2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15
Autonomka "Planar" (autojen ilmanlämmitin) valmistetaan Samarassa. Jopa ankarimmissa pakkasissa tämä asennus tarjoaa mukavan mikroilmaston ajoneuvon sisällä. Laitteet on helppo huoltaa, asentaa ja korjata. Harkitse tämän lämmittimen ominaisuuksia sekä kuluttajien arvioita siitä.
Laite
Planar-autonomian suunnittelussa on tehonsäädin, jossa on pyörivä nuppi, sekä ajastin, joka sammuttaa laitteen automaattisesti pitkän työn jälkeen.
Laite on suunniteltu siten, että se varmistaa toiminnan itsenäisyyden kaikissa vaiheissa. Automaatio valvoo myös kunkin sisäisen elementin tilaa kuluvalla jaksolla. Sytytys käynnistyy vain, jos ohjausjärjestelmä varmistaa, että kaikki yhteensopivat komponentit ovat hyvässä kunnossa. Tämän ratkaisun avulla voit saavuttaa korkeimman turvallisuustason laitteen käytössä.
Kyseisen tyyppisen lämmityslaitteen kaikista komponenteista voidaan erottaa useita tärkeimpiä yksityiskohtia:
- Kauko-ohjain tarvitaan koko laitteen ohjaamiseen.
- Polttoainepumppua käytetään syöttämään tarvittava määrä polttoainetta työkammioon.
- Lämmityselementtiä tarvitaan lämmittämään ilmaa, joka sitten imetään matkustamoon.
Toimintaperiaate
Autonomia "Planar" toimii periaatteella, joka imee ympäröivän ilmamassan lämmitystilan sisäosaan. Kun polttoainetta poltetaan, vapautuu energiaa, joka lämmittää ilmaa, ja se vuorostaan syötetään matkustamoon.
Kyseisen lämmittimen merkittävä etu on kyky säätää tehoa. Käytä tätä varten erityistä kahvaa, joka on helposti pyöritettävä ja kiinnitettävä haluttuun asentoon. Kun määritetty tila on asetettu, laite tukee sitä automaattisesti. Kun enimmäislämpötilan merkki saavutetaan, laite sammuu ja aktivoituu vähintään.
Yleinen kuvaus tasomaisen autonomian työnkulusta:
- Ensimmäisessä vaiheessa polttokammio tyhjennetään.
- Seuraavaksi hehkutulpat lämmitetään asetettuun lämpötilaan.
- Tarvittavat osat ilma-polttoaineseosta tulevat työkammion sisään.
- Polttoaine alkaa palaa.
- Kynttilä palaa, kunnes lämpöprosessi stabiloituu määritettyyn tilaan, minkä jälkeen se sammuu.
Ominaisuudet
Jotta syntyvä liekki pysyy normaaleissa rajoissa, sen voimakkuutta ohjaa erityinen anturi. Jos lämpötilan maksimi ylittyy, ohjausyksikkö kytkee palamisen pois päältä.
huolimattakorkea automaatiotaso, Planar-autonomian asennus edellyttää laitteen sammuttamista manuaalisessa tilassa. Sen jälkeen palotila alkaa tuulettua ja polttoaineen syöttö pysähtyy kokonaan.
Polttoaineen syöttö lämmityskammioon tapahtuu pääsääntöisesti suoraan ajoneuvon polttoainesäiliöstä. Toinen tapa toimittaa autonomia on oma säiliö, johon varastoituu toimintaan tarvittava polttoaine.
Laite saa virtansa suoraan ajoneuvon akusta.
Planaariset autonomiavirheet
Tarkoitettu auton lämmityslaite talvella on erittäin hyödyllinen ja joskus korvaamaton. Joillakin autoilijoilla ei kuitenkaan ole kiirettä asentaa sitä, koska he pelkäävät virheellistä toimintaa epätavallisissa tilanteissa.
Haluan huomauttaa, että kehittäjät ottivat huomioon kaikki mahdolliset laitteen toiminnan ominaisuudet eri olosuhteissa. Esimerkki:
- Luottimen toimintaa ohjaa jatkuvasti automatiikka. Jos toimintahäiriö ilmenee, punainen tai keltainen LED syttyy.
- Jos lämmönvaihdin kuumenee liikaa, ohjausyksikkö yksinkertaisesti sammuttaa laitteen.
- Jos Planar autonomia ei käynnisty, automaatio yrittää useita kertoja uudelleen. Vian sattuessa annetaan ongelmasta varoitus.
- Joskus palaminen työkammiossa voi lakata itsestään. Tämä johtaa myös polttimen automaattiseen sammumiseen jakoko laite.
