2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15
Viime vuosina maailman valmistajien keskuudessa on tullut todellinen muoti varustaa autonsa panoraamakatolla. Itse asiassa tämä laite on varsin toimiva. Panoraamakatto tarjoaa hyvän näkyvyyden ja oikean tason valaistuksen ohjaamoon, lisäksi tästä laitteesta on nyt monia versioita ja muunnelmia. Mutta tarvitsevatko auton omistajat sitä, ja kannattaako siitä maksaa ylimääräistä? Selvitetään se.
Panoraamakatolla varustetun auton etu
On selvää, että tällainen ikkuna antaa kuljettajalle paremman näkyvyyden. Ja tämä koskee myös matkustajia. Tämän laitteen edut ovat erityisen havaittavissa kesällä, jolloin näet kaiken taivaan ja tähtien kauneuden. Mutta edes talvella näkyvyyttä ei ole peruttu. Muuten, kaupungissa panoraamakatolla on myös merkittävä rooli: nostamalla päätäsi näet kaikki kaunottaret kokonaan. Tällainen laite on erittäin ihastunut sekä lapsille että aikuisille. Itseasennettu panoraamakattovalmistajan kuljettimessa se on valmistettu erityisestä lasista, ja tämä antaa 100% takuun, että sateen aikana ei kuulu ohjaamoon pisaroiden soittoa ja muita vieraita ääniä. Metallikollegat eivät todellakaan voi ylpeillä tästä.
Mitkä ovat panoraamakaton haitat?
Ensinnäkin autoilijalla on suuria ongelmia 30 asteen kuumuudessa. Kadulla auto, jolla on tällainen katto, lämpenee heti rajaan, joten salonkiin on yksinkertaisesti mahdotonta päästä kymmenessä minuutissa. Auton omistajien mukaan edes verhot eivät voi säästää auringonvalon tunkeutumiselta. Talvellakin on omat ongelmansa. Tänä aikana autojen koreihin muodostuu usein jääkuorta. Eikä panoraamakatto ole poikkeus. Sen poistuminen sieltä on melko vaikeaa, eikä ajaminen jatkuvan pään yli sulavan jään aiheuttaman törmäyksen kanssa myöskään ole kovin mielenkiintoista. Muuten, edes mukana tuleva liesi ei pelasta lasia sellaiselta "hyökkäykseltä".
Kuljettajien mukaan katon pinta pysyy talvella aina kylmänä. Mitä tulee itse ilmastointijärjestelmiin, tässä on myös joitain vivahteita. Tosiasia on, että tällaiset autot on varustettu tavallisilla ilmastointilaitteilla ja ilmastointijärjestelmillä, jotka tuottavat tarpeeksi tehoa matkustamon ilman lämpötilan lämmittämiseen metallisen "yläosan" avulla, jonka sisällä on paksu eristekerros. Maailmassa ei ole vieläkään autovalmistajaa, joka kehittäisi erikseen liesi panoraamakatolla varustettuihin autoihin. Joten käy ilmi, että ilma lämmitykseen tai jäähdytykseenjärjestelmä tarvitsee paljon enemmän aikaa ja tehoa.
Johtopäätös
Tällaisista puutteista huolimatta panoraamakatto on edelleen erittäin suosittu Euroopassa ja Venäjällä. Kun otetaan huomioon niiden kuljettajalle tarjoama näkyvyys, joskus unohdat kaikki sen ilmastointijärjestelmään liittyvät puutteet ja monet muut tekijät. Siksi, jos haluat ostaa auton tällaisella topilla, älä laita tätä vaihtoehtoa mustalle listalle, vaan osta rohkeasti.
Suositeltava:
"Fluence": omistajan arvostelut, plussat ja miinukset autosta
"Renault Fluence": omistajan arvostelut, tekniset tiedot, ominaisuudet, valokuvat. Auto "Fluence": kuvaus, plussat ja miinukset, ulkopuoli, sisustus. Auto "Renault Fluence": tekniset parametrit, yleiskatsaus, mekaniikka, automaatti, toiminta, moottoreiden ja vaihteistojen vivahteet
Twin scroll turbiini: suunnittelun kuvaus, toimintaperiaate, plussat ja miinukset
Twin scroll -turbiinit ovat saatavilla kaksoistulolla ja kaksoissiipipyörällä. Niiden toimintaperiaate perustuu erilliseen ilmansyöttöön turbiinin siipipyörille, riippuen sylinterien toimintajärjestyksestä. Tämä tarjoaa monia etuja yhden rullan turboahtimiin verrattuna, joista tärkeimmät ovat parempi suorituskyky ja herkkyys
Komposiitti kampikammion suojaus: ominaisuudet, toimintaperiaate, plussat ja miinukset
Autonomistajat eivät ole kiistäneet kampikammion suojauksen tarvetta pitkään aikaan. Auton pohja kattaa useita tärkeitä yksiköitä, kuten vaihteiston, vaihteiston, moottorin kampikammion, alustan komponentit ja osat sekä paljon muuta. Esteisiin osuminen voi vahingoittaa niitä. Tämän välttämiseksi kampikammion suojaus asennetaan - metalli tai komposiitti
Chevrolet Niva -sirun viritys: omistajan arvostelut, suositukset, plussat ja miinukset
Melkein jokainen auton omistaja haluaa virittää moottorin. Harkitse arvosteluja Chevrolet Niva -sirun virittämisestä. Kuinka realistista on tehdä se itse ja kuinka kallista on niin jännittävä toiminta
Takavetoinen auto: kuvaus, laite, plussat ja miinukset
Tällä hetkellä on autoja, joissa on eri tyyppisiä vetoja. Nämä ovat edessä, koko ja takana. Autoa valittaessa tulevan omistajan tulee tietää jokaisen ominaisuudet. Useimmat ammattikuljettajat ostavat mieluummin takavetoisen auton. Mitkä ovat sen ominaisuudet? Puhumme tästä artikkelissamme
