Komposiitti kampikammion suojaus: ominaisuudet, toimintaperiaate, plussat ja miinukset

Sisällysluettelo:

Komposiitti kampikammion suojaus: ominaisuudet, toimintaperiaate, plussat ja miinukset
Komposiitti kampikammion suojaus: ominaisuudet, toimintaperiaate, plussat ja miinukset
Anonim

Autonomistajat eivät ole kiistäneet kampikammion suojauksen tarvetta pitkään aikaan. Auton pohja kattaa useita tärkeitä yksiköitä, kuten vaihteiston, vaihteiston, moottorin kampikammion, alustan komponentit ja osat sekä paljon muuta. Esteisiin osuminen voi vahingoittaa niitä. Tämän välttämiseksi kampikammion suojaus asennetaan - metalli tai komposiitti.

Yhdistelmäsuojausten ominaisuudet

komposiitti kampikammion suojaus
komposiitti kampikammion suojaus

Komposiittikampikammion suojukset on valmistettu lasikuituvahvisteisesta polymeerihartsimateriaalista. Lujuusominaisuudet riippuvat näistä kerroksista. Jokaista suojausta varten valitaan tietty määrä kerroksia ja niiden paksuus, joista tulevat indikaattorit riippuvat.

Geometrinen muoto tarjoaa paitsi suojan lujuuden, myös moottoritilan suojan kosteudelta ja pölyltä. Komposiittimateriaalin ominaisuuksien vuoksi -kevyt, hyvät fysikaaliset ja mekaaniset ominaisuudet, korroosionkestävyys ja kemikaalienkestävyys - suojauksella on kiistattomia etuja:

  • Tarjoaa tehokkaimman kampikammion suojauksen muodon ansiosta, joka seuraa tarkasti standardiponnesten geometriaa ja yksiköiden sijoittelua, joka ei vähennä maavaraa eikä muuta käyttölämpötilaa.
  • Suuri taivutuslujuus ja jäykkyys metalliin verrattuna.
  • Kevyt.
  • Laaja käyttölämpötila-alue.
  • Erinomainen tärinän- ja äänieristys.
  • Kestää korroosiota ja tienkäsittelyssä käytettäviä kemikaaleja.

Etutörmäyksessä ja liiallisessa kuormituksessa kampikammion komposiittisuojaus tuhoutuu, eivätkä estä moottoria liikkumasta alas.

Komposiittimateriaali säilyttää ominaisuutensa lämpötila-alueella +120 - -60 astetta eikä päästä haitallisia aineita kuumennettaessa. Tuotannossa käytetyillä raaka-aineilla on kaikki tarvittavat saniteetti- ja epidemiologiset todistukset.

Hyödyntämisen vivahteet

komposiitti kampikammion suojaus
komposiitti kampikammion suojaus

Komposiittimateriaaleista valmistetun kampikammion suojuksen elastisuus tasoittaa siihen kohdistuvia kuormia törmäyksissä ja esteisiin törmäyksissä. Tämän seurauksena plastinen muodonmuutos puuttuu kokonaan, minkä ansiosta voit jatkaa toimintaa ilman osan vaihtamista. Verrattuna metallisiin vastineisiin, jotka vaativat vaihtoa identtisessä tilanteessa, komposiittimateriaalit eivät aiheuta negatiivista akustista vaikutusta jasäilyttävät tärkeimmät ominaisuutensa tuhoamatta aggregaatteja ja kokoonpanoja.

Metallin ja komposiittisuojauksen hintaero

Komposiittikammio on metallia kalliimpaa tuotannon monimutkaisuuden ja käytettyjen raaka-aineiden ainutlaatuisuuden vuoksi. Mallien tuotanto teräksestä ja alumiinista ei vaadi kalliita ja monimutkaisia laitteita - tyhjiö, ruiskutus ja käsittely. Komposiittisuojaus on valmistettu tuontiraaka-aineista - lasikuidusta, hartseista, modifiointiaineista ja kovettimista.

Luokittelu

Yhdistelmäsuojaimia on useita riippuen käytetystä lujiteaineesta, joka on osa niiden koostumusta ja joka määrää mekaaniset ominaisuudet:

  • Kevlar (aramidikuitu).
  • lasikuitu.
  • Hiilikuitu (hiili).

Kevlar-suojaus

komposiitti kampikammion suojaus
komposiitti kampikammion suojaus

Rakenteellinen kevlar on muodostettu lyhyistä para-aramidikuiduista, jotka on jakautunut lämpökovettuvien muovien sisään. Kestomuovien korkea mekaaninen lujuus vaihtelee raaka-aineen merkin mukaan; kuitujen murtolujuus - 280 - 550 kg/mm2. Samaan aikaan se yhdistetään alhaiseen tiheyteen - jopa 1500 kg/m3. Kampikammion komposiittisuojien merkityksetön paino määräytyy suurelta osin näiden indikaattoreiden perusteella.

Suosituimmat para-aramidikuitumerkit ovat DuPontin valmistama Kevlar ja japanilais-hollantilaisen Teijin-yhtiön Twaron.

Vuonna 2007 Heracron-merkkinen Kevlar ilmestyi markkinoille. Eteläkorealainen yritys Colon Industries.

