2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15
Japanilaiset autot ilahduttavat autoilijoita ympäri maailmaa monimuotoisuudellaan. Niiden malleista voit valita täysin minkä tahansa vaihtoehdon sekä teknisten ominaisuuksien että suunnittelun ja vaihtoehtojen suhteen. Yksi suosituimmista autonvalmistajista on Nissan. Jopa vasemmanpuoleiset tila-autot vierivät pois tämän yrityksen kokoonpanolinj alta.
Mallin esiintyminen markkinoilla
1990-luvun lopulla Nissanin johto päätti luoda oman tila-auton, joka voisi kilpailla Honda Odyssey -mallin kanssa. Näin syntyi ajatus Nissan Bassaran luomisesta. Sen ensimmäiset kopiot rullasivat kokoonpanolinj alta vuonna 1998. Monet elementit on otettu Ernessasta.
Vuonna 2001 valmistetut mallit tarkistettiin yrityksen johdon toimesta. Dieselmoottori hylättiin. Sen korvaamiseksi he valitsivat bensiinimoottorin, jonka tilavuus oli 2,5 litraa. Myös ulkoisesti auto on muuttunut. Suurin ero oli etupäässä.
Salongin ominaisuudet
Nissan Bassaran tila-auto on mukava ja yksinkertainen sisältädesign. Sekä kuljettaja että matkustajat voivat istua mukavasti pehmeillä ja mukavilla istuimilla. Valmistaja tarjoaa seitsemän- tai kahdeksanpaikkaisen version.
Istuimet on järjestetty kolmeen riviin. Ensimmäisessä ja toisessa on pituussuuntaiset asennon säädöt. Kolmas rivi voidaan taittaa kokonaan "lattiaan". Tästä johtuen salonki muuttuu ilman paljon vaivaa melko mukavaksi sängyksi. Toinen vaihtoehto istuinten sijainnille antaa sinun muuttaa sisustuksen toimistoksi. Salilla on yksi iso miinus - kolmatta istuinriviä ei ole poistettu kokonaan. Tietyissä kohdissa tämä aiheuttaa hankaluuksia.
Oviaukot ovat riittävän suuret. Niiden avulla kaikenkokoiset matkustajat voivat kiivetä sisälle ilman hankaluuksia.
Suorituskyky
Autolla on hyvä suorituskyky. Se epäonnistuu harvoin. Pääasiallinen työmuoto on kunnossapito. Nissan Bassara -auton kulutusosat on vaihdettava säännöllisesti. Varaosia voi ostaa alkuperäisiä, eikä vain.
Jotkut pitävät Bassaraa toisen suositun Presage-mallin kaksosena. Niiden ero on siinä, että Bassara on varustettu kalliimmilla sisäverhoilla. Yksittäiset osat ovat vaihdettavissa.
Perusmitat
Auto "Nissan Bassara" valmistetaan viisiovisen tila-auton rungossa. Sen pituus on 4795 millimetriä ja leveys 1770 millimetriä. Tällaiset mitat sallivat matkustajien majoittualisääntynyt mukavuus. Auton korkeus katolla on 1720 millimetriä.
Akseliväli on 2800 mm. Etutela on 15 millimetriä pidempi kuin takatela. Edessä on 1535 millimetriä ja takana 1520 millimetriä.