Suositukset
On syytä huomata, että Planar autonomisen lämmityksen ohjausyksikön oikea toiminta on mahdollista vain, jos sallittuja jänniterajoja noudatetaan:
- Sisäinen merkkivalo 12 V (malli 4DM-12) - 10,5–16 V.
- Jännite 24 V (muunnos 4DM-24) - 20,5 - 30 V.
Jatkuvat virtapiikit ovat erittäin vaarallisia. Usein ylikuumenemisen syy liittyy laitteiden virheelliseen asennukseen. Tämä tapahtuu erityisesti, jos lämmittimen tulo- ja ulostuloaukot ovat tukossa.
Autonomka "Planar": arvostelut
Käyttäjien keskuudessa, erityisesti niiden, jotka viettävät paljon aikaa tien päällä, kyseinen laite on suosittu. Auton omistajat huomaavat asennuksen ja huollon helppouden, luotettavuuden ja alhaiset kustannukset verrattuna ulkomaisiin kollegoihin.
Erityisesti kuluttajat korostavat laitteen seuraavia etuja:
- Mahdollisuus kuljettaa ilmakanavia tavaratilaan, jolloin voit lämmittää ohjaamon lisäksi koko ajoneuvon.
- Korkea hyötysuhde jopa -20 asteen lämpötiloissa.
- Taloudellinen polttoaineenkulutus ja akun kesto.
- Hyväksyttävä tehoasetus.
- Rajaton laitteen käyttöikä.
Hakemus
Planar-autonlämmitintä käytetään laaj alti asennettaessa ajoneuvoihin, jotka on suunniteltu juomien kuljettamiseen,lääkkeet, tekniset nesteet, ihmiset, eläimet. Myös erikoislaitteiden kuljettajat (nosturit, kugunit jne.) käyttävät yksiköitä aktiivisesti.
Kyseisen lämmittimen käyttö ei edellytä koneen tehoyksikön käynnistämistä. Tämän ominaisuuden avulla voit käyttää sitä yöpymisen ja pitkäaikaisen pysäköinnin aikana. Markkinoilla on useita muunnelmia, jotka eroavat tehon, suunnittelun ominaisuuksien ja joidenkin muiden parametrien suhteen. Suosituin on malli 4DM-24. Tämä johtuu siitä, että sen asennus on mahdollista suuriin pakettiautoihin, lämpökoppeihin, vaihtotaloihin ja muihin analogeihin. On huomionarvoista, että lämmitin ei aiheuta melua toiminnan aikana.
Turvallisuus
Planar-lämmittimen käyttö edellyttää tiettyjen turvallisuussääntöjen noudattamista. Heidän joukossaan:
- Laitteen uudelleenaktivointi sen jälkeen, kun se on sammutettu, on sallittu aikaisintaan 10 sekunnin kuluttua.
- Ei virtaa pois päältä tyhjennysjakson aikana.
- Jos hitsaustöitä tehdään kehon alueella, lämmitin on irrotettava verkkovirrasta.
- Ajoneuvoa tankkattaessa on suositeltavaa myös sammuttaa laite.
- Tasoautonomian korjaus tulee tehdä asiantuntijan toimesta, älä yritä tehdä sitä itse.
- Älä käytä lämmitintä sisätiloissa.
- Jotta voi sammuttaa tulipalon, sinulla on oltava toimiva sammutin.
- Polttoaineputkien asentaminen ohjaamon sisälle on kiellettyä, ulkopuolella onhyvin eristetty.
Asennus
Kuinka Planar-autonomian asentaminen? Tämä toimenpide on helppo suorittaa itse. On kuitenkin parempi uskoa työ ammattilaisen tehtäväksi. Joten saat tietyt takuut, jotka vahvistavat laitteen luotettavuus ja oikea toiminta. Tällaisten palvelujen hinta ei ole liian korkea, kun otetaan huomioon mahdolliset korjaukset ja virheellisen asennuksen seuraukset.
Pääongelmat ja suositukset niiden poistamiseksi
Seuraavat Planar-autonomian tärkeimmät viat ja vinkkejä niiden poistamiseen (LED-ilmaisimen välähdysten määrä on ilmoitettu suluissa):
- Lämmönvaihtimen ylikuumeneminen (1). On suositeltavaa tarkistaa työputkien vapaat kanavat ja ylikuumenemisanturi (vaihda tarvittaessa).
- Käynnistysyritysten loppuminen (2). Kiinnitä huomiota polttoaineen syöttöjärjestelmään, ilman- ja kaasunpoistoyksikköön.
- Jaksottaisen liekin esiintyminen (3). Tarkista liekkianturi ja palamisilman syöttö.