Rakenteellisen Kevlarin lämmönkestävyys ja kemiallinen kestävyys on korkea. Paraamidin lujuus on 2,5 kertaa suurempi kuin teräksen lujuus, mikä tarjoaa korkean lujuuden komposiitti kampikammion suojan. Toisin kuin lasikuitu, Kevlar tarjoaa erinomaisen iskunvaimennuksen.

hiilisuoja

komposiitti kampikammion suojaus
komposiitti kampikammion suojaus

Hiilikuitu tai hiili on valmistettu hiilikuitufilamenteilla vahvistetuista polymeerihartseista. Suojaimien valmistuksessa hiilikuitua käytetään melko harvoin, koska sen hinta on korkeampi ja valmistettavuus pienempi.

Matriisin rakenne ja hiilikuidun levitysmenetelmä vaikuttavat hiilikuidun ominaisuuksiin. Tilanteesta ja tarpeesta riippuen hiili voi olla joko jäykkää tai joustavaa.

Hiilen korkea hinta määräytyy sen tuotantoteknologian monimutkaisuuden vuoksi. Materiaalikerrokset liimataan laadukkailla ja kalliilla hartseilla. Hiilisuojien valmistukseen tarvittavat laitteet ovat myös kalliita.

CFRP on 1,5 kertaa vahvempi kuin teräs pienemmällä painolla.

Hiilen merkittävä haittapuoli on sen sietämättömyys pisteiskuille: vaurion jälkeen suojaa ei voida palauttaa. Pienen vian sattuessa sinun on vaihdettava suojaus kokonaan.

Lasikasuojaus

Land Rover komposiitti kampikammio
Land Rover komposiitti kampikammio

Useimmat Toyotan komposiittikampikammiot on valmistettu lasikuidusta, joka on yksivaaditut materiaalit. Lasikuidun lujitemateriaali on lasikuitukangas tai kvartsi. Lasikuitumatriisi on valmistettu termoplastisista ja lämpökovettuvista polymeereistä.

Lasikasuojaus on yksi luokkansa raskaimmista.

Land Roverin lasikuitukomposiittikampikammion tunnusmerkki on sen alhainen lämmönjohtavuus. Se kestää mekaanisia vaurioita ja läpikuultavaa. Lasikuidun vahvuus on korroosionkestävyys, muodon säilyminen ja lämmölle altistumisen puute.

Lasikasuojauksen lujuus on pienempi kuin teräksen, mutta myös lasikuidun paino on kolme kertaa pienempi.

Teräs kampikammio on halvempaa kuin lasikuitu.

Yhdistelmäsuojauksen edut

toyota komposiitti kampikammio
toyota komposiitti kampikammio

Kampikammiokomposiittisuojauksesta saadun palautteen perusteella voidaan erottaa useita etuja:

  • Erittäin lujat osat. Toisin kuin terässuojat, komposiittisuojat kestävät 1,5-2,5 kertaa enemmän kuormitusta.
  • Kevyt yhdistelmätuotteita. Komposiittisuojan enimmäispaksuus on 12 millimetriä.
  • Tällaisen suojauksen lähes täydellinen äänettömyys.
  • Toisin kuin metalli, komposiittisuojaukselle voidaan antaa geometrisesti monimutkainen muoto.

Epäkohdat

Samoissa kampikammion suojusten komposiittiarvosteluissa on kuitenkin huomioitu myös tuotteiden heikkoudet:

  • Suojan korkea hauraus, mikävaikuttaa pistekuormien herkkyyteen.
  • On mahdotonta lisätä muutamia ylimääräisiä tuuletusaukkoja heikentämättä turvallisuutta.
  • Eivät täytä ympäristövaatimuksia - kuumennettaessa niistä vapautuu haitallisia aineita.

Kuinka valita kampikammion suojaus

komposiitti kampikammion suojausarvostelut
komposiitti kampikammion suojausarvostelut

Komposiittikampikammiota valittaessa huomioidaan ensisijaisesti alueen ilmasto-olosuhteet ja ajotyyli. Yksilöllinen suojatyyppi sopii melkein mihin tahansa autoon, mutta on tärkeää määrittää tuotteen paksuus. Tämä parametri riippuu suojauksen tarkoituksesta ja materiaaleista, joista se on valmistettu. Paksuus vaikuttaa eniten turvallisuuteen.

Toinen tärkeä parametri on tuotteen paino: kevyisiin ajoneuvoihin asennetut liian raskaat tuotteet voivat vaikuttaa haitallisesti dynamiikkaan ja aerodynaamisiin ominaisuuksiin.

Kolmas parametri on valmistajien takaama laatu. Asiantuntijat neuvovat ostamaan tunnettujen merkkien yhdistelmäsuojausta ja asentamaan sen vain autopalveluihin. Asennusprosessin vivahteita huomioimalla saadaan aikaan tehokas suoja.

Viimeinen ominaisuus on tuotteen hinta. Teräsmalleja pidetään edullisimpana ja suosituimpana vaihtoehdona, mutta tästä huolimatta komposiittisuojaukset ovat tehokkaampia ja kannattavampia.

Suositeltava: