Fiat Qubo on progressiivinen "kuutio"

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

Italialainen autoteollisuus on jatkuvasti suurempien kilpailijoidensa varjossa Saksasta, Englannista ja Amerikasta. Valmistaja Fiat näyttää kuitenkin hyviä myyntilukuja, kun taas Italian päämerkki on myös suosittu maailmannäyttämöllä. Tänään puhumme L-luokan suosittajasta - Fiat Qubo -tila-autosta.

Yleistä tietoa mallista

Vuoden 2008 Geneven autonäyttely oli viisiovisen Cuben maailmankiertueen lähtökohta. Auto sai tällaisen lempinimen korin erityismuodon vuoksi.

Pikkubussi on rakennettu menestyksekkäälle alustalle, joka sopii useisiin muunnoksiin. Valmistaja yritti antaa saman laadun sisustukseen. Tuloksena on tilava, mukava ja monikäyttöinen sisustus.

Tavaratila on suunniteltu 329 litralle ja "kompaktin" kokonaiskantavuus on 440 kg. Takaistuinrivi voidaan taittaa kokoon tai irrottaa, mikä ajoittain laajentaa sisätilaa. Fiat Qubo voi kuljettaa tavaroita, joiden pituus on enintään 2,5 metriä!

Visuaaliset näyttökerrat

Suunnittelijat tekivät parhaansa: meillä on huomattava, omaperäinen ulkonäkö, jokatulee varmasti mieleen.

Auton etuosa on esitetty "pullisevana" puskurina, suuret ilmanottoaukot. Kuljettajan takana odottaa "pystyseinä", joka on koristeltu ajovaloilla ja ympyrällä keskellä.

Viimeisin uudistus on tehnyt merkittäviä muutoksia L-luokan tila-auton vakiintuneeseen muotoiluun. Selkeimmät innovaatiot on esitetty alla:

• Uudessa etupuskurissa on orgaaninen Qubo-teksti keskellä.
• Malli sai täysin uuden pääoptiikan.
• Takaosan "pystyseinä" on menneisyyttä. Auton "syötteestä" on tullut omaperäisempi.
• Aluvanteet saatavana vakiona.
• Fiat Qubo on tyytyväinen runkoväreihin - Magneettinen pronssi ja Azure Blue.
• Sisustus on myös kokenut merkittäviä muutoksia. Uuden ohjauspyörän ja verhoilun lisäksi kuljettaja saa Uconnect-infotainment-järjestelmän. Se tukee kaikkia tunnettuja viestintä-/kytkentäjärjestelmiä.

Tekniset tiedot

Fiat Qubo Family -moottorivalikoima esitetään 1,4-litraisena bensiinimoottorina ja 1,3-litraisena turbodieselinä. Teho-ominaisuudet ovat 73 ja 75 "hevosta". Dieselmoottori erottuu laadullisesti suoraruiskutustekniikasta, välijäähdyttimestä ja elektronisesti ohjatusta turboahtimesta.

Kaupunkilainen polttoaineenkulutus on 5,7 litraa, keskiarvo on 4,5 litraa sataa kohden. Sekatila bensiinikollegallemaksaa 7 litraa, "kiviviidakon" läpi ajaminen polttaa 8,8 litraa. Ajoyksiköiden maksimiteho rajoitetaan ohjelmallisesti noin 155 km/h:iin. Kompakti auto täyttää EURO 4 -ympäristöstandardin. Fiat Qubo -moottorit toimivat 5-vaihteisen manuaalivaihteiston ohjaamana, "automaatti" askeleen korkeampi.

Sähköiset turvajärjestelmät saatavilla ABS:n, ESC:n, EBD:n, HBA:n ja jarruvoiman jakautumisen ansiosta.

Paketit

Entry level (Pop) koostuu sähköisistä etunostimista, sähköpeileistä, monitoimisesta kuljettajan istuimesta, taitettavasta tavaratilan lasista.

Keskitaso (lounge): Lisää ilmastointi, Uconnect, vanteet ja sumuvalot yllä oleviin.

Premium-paketti (Trekking): auto on varustettu vakionopeudensäätimellä, kattokaiteilla, puskureiden suojalevyillä. Vahvistettu jousitus, poikkiakselin tasauspyörästön ohjausjärjestelmä.

L-luokan tila-auton lähtöhinta on noin 890 tuhatta ruplaa, maksimihinta on hieman yli 1 180 tuhatta.

Arvostelut

Useimpien autonomistajien mukaan "kompakti" on sijoitetun rahan arvoinen, ja mallin muotoilu on ihanteellinen "kuutioon". Monet ovat huomanneet olevansa tyytyväisiä ajoneuvon toimivuuteen. Yhteenvetona voidaan todeta, että Fiat Qubon arvostelut todistavat auton suuren luottamuksen puolesta.