- Hehkutulpan (4) rikkoutuminen. Tarkista vastaava osa, vaihda tarvittaessa.
- Viallinen liekin ilmaisin (5). Mittaa vastus piirissä napojen välillä (osoitin ei saa olla yli 10 ohmia).
- Viallinen lämpötila-anturi ohjausyksikössä (6). Vaihtoosa vaaditaan.
- Viallinen polttoainepumppu (7). Tarkista yksikön sähköjohdot oikosulun var alta, vaihda tarvittaessa.
- Kaukosäätimen ja laitteen välillä ei ole yhteyttäsäädin (8). Tarkista tarvittavat liittimet ja johdot.
- Ylijännitekatkaisu (9). Selvitä syy, joka johti hyppäämiseen.
- Ilmanvaihdon aikakatkaisu (10). Kiinnitä huomiota työseoksen syöttöjärjestelmään ja kaasun ulostuloon.
Yhteenveto
Tarkoitettu autonlämmitin "Planar" on paras tapa lämmittää sisätilaa ja katettua koria eri autoissa mukaan lukien henkilö- ja hyötyajoneuvot. Käyttäjille, jotka viettävät paljon aikaa autolla talvella, tämä on todellinen löytö. Laite vaatii kuitenkin asianmukaista asennusta ja asianmukaista huoltoa. Laitteen hinta alkaa 18 tuhannesta ruplasta.
Suositeltava:
Ilmajousitussarja "Vitolle": arvostelut, kuvaus, ominaisuudet, asennus. Ilmajousitus Mercedes-Benz Vitoon
Mercedes Vito on erittäin suosittu tila-auto Venäjällä. Tämä auto on kysytty tehokkaiden ja luotettavien moottoreiden sekä mukavan jousituksen ansiosta. Oletusarvoisesti Vito on varustettu kierrejousilla edessä ja takana. Vaihtoehtoisesti valmistaja voisi varustaa tila-auton ilmajousituksella. Mutta Venäjällä on hyvin vähän tällaisia muutoksia. Useimmissa niistä on jo jousitusongelmia. Mutta entä jos haluat saada tila-auton pneuma-koneella, jonka mukana toimitettiin alun perin kiinnikkeet?
Ilmajousitus "Ford Transit": kuvaus, asennus, arvostelut
Ford Transit on hyvin yleinen kuorma-auto Venäjällä. Monet valitsevat sen vaihtoehdoksi Sprinterille. "Transitin" hinta on pienempi, ja kantokyvyn ja mukavuuden ominaisuudet ovat samalla tasolla. Näistä kuorma-autoista on erilaisia muunnelmia - minibusseista 20-cc pakettiautoihin ja jääkaappiin. Yleensä jouset tai lehtijouset sijoitetaan Transitin taka-akseliin. Mutta monet omistajat korvaavat tämän jousituksen pneumaattisella
Ilmajousitus "UAZ Hunter": kuvaus, asennus, tekniset tiedot ja arvostelut
Useimmat autoilijat valitsevat UAZ Hunterin, koska sillä on erinomaiset maasto-ominaisuudet. Yksikään maastoauto ei voi ohittaa siellä, missä UAZ ohittaa (jopa Niva joskus häviää). Usein omistajat virittävät SUV-autojaan - asentavat mutarenkaat, valaistuslaitteet ja vinssin. Mutta yhtä suosittu parannus oli ilmajousituksen asentaminen UAZ Patriotiin ja Hunteriin. Arvostelujen perusteella tämä on erittäin hyödyllinen viritys. Miksi tällaista jousitusta tarvitaan ja mitkä ovat sen ominaisuudet
"Angel Eyes": asennus, ominaisuudet, tyypit ja arvostelut
Auton viritys antaa ainutlaatuisuutta ajoneuvon ulko- ja sisäilmeelle. "Enkelin silmien" asennus koskee myös viritystä. Mutta kuinka asentaa ne ilman asiantuntijoiden apua? Lue lisää
Autonomka "Gazellessa": kuvaus, ominaisuudet, asennus ja arvostelut
Kuten tiedät, kotimaisten autojen sisälämmittimen laatu jättää paljon toivomisen varaa. Ja jos voit sietää tämän ongelman henkilöautoissa, niin hyötyajoneuvoissa - ei. Loppujen lopuksi joskus joudut kuljettamaan tavaroita pitkiä matkoja. Jotkut viimeistelevät vakiokiukaan, mutta tulos ei ylitä odotuksia. Oikea valinta on autonomian asennus. Se on asennettu myös Gazelliin. No, katsotaanpa, mikä tämä elementti on ja kuinka se asennetaan