2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15
Yli 60 vuoden ajan, vuodesta 1952, Pavlovskin linja-autotehdas (perustettu 1932) tuottaa vuosittain tuhansia busseja ja erikoisajoneuvoja yrityksen ulkopuolella. Tehta alta on eri vuosina lähtenyt noin 700 000 kaupunki- ja kaukoliikenteen linja-autoa. Hänen panoksensa Neuvostoliiton linja-autoteollisuuden kehittämiseen arvostettiin Punaisen työlipun ja kunniamerkin ansioista. Tähän päivään asti PAZ-mallien toimintaominaisuudet antavat niille oikeutetun paikkansa pienten ja keskisuurten linja-autojen markkinoilla Venäjällä ja muissa naapurimaissa. Vuonna 2007 Pavlovsky Bus OJSC aloitti PAZ 3204 -linja-auton tuotannon, joka täyttää täysin nykyaikaiset matkustajaliikenteen vaatimukset.
Yleiset ominaisuudet
Uuden linja-auton hyvä ohjattavuus - kääntösäde on vain 8,1 metriä - mahdollistaa turvallisen liikkumisen tiheässä kaupunkiliikenteessä. Tätä helpottavat suhteellisen pienet mitat: pituus 7,6 metriä, leveys 2,41 metriä ja korkeus 2,88 metriä. pääsuuntalinja-auton PAZ 3204 käyttö on sisä- ja esikaupunkiliikennettä.
Avara ja valoisa sisustus, jonka kattokorkeus on 1 985 metriä ja suuri lasipinta, tekevät matkustajien matkasta miellyttävän. Lisäksi ohjaamon lattia on tehty yhdessä tasossa, mikä lisää kuljetettavien ihmisten mukavuutta. Ohjaamon rungossa, kuten kaikissa Pavlovsk-malleissa, on vaunuasettelu, kuljettajan työpaikka ja ohjaamo ovat erottamattomia toisistaan. Nousulavaa on laskettu hieman ja matkustamon etuovea on siirretty hieman eteenpäin käytön ja mukavuuden vuoksi.
PAZ 3204 on saatavana useissa versioissa, joissa on 17-25 istumapaikka, ja ne on suunniteltu kuljettamaan 51 matkustajaa modifikaatiosta riippuen. Sisäilmanvaihto tehdään kattoon rakennetuilla kumitiivisteillä ja sivuikkunoiden tuuletusaukoilla.
4 lämmitintä on suunniteltu lämmittämään sisätilaa kylmänä vuodenaikana, ja kuljettajan työpaikalle on myös erillinen lämmitin. Esikäynnistyvä autonominen lämmitin ja lämmittimet saavat tarvittavan lämpöenergian linja-auton moottorin jäähdytysjärjestelmästä. Kuljettajan istuin ja muu ohjaamo on erotettu väliseinällä, jossa on kaide ja aurinkosuoja.
PAZ 3204 -linja-autoa voidaan sen hyvän vakauden ja maastoajon ansiosta käyttää erilaisissa tieolosuhteissa. Bussin pyöräkaava on 4x2. Käytössä on renkaat 245/70 R19, 5. Kuljettajan mukavuuden vuoksi PAZ 3204 linja-auto on varustettu hydraulisella ohjaustehostimella. Hänen istuimen ympärille on asetettu hyllyt henkilökohtaisille tavaroille.
Groove 320402:Tekniset tiedot
Vussin ensimmäisessä sarjassa jousitus oli pneumaattinen. Mutta alhaisen luotettavuutensa vuoksi se korvattiin vuodesta 2009 alkaen riippuvaisella jousella, joka oli varustettu teleskooppisilla iskunvaimentimilla, ja takajousitusta vahvistettiin lisäkorjausjousilla. ABS on asennettu kaikkiin PAZ 3204 -malleihin, ja kumpaakin kahta jarrupiiriä voidaan käyttää varaosana. Seisontajarru vaikuttaa taka-akseliin ja toimii myös pneumaattisesti. Bussin jarrujärjestelmä täyttää viimeisimmät matkustajaliikenteen turvallisuusvaatimukset.
Groove 320402 05: Tekniset tiedot
Linja-auton tekniset ominaisuudet vaihtelevat matkustamon sijoittelun ja matkustajien istuimien lukumäärän, moottorimallien (käytetään Jaroslavlin 150 hv tai saksalaisia Cumminia 168 ja 183 hv), vaihteiston ja akseleiden os alta. Kaikki linja-autoihin asennettavat moottorimallit täyttävät Euro 3 tai 4. Suurin osa linja-autoista on varustettu mekaanisilla 5-nopeuksisilla vaihteistoilla, mutta joissain modifikaatioissa on automaattivaihteisto.
