Mikä on voitelujärjestelmä?

Mikä on voitelujärjestelmä?
Mikä on voitelujärjestelmä?
Anonim

Auton eri osien, erityisesti moottorin osien, välisen kitkan vähentämiseksi, niiden kestävyyden pidentämiseksi ja suorituskyvyn parantamiseksi tarvitaan voitelujärjestelmä.

Voitelujärjestelmä
Voitelujärjestelmä

Yllä mainittujen toimintojen lisäksi se poistaa myös kuluvia tuotteita, jäähdyttää moottorin osia ja suojaa polttomoottoria korroosiolta.

Auton moottorin voitelujärjestelmässä on seuraavat osat ja laitteet: öljynpaineanturi, öljynsuodatin, öljynjäähdytin, öljypumppu, moottoriöljypohja (mukaan lukien öljynotto), paineenalennusventtiili, öljykanavat ja putki.

Kaikki edellä mainitut moottorin voitelujärjestelmän elementit suorittavat tiettyjä toimintoja ja jokaisella on oma tarkoituksensa. Öljyn säilyttämiseen käytetään kampikammiota. Mittatikun avulla ohjataan moottorin öljytasoa, sen lisäksi sinne voidaan sijoittaa öljymäärän anturi ja öljyn lämpötila-anturi.

voitelujärjestelmän huolto
voitelujärjestelmän huolto

Öljyn pumppaamiseksi järjestelmään tarvitaan öljypumppu. Sitä ohjataan moottorin kampiakselin, nokka-akselin tai lisälaitteen avullavetoakseli. Vaihteistotyyppiset öljypumput ovat yleisempiä.

Voitelujärjestelmä ei tietenkään tule toimeen ilman suodatinta: se puhdistaa öljyn epäpuhtauksista, kulumisesta ja hiilestä. Suodatinelementti vaihdetaan samalla taajuudella kuin öljy. Öljynjäähdytintä käytetään öljyn jäähdyttämiseen moottorissa.

Öljynpaineen säätämiseksi on asennettu erityisiä antureita, jotka sijaitsevat öljyputkessa. Anturi lähettää sähköisen signaalin, jonka jälkeen vastaava valo syttyy kojelaudassa.

Joissakin malleissa paineanturi voi näyttää moottorin öljytason, ja jos paine on toiminnalle vaarallinen, se ei käynnistä auton moottoria. Öljynpaineen pitämiseksi tasaisena voitelujärjestelmä on varustettu yhdellä tai kahdella ohitusventtiilillä. Ja niiden asennus tehdään yleensä joko öljypumppuun tai suodattimeen.

moottorin voitelujärjestelmä
moottorin voitelujärjestelmä

Nykyaikaisissa moottoreissa voitelujärjestelmää käytetään useimmiten yhdistettynä, eli osa osista voidellaan paineen alaisena ja loput - painovoimalla tai ruiskuttamalla.

Koko prosessi on syklinen. Kun moottori on käynnissä, pumppu pumppaa öljyä järjestelmään. Sen jälkeen öljy tulee paineen alaisena suodattimeen. Epäpuhtauksista puhdistuksen jälkeen se menee kanavien kautta kampiakselin kiertokankeen ja päätappiin, nokka-akselin tukiin, itse kiertokangen ylätukeen. Loput osat voidaan voidella roiskeella tai painovoimalla, jolloin muodostuu ns. öljysumu. Sitten painovoiman vaikutuksesta öljy virtaa alastakaisin öljypohjaan ja sykli toistuu uudelleen.

Voitelujärjestelmän huolto on suunniteltu estämään mahdolliset toimintahäiriöt ja häiriöt. Se voi sisältää seuraavan tyyppisiä töitä:

- tarkista kampikammion öljytaso, tarkista vuodot;

- sääntöjen noudattaminen kylmää moottoria käynnistettäessä;

- kiinnikkeiden, suodattimien ja sedimentaatiosäiliöiden puhdistaminen saastumiselta;

- öljynvaihto ja koko järjestelmän huuhtelu.

Voitelujärjestelmän tarvitsemat huollot voivat tehdä auton omistaja tai korjaamon ammattilaiset.

Suositeltava: