliinisen ilmeen, joka mallin luomishetkellä oli täysin yhdenmukainen crossover-muotiin. Hän menetti osuutensa julmuudesta, joka erotti toisen sukupolven, mikä herätti brändin ystävien suuttumusta. Tällaiset toimenpiteet olivat kuitenkin täysin perusteltuja markkinoiden vaatimusten vuoksi. Ne saivat avautua naisille ja perheilleyleisö "Subaru Forester" (2007). Valokuvat osoittavat, että auto erottuu harmonisista mittasuhteista, mukavasta etupäästä ja monumentaalisesta takapäästä. Auton kyljessä olevat rivat ja profiloidut pyöränkaapit korostavat sen taipumusta dynaamiseen ajoon.
Mitat
"Subaru Forester" (2007) on seuraavat mitat: pituus - 4560 mm, leveys - 1780 mm, korkeus - 1700 mm. Koneen akseliväli on 2615 mm ja maavara on kiinteästi 215 mm kuormitettuna.
Sisustus
Sankarimme sisustus on melko rento ja askeettinen: kolmipuolainen monitoimiohjauspyörä, optotroninen kojelauta, yksinkertainen ajotietokone ja kätevä keskikonsoli, jossa radio ja kaksivyöhyke ilmastointilaitteet sijaitsevat. Sisustus näyttää yksinkertaiselta, mutta se on erittäin mukava ja ergonominen. Siellä on kaikki mitä tarvitset mukavaan ajoon. Sisäverhoilu on enimmäkseen kovaa, halpaa muovia, mutta sisäosien rakennuslaatu on todella korkea.
Subaru Foresterin (2007) hyttiin mahtuu viisi henkilöä, mutta se on silti mukavampi neljälle. Tilaa on riittävästi sekä etu- että takarivissä. Istuimet ovat mukavat ja tarjoavat mukavuutta pitkillä matkoilla. No, etuistuimet ovat valmiita mukautumaan mihin tahansa figuuriin.
Tavaratila
Crossoverin tavaratila on melkoinenkunnollinen tilavuus - 450 litraa, mikä on tämän segmentin keskiarvo. Tämä vahvistaa jälleen kerran, että auto sopii perheille. Jos taitat takaistuimet, tavaratilan tilavuus kasvaa 1660 litraan. Auton korotetun lattian alla on täysikokoinen vararengas. Tämä on erittäin hyvä, koska auto pystyy valloittamaan kevyen ja jopa keskitason maastoajon, ja on erittäin hankalaa palata sellaisista paikoista "telakan" rikkoutuessa.
Subaru Forester (2007): Tekniset tiedot
Markkinoillamme auto oli saatavilla neljällä 4-sylinterisellä bensiinimoottorilla, joissa sylinterit on sijoitettu vaakasuoraan vastakkain. Niistä kaksi on vapaasti hengittävää ja kaksi turboahdettua.
Ensimmäiset ovat: 2 litran moottori, jonka tilavuus on 150 litraa. Kanssa. ja vääntömomentti 198 Nm sekä 2,5 litran yksikkö, jonka teho on 172 hevosvoimaa ja momentti 225 Nm.
No, toiseksi - kaksi 2,5 litran moottoria, jotka tuottavat 230 hv. Kanssa. ja 320 Nm tai 263 hv. Kanssa. ja 347 Nm.
Foresterin kolmannessa sukupolvessa oli kolme vaihteistoa: 5-vaihteinen manuaali tai 4- tai 5-vaihteinen automaatti.
Malleissa, joissa on MKMM, neliveto asennettiin tasauspyörästön lukolla viskoosin kytkimen avulla. Vakioolosuhteissa momentti jaettiin akseleiden kesken suhteessa 50:50. Tarvittaessa jopa 80 % työntövoimasta voidaan laittaa halutulle akselille.
Automaattivaihteistolla varustetut "Foresterit" on varustettu monilevykytkimellä, joka on elektroniikan alainen. potentiaaliaetu- ja taka-akselin välillä on 60:40. Aktiivinen nelivetojärjestelmä, joka reagoi muuttuviin ajo-olosuhteisiin, voi jakaa vääntömomentin uudelleen pyörien välillä ennen luiston alkamista.
Auton vaihteistosta ja moottorista riippuen Subaru Forester (2007) kiihtyy 100 km/h nopeuteen 6,5–10,7 sekunnissa. Mikä on erittäin hyvä crossoverille. Suurin nopeus, jonka auto voi valloittaa, jälleen moottorin ja voimansiirron tandemista riippuen, on 185-228 km / h. No, polttoaineenkulutus sekatilassa vaihtelee välillä 8, 1-10, 5.
Vuoden 2007 Subaru Forester on rakennettu alustalle, joka on lainattu Subaru Imprezasta. Se sisältää MacPherson-jouset edessä ja monivipu takana. Ohjauspyörässä on sähköinen boosteri, joka helpottaa hieman näin ison koneen hallintaa. Autossa on levyjarrut sekä edessä että takana. Ne ovat tuuletettuja edestä ja tasaiset takaa.
Ajettavuus
Kaupungissa ajaminen on erittäin mukavaa. Korkean laskun ansiosta voit helposti tuntea sen mitat, ja peilien epätavallinen muoto luo erinomaisen näkyvyyden minimimäärällä kuolleita kulmia. Korkea lasilinja edistää myös hyvää näkyvyyttä.
