2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15
Amerikkalaista Nissan Pathfinderiä voidaan kutsua Infiniti QX56:n edeltäjäksi. Infiniti-moottorin iskutilavuus on 5,6 litraa ja tehoa 325 hevosvoimaa nopeudella 5200 rpm. Suurin vääntömomentti on 533 Nm nopeudella 3 400 rpm. Tällaiset hämmästyttävät maastoautojen ilmaisimet jaetaan automaattisesti elektroniikkasuhteessa 0x100 - 50x50 tai lähetetään yksinomaan takapyörille. Liikkeessä keskipiste on tukossa, minkä yhteydessä momentin yhtälö akseleilla on mahdollinen. Ja lukittava poikkiakselin tasauspyörästö taka-akselissa edistää vääntömomentin jakautumista pyörien välillä.
Tämän seitsemänpaikkaisen maastoauton massa on 2,7 tonnia, mutta liian raskaaksi ja hitaksi autoa ei voi kutsua. Joskus Infiniti QX56 pystyy v altavaan nopeuteen. Nopeusmittarin nuoli voi ylittää noin seitsemän sekunnin ajan 100 km/h. Tulevaisuudessa se voi ylittää 200 km/h merkin. Ja jos nopeudella 60 km / h painat kaasupoljinta lattiaan, kuljettaja voi jopa tuntea paineen istuimessa. Totta, tempun polttoaineenkulutus on kaupungissa 30 litraa.
BToisin kuin amerikkalaisessa edeltäjässään, Infiniti QX56:ssa on jäykempi jousitus. Ja sen jarrulevyjen halkaisija on kasvanut 30 millimetriä. Tehtyjen muutosten seurauksena SUV ei enää nyökkää jarruttaessa. Se kuitenkin hidastuu, kuten ennenkin, vaikeasti. Tämä on erityisen havaittavissa jarrutettaessa talvikaudella. Jyrkässä mäessä ei ole mitään järkeä käyttää seisontajarrua tai pysäköintivaihteistoa. Tavalla tai toisella katumaasturi putoaa silti. Siksi nousussa Infiniti QX56 voi vain pitää jalkansa jarrupolkimella.
Infiniti QX56 -äänieristys iskee. Ulkopuolelta tuleva melu ei tunkeudu ohjaamoon, ei vain SUV:n liikkuessa, vaan myös silloin, kun auto on joutokäynnillä. 333 W:n äänijärjestelmä sisältää subwooferin ja kaksitoista kaiutinta. Siksi mikään ei voi häiritä matkustajia nauttimasta musiikista.
Erittäin mukavat olosuhteet matkustamossa. Mukavien etuistuimien lisäksi takana on kaksi erillistä istuinta. Takamatkustajien polvet eivät lepää etuistuimia vasten, koska etäisyys niihin on erittäin suuri. Ja tämä tarkoittaa, että jopa pisin koripalloilija mahtuu mukavasti taakse. LCD-näyttö on asennettu kattoon etuistuinten taakse. Se pystyy toistamaan DVD- tai CD-levyjä ja vastaanottamaan TV-signaalin. Siksi tämän maastoajoneuvon matkustamossa ei ole tylsää. Lisäksi takajousitus on varustettupneumaattiset elementit, joten se ylittää helposti kaikki tien kolhut.
Mutta kolmannen rivin matkustajilla on oma ilmastointi. Mutta sitä hallitsee joko kuljettaja itse tai hänen vieressään istuva henkilö. Ei vain lapset, vaan jopa aikuinen voi helposti istua kolmannella rivillä. Tämä hetki korostaa jälleen kerran Infiniti QX56:n ohjaamon ainutlaatuista tilavuutta. Tämän auton takapyörävetoisen mallin hinta on Yhdysvalloissa keskimäärin 56 700 dollaria.
Suositeltava:
Automaattinen kynnyssuojaus: tyypit, ominaisuudet, asennus, edut ja haitat
Yksi auton haavoittuvimmista paikoista ovat kynnykset. Ne ovat useimmiten alttiina haitallisille tekijöille. Ja useimmiten auton korin ruoste alkaa juuri kynnyksistä ja leviää nopeasti koko koriin. Kuinka tämä voidaan välttää ja millainen kynnyssuoja on tällä hetkellä olemassa, kerromme tässä artikkelissa
Automaattinen auton moottorin käynnistys
Auton moottorin automaattinen käynnistys on varsin kätevää Venäjän ilmastoon: sekä helteessä että kovassa pakkasessa. Autoja, jotka on varustettu tällaisella toiminnolla varustetulla hälyttimellä, omistajat tervehditään talvella kuumalla liesillä ja kesällä jäähdytetään ilmastoinnilla
Automaattivaihteisto "Aisin": tyypillisten vikojen tarkistus, diagnoosi ja korjaus
Japanissa monet autot valmistetaan automaattivaihteistolla. Tämä koskee melkein kaikkia merkkejä - Nissan, Honda, Lexus, Toyota, Mitsubishi. Minun on sanottava, että japanilaisilla on melko luotettavia automaattivaihteistomalleja. Yksi näistä on Aisin-automaattivaihteisto. Mutta hän joutuu myös vaikeuksiin. Tietoja automaattivaihteiston "Aisin" 4- ja 6-st ominaisuuksista sekä toimintahäiriöistä annetaan artikkelissa
Nokka-akselin anturi: tarkistus, oireet, korjaus ja vaihto
Siirtyessään kaasuttimesta ruiskutusjärjestelmään nykyaikaisten autojen kehittämiseen osallistuneiden insinöörien oli pakko luoda uusia teknisiä ratkaisuja. Joten järjestelmän luotettavan ja hyvin koordinoidun toiminnan kann alta on välttämätöntä tietää tarkasti tarkka hetki, jolloin polttoainetta tulee ruiskuttaa palokammioihin, sekä aika, jolloin kipinä tulee antaa. Nykyään tämän ongelman ratkaisemiseen käytetään nokka-akselin anturia. Mikä se on ja miten se tarkistetaan? Harkitse asiaa tämän päivän artikkelissamme
VAZ-2114:n "tarkistus" on päällä: mahdolliset syyt ja ratkaisut
VAZ-2114 on erittäin yleinen auto Venäjällä. Tämä auto on rakastettu huollettavuuden ja alhaisten huoltokustannusten vuoksi. Auto ei vaadi paljon rahaa rikkoutuessa. Mutta valitettavasti ennemmin tai myöhemmin VAZ-2114-moottorin "tarkistus" syttyy kojetauluun. Älä ole järkyttynyt ja panikoi - useimmat syyt voidaan poistaa omin käsin. Tämän päivän artikkelissa tarkastelemme, miksi VAZ-2114: n "tarkistus" on päällä, ja myös kuinka ratkaista tämä ongelma. Tämä tieto tulee
