GAZ-71-maastoauto. Menneisyys ja nykyisyys

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

Jos haluat ostaa GAZ-71-maastoajoneuvon, sinun tulee ottaa huomioon, että voit luottaa 28-45 vuoden ikäiseen yksikköön, koska näitä autoja valmistettiin viime vuosisadan vuosina 1968-1985. Ne koottiin Zavolzhskin tehtaalla, joka tuotti traktoreita. Kone on tela-alustainen kuljetin, joka kulkee soisten ja lumisten alueiden läpi ja liikkuu 2,2 metrin kääntösäteellä. Itsekuormauskapasiteetti on yksi tonni (tai kaksi tonnia perävaunussa).

GAZ-71 kuljetti pitkän olemassaolonsa aikana joukkoja, ihmisiä ja erilaisia taloustavaroita. Hän ohitti ja ohittaa siellä, missä ei ole tietä, ylittää vesiesteet (jopa 1,5 km) nopeudella 5-6 km / h pienellä aallolla ja kohtuullisella tuulenvoimakkuudella. Sen erottuva piirre on, että se voi seisoa autotallin ulkopuolella pitkään miinus 40 - plus 50 asteen lämpötiloissa ajokykyä heikentämättä. Se pystyy myös toimimaan jopa kolmen kilometrin korkeudessa merenpinnan yläpuolella.

Tämä kone on viime vuosikymmeninä ollut aktiivisesti mukana poraustöissä auttaen vastaavan luokan asennusten asennuksessa. Sen paino on noin 3, 8 -4, 3 tonnia, kuormasta riippuen hyttiin mahtuu kaksi henkilöä, joille on kaksi makuupaikkaa. Jotkut GAZ-71:t on varustettu erityisesti henkilökunnan kuljettamista (10 henkilöä) varten, mukaan lukien liesilämmityksen järjestely suojatun rungon sisällä.

Tämä on mahdollista vankkojen mittojensa ansiosta - mönkijä on lähes 6 metriä pitkä, noin 2,5 metriä leveä ja 1,83 - 2 metriä korkea.

Kiskojen välinen rata on 2,1 metriä ja paine maahan on 0,19 kgf neliösenttimetriä kohti, mikä ei tarkoita tämän ajoneuvon aktiivista käyttöä kaupunkiteillä. Mutta GAZ-71 voittaa esteet huomattavasti. Kone kiipeää ylämäkeen jopa 35 asteen kulmassa ja kestää jopa 25 asteen sivurullan kuivalla maaperällä. Noin 400 litralla A-76-polttoainetta (4 tankkia, kukin 75 tai 93 litraa) traktori pystyy ajamaan 500 kilometriä maantiellä.

Modernissa tela-alustaisissa maastoajoneuvoissa, jotka jatkavat yllä olevan mallin linjaa, on useita uusia ominaisuuksia. Esimerkiksi GAZ-34029, jota valmistetaan nykyään samassa tehtaassa, kantaa puoli tonnia enemmän, siinä on turboahdettu dieselmoottori, enemmän tehoa, autonominen korinlämmitin.

Tämä kone on luotettavampi, mutta myös raskaampi - yksikön paino voi olla 5,3 tonnia.

GAZ-71 oli ensimmäinen Zavolzhskin tehtaalla valmistettu mönkijä. Sittemmin näistä koneista on luotu noin 20 muunnelmaa. Ensimmäinen heistä työskenteli Kauko-Pohjolan ja taigan olosuhteissa, joissaosallistui Neuvostoliiton öljy- ja kaasuteollisuuden kehittämiseen. Lisäksi yritys on vuosien aikana valmistanut panssaroitua miehistönkuljetusvaunua GAZ-73, ajoneuvoa, jolla on lisääntynyt kelluvuus (GAZ-34036), sekä GAZ-3403:a, jonka kantavuus on 1,25 tonnia, varustettu markiiseilla ja eri kokoonpanojen toukkia.

Tänään voit ostaa GAZ-71:n hintaan 0,65–1,2 miljoonaa ruplaa. Suurin osa vaihtoehdoista tarjotaan Venäjän itäisillä alueilla hyvässä kunnossa, mikä johtuu alhaisesta ajokilometristä ja auton lisääntyneestä kestävyydestä ympäristöä vastaan.