2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15
Auton historian alusta lähtien sen kehittäjillä oli yksi vaikea tehtävä - kuinka varmistaa sen tasainen liike käännöksissä tai epätasaisilla teillä. Tosiasia on, että autoa käännettäessä sisä- ja ulkopyörät liikkuvat eri säteiden ympyrää pitkin, kulkevat eri polkua ja niillä on eri nopeus. Tämän poistamiseksi auton suunnitteluun lisättiin laite, kuten tasauspyörästö. Hän kuitenkin paljasti puutteensa, ja juuri ne itselukittuvan tasauspyörästön piti poistaa.
Ymmärtääksesi ilmenevän ongelman, sinun on käännyttävä differentiaalilaitteen puoleen. Menemättä sen hienouksiin, voimme yksinkertaisesti todeta, että tämä mekanismi mahdollistaa samalla akselilla olevien auton pyörien pyörimisen eri nopeuksilla. Tämän teknisen ratkaisun tuloksena vähennettiin pyörien, vaihteiston kuormitusta, parannettiin ajoneuvon käsittelyä japarantaa ajoneuvon luotettavuutta ja turvallisuutta.
Kuitenkin, kuten aina tapahtuu tällaisissa tapauksissa, uusi ongelma on ilmaantunut. Pyörien kyky liikkua eri nopeuksilla muuttui toiseksi ääripääksi. Kun toinen pyörä osuu liukkaaseen paikkaan (muta, jää, vieriminen), kaikki moottorin vääntömomentti menee tälle pyörälle ja se alkaa pyöriä lisääntyneellä nopeudella, kun taas toinen pyörä tällä akselilla pysyy paikallaan. Auto luistaa, vain yksi pyörä pyörii, mutta pidon puutteen vuoksi se ei pysty liikuttamaan autoa. Toinen pyörä on paikallaan. Päästäksemme pois tilanteesta kehitimme itselukittuvan tasauspyörästön.
Sen erottuva ominaisuus on estää samalla akselilla olevien pyörien mahdollisuus pyöriä eri nopeuksilla. Käytännössä tämä tarkoittaa, että kun lukko on päällä, pyörien pyörimisnopeus on sama, ja jos yksi niistä alkaa luistaa, niin vääntömomentti virtaa edelleen toiseen pyörään ja auto voi helposti voittaa. vaikea tieosuus tämän vuoksi. Tällainen esto voidaan suorittaa eri tavoin - manuaalisesti tai automaattisesti, mikä toteuttaa itselukittuvan tasauspyörästön.
Tällainen esto vaikuttaa positiivisesti autoon, sen maastoajokykyyn
lisää raskailla ja liukkailla teillä, mudassa ja lumessa. Tämä pätee erityisesti autoihin, joiden moottori kehittää pienen vääntömomentin. Kyllä, asennettuitselukittuva tasauspyörästö Nivassa lisää merkittävästi sen läpikulkua. Tietenkin jos on normaali "muta" kumi. Samanlainen tasauspyörästö voidaan asentaa mille tahansa auton akselille, mukaan lukien kaikki kerralla. On totta, että kun se asennetaan etuakselille, ajettavuus heikkenee jonkin verran ja kokeneen kuljettajan on parempi ajaa autoa.
Yleensä tällainen tasauspyörästö on sisäänrakennettu olemassa olevan, useimmiten takaosan, suunnitteluun. Jos moottori kuitenkin pystyy kehittämään merkittävää vääntömomenttia, akselin akselit voivat vahingoittua. Itselukittuva tasauspyörästö UAZ voi aiheuttaa juuri tällaisia vaurioita. Tämä vaatii kuljettaj alta tiettyä ajotaitoa, mutta sen soveltaminen tarjoaa konkreettisia etuja huonoilla teillä ajettaessa. Useimmat sotilasajoneuvot on varustettu tällaisilla laitteilla.
Itselukkiutuva tasauspyörästö tarjoaa erinomaisen mahdollisuuden lisätä auton kykyä selviytyä vaikeista ajo-olosuhteista, mutta se ei kuitenkaan vaadi suuria rakenteellisia muutoksia auton suunnitteluun, ja se on myös edullinen. Tällaisten laitteiden tehokkuus tunnetaan hyvin, eikä ole turhaan, että useimmat sotilasajoneuvot on varustettu niillä oletusarvoisesti.
Suositeltava:
Poikkiakselin tasauspyörästö: tyypit, laite, toimintaperiaate
Poikkiakselin tasauspyörästö: lajikkeet, tekniset tiedot, ominaisuudet, laite, valokuva. Poikkiakselinen tasauspyörästö: toimintaperiaate, tyypit, rakenne, toiminta, tarkoitus. Poikkiakselin tasauspyörästön kuvaus: MAZ, KAMAZ
Rajoitettu tasauspyörästö: miten se toimii?
Tasauspyörästö on yksi auton voimansiirron tärkeimmistä elementeistä, jonka puuttuminen aiheuttaisi paljon haittaa ja jopa vaaraa kuljettajalle, mutta sen tukkimisesta voi ilmeisesti olla myös erittäin hyötyä
Auto, jonka numero on 220695 (UAZ "Bukhanka") valloittaa edelleen Venäjän teitä
UAZ-220695 "Loaf" on yhdistetty minibussi ja maastoajoneuvo. Joillekin tämäntyyppiset koneet saattavat tuntua yhteensopimattomilta, mutta todellisuudessa ne eivät ole sitä. Tämä ajoneuvo auttaa missä tahansa liiketoiminnassa: tavaroiden tai matkustajien kuljetuksissa ja ehdottomasti kaikilla teillä tai maastossa. Runko ja rungot ovat erittäin tukevat. Lisäksi kuluttaja arvostaa helppoutta, helppoutta ja intuitiivista ohjausta. Tämä on todistettu useiden sukupolvien aikana
4WD-ajoneuvo - avaa kaikki maailman tiet
Nelivetoauto yhtenä suosituista ja kysytyistä autotyypeistä muodostaa merkittävän osan nykyisestä tällaisten autojen kalustosta, ja niiden määrä kasvaa jatkuvasti. Tällaisen ajoneuvon edut ja sen omistajalle tarjotut mahdollisuudet kattavat enemmän kuin tällaisen auton käyttöön liittyvät kustannukset ja jotkin haitat
UAZ 3151 - ei läpikulkukykyisiä teitä
SUVina UAZ 3151 voidaan pitää yhtenä parhaista. Häntä moititaan, mutta kukaan ei koskaan pysty haastamaan hänen luontaista kykyään voittaa off-road. Kuten kuuluisa sanonta kuuluu: "Mihin jään jumiin, sinne et pääse"
