2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15
Alennusventtiilit ovat mekanismeja, jotka on suunniteltu ylläpitämään alhaista painetta poistetun nestevirrassa. Useimmiten tällaisia työkaluja käytetään hydraulikäytöissä, joissa useita laitteita saa virtansa yhdestä pumpusta kerralla. Tässä tapauksessa paineenalennusventtiilit normalisoivat paineen, jossa nestettä syötetään kaikille kuluttajille, eli järjestelmässä ei esiinny liikaa korotettua tai päinvastoin alennettua painetta. Tämä laite voi vähentää merkittävästi käyttönesteen pääsyöttölinjojen vaurioitumisriskiä, joka liittyy liialliseen paineeseen järjestelmän sisällä.
Tämä mekanismi koostuu seuraavista osista:
- kalibroitu jousi;
- pallo;
- kela;
- pelti;
- korkeapainesyöttö;
- rungon sisäiset ontelot kelan hallintaa varten.
Alennusventtiili: valokuva jatoimintaperiaate
Neste, joka syötetään päälinjasta, tulee sisäiseen ohjausonteloon ja syötetään puolan ja rungon välisen erityisen rengasmaisen raon kautta koko mekanismijärjestelmään liittyvään reikään.
Siinä tapauksessa, että paine linjassa nousee, myös mekanismin sisällä oleva pallo nousee ja ohjausontelon paine laskee normaaliksi. Tämä reikä täydennetään työnesteellä muista onteloista sekä pellin pienen osan reiästä. Kela voi säätää painetta vain kahdessa linjassa, mikä estää kanavan käyttönesteen syöttämiseksi pääjärjestelmästä. Siten tämä osa lisää vastustuskykyä nesteen läpikulkua vastaan, minkä seurauksena paine onkalossa kasvaa, mikä määräytyy kalibroidun jousen voiman mukaan.
Kun järjestelmässä oleva paine laskee, kela liikkuu jousen vaikutuksesta, mikä lisää rengasmaista rakoa kahden ontelon välillä. Alennusventtiilit muuttavat tässä tapauksessa nesteen syötön painetta yhdessä reiästä.
Tämän perusteella näemme, että painetaso ulostulossa pysyy ennallaan ja laite pitää sen optimaalisella tasolla hydrauliletkun paineesta ja käyttönesteen virtausnopeudesta riippumatta.
Mitä minun pitäisi tehdä, jos mekanismi ei ylläpidä normaalia vedensyöttöä?
Joskus käy niin, että paineenalennusventtiilit eivät pysty tarjoamaan kaikille käyttäjille normaalia painetta. Tässä tapauksessa se on säädettävä. Jokainen laite, mukaan lukien VAZ-paineenalennusventtiili2109, rungossa on erityinen säätöruuvi, joka vaikuttaa järjestelmän kelan sulkeutumiseen ja avaamiseen. Oikealla asetuksella voit saavuttaa ihanteelliset arvot käyttönesteen syöttöön.
Hinta
Tähän mennessä tämän laitteen keskihinta on 5-5,5 tuhatta ruplaa. Halvimpia paineenalennusventtiilejä voi ostaa hintaan 1200-1300 ruplaa. Kalleimmat vaihtoehdot maksavat noin kymmenen tuhatta.
Johtopäätös
Joten, opimme, mistä paineenalennusventtiili koostuu, ja selvitimme, kuinka puolan ja pallon asento vaikuttaa paineeseen mekanismin sisäisissä onteloissa.
Suositeltava:
Kaksoiskytkin: laite ja toimintaperiaate
Vihreiden tekniikoiden kehityksen uusien suuntausten myötä autoteollisuus kokee tällä hetkellä yhtä mielenkiintoisia muutoksia lähestymistapojen suhteen auton perinteisten rakenneosien kehittämiseen. Tämä ei koske vain polttomoottorin suunnittelua ja luotettavampien materiaalien sisällyttämistä, vaan myös ohjausmekaniikkaa
Kuinka turvatyynyt toimivat autossa: laite ja toimintaperiaate
Nykyaikaiset autot on varustettu monilla suojajärjestelmillä, mukaan lukien turvatyynyt. Niiden avulla voit välttää vakavat seuraukset kuljettajalle ja matkustajille (kokoonpanosta riippuen). Lisäksi niiden lukumäärä vaihtelee 2-7 kappaleen välillä, mutta on malleja, joissa niitä on 8, 9 tai jopa 10. Mutta miten turvatyyny toimii? Tämä kiinnostaa monia autoilijoita, erityisesti uteliaita henkilöitä, jotka haluavat tuntea hyvin autonsa
Vaihtuvageometrinen turbiini: toimintaperiaate, laite, korjaus
Vaihtuvageometriset turboahtimet edustavat polttomoottoreiden sarjaturbiinien kehittämisen korkeinta vaihetta. Niissä on lisämekanismi tuloosassa, joka varmistaa turbiinin mukauttamisen moottorin toimintatilaan säätämällä sen kokoonpanoa. Tämä parantaa suorituskykyä, reagointikykyä ja tehokkuutta. Toiminnan erityispiirteidensä vuoksi tällaisia turboahtimia käytetään pääasiassa hyötyajoneuvojen dieselmoottoreissa
Nauhajarru: laite, toimintaperiaate, säätö ja korjaus
Jarrujärjestelmä on suunniteltu pysäyttämään erilaisia mekanismeja tai ajoneuvoja. Sen toinen tarkoitus on estää liikkuminen laitteen tai koneen ollessa levossa. Näitä laitteita on useita lajikkeita, joista nauhajarru on yksi menestyneimmistä
Variaattorin toimintaperiaate. Variaattori: laite ja toimintaperiaate
Muuttuvien ohjelmien luomisen alku laskettiin viime vuosisadalla. Jo silloin hollantilainen insinööri asensi sen ajoneuvoon. Sen jälkeen kun tällaisia mekanismeja käytettiin teollisuuskoneissa