Design
Tämä malli on muuttanut ulkonäköä - ajovalot ovat muuttuneet muodoltaan, sisätilat ovat pidentyneet ja alkanut saada valkoisempaa modernia ilmettä. Tässä mallissa mukavan kuljetuksen säteen lisäämiseksi on tarjolla jopa 25 istuinta ja ohjaamon pakotettu ilmanvaihto. Ovet ovat 65 cm leveät ja avautuvat/suljetaan pneumaattisesti.
Modernimpaa muotoilualinja-auto erottaa sen edeltäjistään. Ohjaamon pidentämisen vuoksi kääntösäde on hieman kasvanut ja on 9,1 metriä. Bussi on varustettu Saksassa valmistetulla 4,5 litran Cummins E4 -dieselmoottorilla, jossa on esijäähdytys ja turboahdistus. Polttoaineenkulutus - 20 litraa / 100 km. Polttoainesäiliön tilavuus on 105 litraa, joten voit ajaa noin 500 km ilman tankkausta. Ajonopeus täydellä kuormalla - jopa 90 km/h.
Koulubussiksi erikoistunut PAZ 320402-05 on varustettu turvavöillä lasten kuljettamiseen, hätäpysäytyspainikkeilla ja ovien avaamismahdollisuudella onnettomuuden sattuessa. Hytissä on erityisiä paikkoja harjoituskasseille ja salkuille. Runko on valmistettu galvanoidusta metallista, jossa on erityinen korroosionestokäsittely liitoksissa.
PAZ-suosio
Toisin kuin aiemmin valmistetut linja-autot, tämä malli on suunniteltu käytettäväksi 8 vuotta, ei 6 vuotta. Tämä osoittaa kaikkien sen komponenttien ja kokoonpanojen luotettavuuden lisääntymistä. Mallin käyttömukavuus laajassa ja edullisessa varaosatietokannassa, mikä yksinkertaistaa sen käyttöä. Uusien linja-autojen PAZ 320402 05 hinnat vaihtelevat kokoonpanosta riippuen 1,9-2,4 miljoonaa ruplaa.
Suositeltava:
KamAZ-4326: tekniset tiedot, muutokset, teho, polttoaineenkulutus ja arvostelut valokuvilla
KamAZ-4326, jonka tekniset ominaisuudet on esitetty artikkelissa, on kotimainen kehitys, josta on tullut suosittu kuluttajaympäristössä. Kone on osoittautunut niin hyvin käytännössä, että sitä käytetään monilla ihmiselämän alueilla
PAZ-3206: tekniset tiedot, muutokset
Pavlovskin autotehdas aloitti maastobussin kehittämisen jo vuonna 1986, mutta ensimmäiset kopiot tulivat myyntiin vasta kahdeksan vuotta myöhemmin. PAZ 3206 -linja-auto, jonka tekniset ominaisuudet miellyttivät suurinta osaa kotimaisista lentoliikenteen harjoittajista, voitti nopeasti paikkansa markkinoilla
IZH-2715: tekniset tiedot, kuvaus, muutokset
"Moskvich" IZH-2715 - joka tunnetaan myös nimellä "kenkä", "korko" tai "piirakka" - tämä malli sai tällaisia lempinimiä ihmisten keskuudessa. Tämä auto oli niin kätevä pieniin rahtikuljetuksiin, että se löytyy edelleen maamme teiltä, ja tämä huolimatta siitä, että niiden tuotanto lopetettiin yli 20 vuotta sitten
KrAZ-6322: yleisjärjestely, tekniset tiedot, muutokset
KrAZ-6322 on vahva, luotettava ja vaatimaton kone, jonka huolto vaatii minimaalista vaivaa, kun taas se pystyy toimimaan tehokkaasti lämpötila-alueella -45 - +50 astetta
KS 3574: kuvaus ja tarkoitus, muutokset, tekniset tiedot, teho, polttoaineenkulutus ja nosturin käyttöä koskevat säännöt
KS 3574 on edullinen ja tehokas venäläinen kuorma-autonosturi, jolla on laajat toiminnot ja yleisominaisuudet. KS 3574 -nosturin kiistattomat edut ovat toimivuus, huollettavuus ja luotettavat tekniset ratkaisut. Huolimatta siitä, että kuorma-autonosturin ohjaamon muotoilu on vanhentunut, auto näyttää vaikuttav alta korkean maavaran, suurten pyörien ja massiivisten pyöränkaarien ansiosta