Ensimmäisen sukupolven autot
Japanista peräisin olevia autoja, joita valmistettiin nimellä "Bassara", vuosina 1999-2001 valmistettiin viidessä muunnelmassa:
2, 4 AT. Tämä on malli, jossa on bensiinimoottori, jonka tilavuus on 2,4 litraa ja kapasiteetti sataviisikymmentä hevosvoimaa nopeudella 5,6 tuhatta kierrosta minuutissa. Moottorille on tunnusomaista jakeluruiskutus ja neljän sylinterin rivijärjestely (kuusitoista venttiiliä). Vaihteisto - automaattinen neljällä nopeudella. Jarrut edessä tuuletettu levy, takana - rumpu. Etupyörien jousitusta edustaa iskunvaimennin. Takajousitus - itsenäinen monilenkki. Polttoainesäiliön tilavuus on 65 litraa. Pyörien halkaisija on kuusitoista tuumaa
2, 4 AT 4WD:llä on samat ominaisuudet kuin edellisessä versiossa. Erona on suurempi paino, joka on 1720 kiloa. Tämä on 110 kiloa enemmän. Polttoainesäiliön tilavuus pienenee viidellä litralla
2, 5D AT. Tämä malli on hieman kapeampi ja matalampi kuin aikaisemmat muutokset. Se on varustettu turboahdetulla dieselmoottorilla, jonka tilavuus on 2488 kuutiosenttimetriä. Neljällä tuhannella kierroksella minuutissa moottori tuottaa 150 hevosvoimaa. Mahdollistaa jopa 175 kilometrin tuntinopeuden saavuttamisen. Auton kiihtyvyyteen sataan kilometriin tunnissatämä muutos vaatii kaksitoista sekuntia. Polttoaineen kulutus kaupungissa, moottoritiellä ja yhdistelmäajossa on 11, 7, 7 ja 9 litraa
2, 5D AT 4WD. Tällä versiolla on joitain yksityiskohtia lukuun ottamatta samat tekniset tiedot kuin edellisellä versiolla
3, 0 AT. Tässä Nissan Bassara -auton mallissa on moottori, jonka tilavuus on 2987 kuutiosenttimetriä ja teho 220 hevosvoimaa nopeudella 6,4 tuhatta kierrosta minuutissa. Kuudessa sylinterissä on V-muotoinen järjestely. Voimayksikön avulla voit kehittää 185 kilometriä tunnissa. Kiihtyy satoihin yhdeksässä ja puolessa sekunnissa. Kaupunkitilassa polttoaineenkulutus on viisitoista litraa, esikaupunkitilassa - kymmenen litraa, sekatilassa - 12,8 litraa
Toinen kehitysvaihe
Vuonna 2001 autonvalmistaja tarkisti ja muutti tuotettuja automuutoksia. Rungon kokoonpano on uusittu. Muutokset koskivat puskuria, konepeltiä, säleikköä. Rungon päämitat on pienennetty.
Tehoyksiköt ovat myös muuttuneet. Näiden vuosien Nissan Bassaran moottorilla oli kaksi vaihtoehtoa: 2,5 AT ja 2,5 AT 4WD. Nämä ovat bensiinimoottoreita, joiden tilavuus on 2488 kuutiosenttimetriä ja teho 165 hevosvoimaa. Moottorit ovat nelisylinterisiä rivissä. Ne kiihtyvät sataankahdeksaankymmeneen kilometriin tunnissa. Yhdessätoista sekunnissa auto voi kiihtyä sataan kilometriin tunnissa. Polttoaineen kulutus vaihtelee yhdeksästä kolmeentoista litraan sataa kilometriä kohden. Se riippuu ajotilasta.
Vuonna 2003 tuotannossaautot "Nissan Bassara" lopetti.
Suositeltava:
Jeep Wrangler -viritys: mahdolliset muutokset ja prosessin kuvaus
Semi-jeeppien ja crossoverien aikakaudella Jeep Wrangler on onnistunut säilyttämään ainutlaatuisen off-road-luonteen. Kiistanalaisista kohdista huolimatta Jeep Wrangler on edelleen maukas pala monille maailman viritysstudioille. Kutsumme sinut tutustumaan epätavallisimpiin ja mielenkiintoisimpiin vaihtoehtoihin Jeep Wranglerin virittämiseksi
KamAZ-4326: tekniset tiedot, muutokset, teho, polttoaineenkulutus ja arvostelut valokuvilla
KamAZ-4326, jonka tekniset ominaisuudet on esitetty artikkelissa, on kotimainen kehitys, josta on tullut suosittu kuluttajaympäristössä. Kone on osoittautunut niin hyvin käytännössä, että sitä käytetään monilla ihmiselämän alueilla
PAZ-3206: tekniset tiedot, muutokset
Pavlovskin autotehdas aloitti maastobussin kehittämisen jo vuonna 1986, mutta ensimmäiset kopiot tulivat myyntiin vasta kahdeksan vuotta myöhemmin. PAZ 3206 -linja-auto, jonka tekniset ominaisuudet miellyttivät suurinta osaa kotimaisista lentoliikenteen harjoittajista, voitti nopeasti paikkansa markkinoilla
IZH-2715: tekniset tiedot, kuvaus, muutokset
"Moskvich" IZH-2715 - joka tunnetaan myös nimellä "kenkä", "korko" tai "piirakka" - tämä malli sai tällaisia lempinimiä ihmisten keskuudessa. Tämä auto oli niin kätevä pieniin rahtikuljetuksiin, että se löytyy edelleen maamme teiltä, ja tämä huolimatta siitä, että niiden tuotanto lopetettiin yli 20 vuotta sitten
Fiat-minibussit ja niiden muutokset
Fiat-minibussit ovat hyvä vaihtoehto, kun tarvitset matkustajia tai rahtia säännöllisesti. Niissä yhdistyvät luotettavuus ja muotoilu. Tämän luokan merkittäviä edustajia ovat "Doblo", "Ducato" ja "Scudo"