Auto on erittäin ohjattavissa tiellä. Pienen kääntösäteen ansiosta voit pysäköidä ja kääntyä ahtaissa paikoissa ilman turhia hermoja. Forester-3:ssa on myös hyvä ajettavuus: ilman turhaarullaa, hän astuu jyrkkään käännökseen kohtuullisella nopeudella. Samalla jousitus ei tullut liian jäykäksi, se normaalisti "nielee" asf alttiliitoksia ja pieniä kolhuja. Ohjauspyörän palaute on hieman puutteellista, varsinkin alhaisilla nopeuksilla, kun se pyörii melko helposti. Jarrutus jättää myös paljon toivomisen varaa, varsinkin kun otetaan huomioon, että auto kuuluu crossovereihin ja edellyttää ajamista paitsi maastossa myös tiheässä kaupunkiliikenteessä. Mutta kaasupoljin, päinvastoin, on erittäin terävä. Autoon tottumattomana on mahdotonta liikkua sujuvasti.
Crossoverille auto käyttäytyy varsin kunnollisesti maastossa. Se ajaa luottavaisesti hiekan, mudan ja lumen läpi. Siksi matkat kaupungin ulkopuolelle tuovat vain positiivisia vaikutelmia. Ja erittäin mukavan ohjaamon ja mukavien istuimien ansiosta "japanilaisessa" voit ajaa turvallisesti pitkiä matkoja.
Subaru Forester (2007): omistajan arvostelut
Kuten arvostelut osoittavat, auto on yleisesti ottaen osoittautunut hyvin, mutta siinä on myös epämiellyttäviä haittoja. Niistä kannattaa korostaa:
- Huono äänieristys ja koliseva muovi.
- Runko maalattu ohuella kerroksella (oksista jää naarmuja).
- Kori ei ole niin jäykkä kuin valmistaja väitti (kun yksi pyörä osuu pieneen jalkakäytävään, tavaratila ei sulkeudu kunnolla).
- Heikot jarrut.
Kustannus
Jälkimarkkinoilla kolmannen sukupolven Forester maksaa keskimäärin 500 tuhatta - miljoonaa ruplaa. Kaikki riippuu auton kunnosta ja varusteista. On tärkeää huomata, että jopa crossoverin perusversiossa on etu- ja sivuturvatyynyt, ABS, ESP, ilmastointi ja vakionopeudensäädin, sähköpaketti, lämmitettävät etuistuimet, äänentoistojärjestelmä ja teräspyörät.
Johtopäätös
Joten, tutustuimme japanilaisen crossoverin kolmanteen sukupolveen ja voimme tehdä siitä objektiivisia johtopäätöksiä. Tämä Forester-sukupolvi sai vähemmän brutaalin off-road-ulkoasun kuin edeltäjänsä, mutta "sielussa" se pysyi samana. Kunnollisemman ilmeen myötä auto avautui naisyleisölle ja muuttui kuin perheautoksi. Auto on hyvännäköinen, ajaa hyvin ja pystyy myrskyntämään "järkevää" maastoa. Niille, jotka haluavat ostaa yleisauton koko perheelle, Subaru Forester (2007) on varsin sopiva. Omistajan arvostelut vahvistavat, että auto on huomion arvoinen.
Suositeltava:
"Yamaha Raptor 700": tekniset tiedot, moottorin teho, maksiminopeus, käyttö- ja hoitoominaisuudet, arvostelut ja omistajan arvostelut
Japanilainen yritys Yamaha, joka on erikoistunut moottoripyörien kehittämiseen ja tuotantoon, ei rajoitu moottoripyöriin vaan kehittää skoottereita, moottorikelkkoja ja mönkijöitä. Yksi japanilaisen yrityksen parhaista mönkijöistä on maastoajoneuvo "Yamaha Raptor 700"
"Toyota Sienna": omistajan arvostelut, arvostelut ja tekniset tiedot
Meidän aikanamme monia autoja valmistetaan sekä "itsekäs" (coupe) että perhekäyttöön. Tällaiset autot ovat tila-autoja, jotka voivat kuljettaa jopa 9 matkustajaa, mikä on hienoa suurelle perheelle. Samanlainen versio on Toyota Sienna -tila-auto, joka on suunniteltu sekä matkustajien kuljettamiseen että suuren tavaratilan ansiosta myös rahdin kuljettamiseen
"Kia Rio" viistoperä: tekniset tiedot, arvostelut ja omistajan arvostelut
Korealaiset autot ovat erittäin suosittuja Venäjällä. Ne valitsevat ne, jotka haluavat saada korkealaatuisen kootun auton maksamatta liikaa kuin "japanilaisesta". Ja todellakin, monet mallit ovat melko vahvoja, minkä arvostelut vahvistavat toistuvasti. Tänään kuvauksemme on omistettu yhdelle näistä tapauksista. Se on Kia Rion viistoperä. Ominaisuudet, valokuvat, ominaisuudet - myöhemmin artikkelissa
Subaru Forester SF5: tekniset tiedot, valokuvat ja omistajan arvostelut
Subaru Forester on ihanteellinen ulkoilun ystäville. SF5 eroaa merkittävästi aikaisempien sukupolvien autoista. Suunnittelijat onnistuivat muokkaamaan autoa merkittävästi. Päivitykset vaikuttivat ulkonäköön, sisustukseen ja turvajärjestelmiin
Iran Khodro Samad 2007: omistajan arvostelut, tekniset tiedot, varusteet ja polttoaineenkulutus
Halpaautojen markkinat ovat erittäin laajat. V altavan valikoiman ansiosta jokainen voi valita sopivimman mallin halvalle sedanille tai viistoperälle. Yleensä Venäjällä ostetaan Renault-, Kia- tai Hyundai-autoja. Mutta tänään kiinnitämme huomiota vähemmän yleiseen tapaukseen. Tämä on Iran Khodro Samad 2007. Omistajan arvostelut, ominaisuudet, tekniset tiedot ja valokuvat - myöhemmin artikkelissa
