Mikä on jarruneste?

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

Mikä on jarruneste? Tämä on erityinen aine, joka varmistaa auton jarrutuksen. Se on nestemäisessä tilassa ja painaa jarruja polkimen painamisen jälkeen. Toisin sanoen se tarjoaa linkin kuljettajan komentojen ja jarrumekanismin välillä. Jos tätä yhteyttä rikotaan, auto ei yksinkertaisesti pysähdy. Tämä voi tapahtua, jos neste kuumenee liian kuumaksi, jolloin jarrumekanismin sisään muodostuu höyryä. Se tekee järjestelmästä kokoonpuristuvan, eikä aine pysty yhdistämään polkimen painamista kovaan hidastumiseen ja jarrujen iskuihin. Siksi jarruneste on pieni, mutta erittäin tärkeä osa autoa. Ilman sitä kuljettaja ei voi liikkua turvallisesti virrassa. Toisin sanoen, ei jarrunestettä, ei jarruja.

Jarruneste on jaettu useisiin tyyppeihin, jotka eroavat toisistaan lämmityslämpötilansa suhteen. Joten ensimmäinen luokitus jakaa tämän aineen "märäksi" ja "kuivaksi" nesteeksi. Luonnollisesti "kuiva" neste sisältää vähemmän vettä, ja "kostutetussa" sen osuus on 3-4%. Lisäksi nämä kaksi jarrunestettä on jaettu neljään muuhun ryhmään: DOT 3,DOT 4, DOT 5 ja DOT 5.1. Ensimmäinen tyyppi kestää alhaisimman lämpötilan: 205 celsiusastetta "kuivalla" ja 140 "kostealla". Sitä seuraa DOT 4 (levyjarrullisille koneille). Suuremmat kuormat vaativat enemmän lämpötilaa, ja siksi toisen tyyppinen jarruneste on mitoitettu 155 ja 230 celsiusasteeseen. Mitä tulee DOT 5.1 -nesteeseen, se löytyy urheiluautoista, esimerkiksi BMW M6:sta, Ferrari F458:sta, Porsche 911:stä ja muista. Mutta toiseksi viimeistä näkymää sarjakoneissa ei käytetä melkein koskaan. Todennäköisesti DOT 5 laitetaan kilpa-autoihin ja urheiluautojen modifioituihin modifikaatioihin. Muuten, on täysin mahdollista, että Bugatti Veyronissa on täydellisin neste. Erinomainen suorituskyky vahvistaa tämän.

Olemme siis harkinneet tyyppejä, mutta kysymys jää "kumpi jarruneste on parempi?". Kuinka vastata siihen? Tietysti DOT 5 tarjoaa parhaan jarrutuksen. Varastoautojen os alta tämä on DOT 5, 1. Muut nesteet sopivat paremmin normaaleihin olosuhteisiin ja vakioautoihin, joita ei ole suunniteltu suuriin nopeuksiin ja äärimmäisiin tilanteisiin.

Yhteenvetona haluaisin kiinnittää huomiota komponentteihin, jotka muodostavat jarrunesteen. Tämän aineen koostumus on täynnä monimuotoisuutta. Esimerkiksi silikonijarruneste sisältää polymeerejä, kun taas glykogeelinesteet koostuvat polyglykoleista. Mutta heillä on jotain yhteistä - lisäaineet. Näitä ovat korroosionesto- ja voiteluaineet.

Mikä onjarrunesteen päätehtävä? Tämä on tietysti turvallisuuden takaamiseksi ajon aikana. Kuten edellä mainittiin, ilman tätä ainetta ei ole jarruja. Siksi on tärkeää käsitellä sitä erityisen huolellisesti, koska vuoto voi johtaa vaarallisiin seurauksiin. DOT 3 -nesteen käyttö urheiluautoissa ei johda mihinkään hyvään, koska suuret ylikuormitukset johtavat liialliseen lämpenemiseen.

Huomaa, että voit sekoittaa erilaisia nesteitä, kunhan ne ovat samalla pohjalla. Jos etiketissä ei ole asiaankuuluvaa tietoa, se ei ole riskin arvoista!