Mikä on pysäytysmatka?

Mikä on pysäytysmatka?
Mikä on pysäytysmatka?
Anonim

Jarrumatka on matka, jonka ajoneuvo liikkuu alkuperäisen liikkeensä suuntaan jarrujärjestelmän käynnistymisestä täydelliseen pysähtymiseen. Tässä on tärkeää olla sekoittamatta tätä käsitettä pysähtymispolun käsitteeseen. Pysäytysmatka on matka, jonka ajoneuvo kulkee siitä hetkestä, kun kuljettaja havaitsee jarruttamisen tarpeen, siihen asti, kun ajoneuvo pysähtyy. Eli lisäämme ensimmäiseen määritelmään ajan, jonka kuljettaja käyttää reagoimiseen, ja ajan, jolloin jarrujärjestelmä kytketään päälle, ja saamme toisen. Molemmat käsitteet liittyvät erottamattomasti kaikkiin maa-ajoneuvoihin, joissa on jarrumekanismi.

jarrutusmatkat
jarrutusmatkat

Pysähdysmatka riippuu useista tekijöistä. Esimerkiksi autolle nämä tekijät olisivat:

  • tienpinnan parametrit (pohjamaali, asf altti, betoni);
  • pinnan laatu ja kulumisaste (talvella kesärenkaat pidentää polkua lähimpään esteeseen ja talvirenkaat kesällä vesiliirtoon lätäkössä ja siellä);
  • sääolosuhteet (kuiva, sade, lumi);
  • oma tilansajarrut (ovatko palat hyvät, vuotaako hydrauliikka jne.);
  • lukkiutumattomien jarrujen olemassaolo tai puuttuminen (ABS estää pyörää lukkiutumasta ja mahdollistaa kitkan tehokkaamman käytön ja ohjauksen hallinnan jarrutuksen aikana);
  • ajoneuvon kuormitusaste (mitä raskaampi ajoneuvo, sitä enemmän hitautta sillä on);
  • alkunopeus (tärkein tekijä, jarrutusmatka on suoraan verrannollinen auton nopeuden neliöön).

Kuten edellä olevasta käy ilmi, jarrutusmatka on muuttuva arvo, empiirinen ja teoreettinen lähestymistapa voi määrittää sen erittäin epätarkasti. Yleensä ajoneuvon alkunopeus onnettomuuden aikana lasketaan polun pituudesta. Kuljettajan kann alta on päinvastoin tärkeää tietää, kuinka paljon hänen autonsa hidastuu sellaisella nopeudella.

moottoripyörän jarrutusmatka
moottoripyörän jarrutusmatka

Moottoripyörän jarrutusmatka on yleensä pidempi kuin auton, koska ensinnäkin siinä on kaksi pyörää vähemmän, eli pyörien kosketuspinta tien kanssa on pieni, ja toiseksi kaksi jarrua, edessä ja takana. Lisäksi molemmilla on oma erityinen sovelluksensa, etkä voi vain "hidastaa lattiaan". Hätäjarrutuksessa moottoripyörän hallinta on paljon vaikeampaa kuin auton, ja suurin osa ajajan reflekseistä on täynnä kysymystä: "Kuinka ei tapahdu?", Ei "Kuinka pysähtyä nopeammin?". Tämä ei suinkaan tarkoita sitä, että moottoripyöräilijä välttämättä murskaa jalankulkijan, useimmiten hän vain kiertää häntä.

Junan jarrutusmatka on yleensäerillinen aihe.

junan pysäkkimatka
junan pysäkkimatka

Kaikki kiskoajoneuvot voivat liikkua joko eteen- tai taaksepäin, joten luistoa tai kaatumista ei tapahdu. Kuljettajan ei tarvitse ohjata liikkeen suuntaa, vain jarrujärjestelmän toimintaa. Samanaikaisesti kitkakerroin täällä on pieni, massa on suuri ja matka, jonka juna kulkee täydelliseen pysähtymiseen, on usein yli kilometri. Hyvin usein junien tämän ominaisuuden aliarvioiminen johtaa tragediaan.

On tärkeää muistaa, että minkä tahansa ajoneuvon kuljettajan on valittava liikkeelleen turvallinen nopeus. On parempi ymmärtää selvästi, mikä jarrutusmatka on, kuin katsoa myöhemmin, kuinka se mitataan.

Suositeltava: